GP de Francia F1 2018 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'33"666 | 3 | |
| 2 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'34"953 | +01"287 | 3 |
| 3 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'35"012 | +01"346 | 5 |
| 4 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'36"365 | +02"699 | 4 |
| 5 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'36"756 | +03"090 | 5 |
| 6 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'37"547 | +03"881 | 4 |
| 7 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'38"317 | +04"651 | 5 |
| 8 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'38"450 | +04"784 | 3 |
| 9 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'39"641 | +05"975 | 4 |
| 10 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'39"738 | +06"072 | 3 |
| 11 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'40"087 | +06"421 | 4 |
| 12 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'40"743 | +07"077 | 3 |
| 13 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'49"711 | +16"045 | 3 |
| 14 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 2'02"399 | +28"733 | 4 |
| 15 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 2'04"093 | +30"427 | 5 |
| 16 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1 | ||
| 17 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 3 | ||
| 18 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1 | ||
| 19 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 2 | ||
| 20 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 3 |
Marko, sobre Verstappen: "Al ser tan rebelde, es más fácil calmarlo"
El asesor de Red Bull Helmut Marko ha admitido que el equipo tuvo que intervenir para "enderezar" a Max Verstappen, tras los muchos errores que ha cometido el holandés este año en la pista.
F1 Power Rankings: Hamilton lidera tras Francia, Sainz 5º
Desde la llegada de Liberty Media a la Fórmula 1, muchas modificaciones se llevaron a cabo. Una de ellas fue la introducción del Power Ranking. Un grupo de expertos evalúa las habilidades de cada piloto durante los tres últimos Grandes Premios, sin importar su monoplaza, y elabora una lista con los diez mejores pilotos.
Verstappen, enfadado: "No hablan tan mal de Vettel como de mí"
Max Verstappen no considera lógica la reacción de los periodistas a la actuación de Sebastian Vettel en Paul Ricard. El alemán arruinó la carrera de Valtteri Bottas en la primera vuelta de Francia y el holandés no ve bien que no haya recibido tantas críticas como las que sufrió el de Red Bull durante todo este año.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
