Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
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1 |
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RB18 | Honda | 1'05"852 | 1'05"374 | 1'04"984 |
2 |
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16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'05"419 | 1'05"287 | 1'05"013 |
3 |
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55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'05"660 | 1'05"576 | 1'05"066 |
4 |
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11 |
|
RB18 | Honda | 1'06"143 | 1'05"805 | 1'05"404 |
5 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'06"235 | 1'05"697 | 1'05"431 |
6 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'06"468 | 1'05"993 | 1'05"726 |
7 |
|
20 |
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VF-22 | Ferrari | 1'06"366 | 1'05"894 | 1'05"879 |
8 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'06"405 | 1'06"151 | 1'06"011 |
9 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'06"016 | 1'06"082 | 1'06"103 |
10 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'06"079 | 1'05"475 | 1'13"151 |
11 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'06"589 | 1'06"160 | |
12 |
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23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'06"516 | 1'06"230 | |
13 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'06"442 | 1'06"319 | |
14 |
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22 |
|
AT03 | Honda | 1'06"463 | 1'06"851 | |
15 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'06"330 | 1'25"847 | |
16 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'06"613 | ||
17 |
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18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'06"847 | ||
18 |
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24 |
|
C42 | Ferrari | 1'06"901 | ||
19 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'07"003 | ||
20 |
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5 |
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AMR22 | Mercedes | 1'07"083 |
El alerón trasero que ha ayudado a Alpine a acercarse a Mercedes
Alpine cada vez está más cerca del rendimiento de los tres mejores equipos y una de las claves es el alerón trasero nuevo que han introducido. Los de Enstone trabajaron con cuatro opciones diferentes de carga aerodinámica de cara a esta temporada y esta especificación que tiene un equilibrio de media-alta ha dado resultado, especialmente en el Gran Premio de Austria.
Mercedes temió no poder participar en la carrera de Austria si sufrían otro accidente
El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha revelado que había temor dentro de la marca de la estrella de no poder correr la carrera el domingo en caso de dañar de nuevo el coche el sábado. El británico remarca que un accidente el viernes siempre compromete el fin de semana de un equipo y aplaude el gran trabajo de reparación de los mecánicos.
Power Rankings 2022: Leclerc, el mejor en Austria; Schumacher, segundo
Charles Leclerc ha sido el mejor valorado en los Power Rankings del Gran Premio de Austria. El monegasco no era el primero desde su victoria anterior en Melbourne, pero su gran actuación en territorio Red Bull este pasado fin de semana lo ha devuelto a lo más alto. Mick Schumacher ha sido segundo y Carlos Sainz y Fernando Alonso acaban entre los seis mejores. Por su parte, Max Verstappen se mantiene líder en la clasificación general.
Newey tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana, según prensa alemana
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
280 euros al mes: así quiere Peugeot que compres su nuevo 3008 eléctrico
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Hamilton revela una de las aficiones de Roscoe: "Hacer caca en frente del motorhome de Alonso y Russell"
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.