En venta el Seat 1430 Julio Iglesias
El portal de subastas Catawiki ha anunciado una subasta muy especial: la del Seat 1430 de Julio Iglesias, adquirido por el célebre cantante en 1972.
El portal de subastas Catawiki ha anunciado una subasta muy especial: la del Seat 1430 de Julio Iglesias, adquirido por el célebre cantante en 1972.
Estados Unidos ha confirmado que Volkswagen pagará una multa de 4.000 millones de euros para evitar ir a juicio por el caso de las emisiones.
El nuevo Seat León Cupra ya está listo para debutar y el próximo mes de enero llegará los concesionarios con argumentos incontestables. La casa de Martorell ha desvelado que estará disponible con carrocería SC, de cinco puertas y familiar ST, pero la gran novedad es que contará con 300 caballos de potencia.
La empresa coreana Shindo Safety ha desarrollado un nuevo sistema de guardarraíles dinámicos que permiten modificar la trayectoria de los vehículos que se salgan de la carretera y minimizar así los daños en los accidentes.
Seat ha presentado en Barcelona el nuevo León 2017, un 'restyling' sobre la tercera generación del compacto de Martorell que incorpora novedades tecnológicas y motores más eficientes. Además, la versión Cupra será el más potente de la historia con 300 caballos y contará, por primera vez, con tracción integral.
El Seat Ateca no es sólo el primer SUV de la firma de Martorell, sino que también es el coche más tecnológico que ha salido de la fábrica catalana. El salto al segmento de los crossover ha venido de la mano de la incorporación de tecnología de último nivel que permite al modelo español estar a la vanguardia. Así lo demuestra la versión con conectividad Smart City, que facilita la búsqueda de aparcamiento.
Seat ha confirmado que su primer vehículo eléctrico llegará al mercado en 2019 y será un nuevo modelo completamente diferente de su gama actual.
Seat y Aqualia se han unido para desarrollar conjuntamente el proyecto Smart Green Gas, que tiene como objetivo explotar las aguas residuales españolas para producir biocombustibles renovables 100% origen español para poder usar en vehículos de gas natural GNC.
Probar un vehículo en las condiciones más exigentes no es tarea fácil y por ello los fabricantes están en permanente búsqueda de carreteras recónditas en las que testar sus nuevos coches. Una de ellas es la Transfagarasan de Rumanía, una vía en la que Seat ha hecho numerosos test con el Seat León Cupra. Por ello, la marca nos desvela algunas otras carreteras de gran belleza y espectacularidad.
Desde marisco hasta electrónica, casi cualquier cosa que puedas imaginar es posible adquirirla en Amazon. Pero a la pesadilla de las grandes superficies le quedaba una asignatura pendiente, los coches. Hasta ahora no era posible adquirir un vehículo nuevo a través del gigante de las ventas por internet. Hasta ahora.
El cambio manual es un bien cada vez más escaso en los automóviles más prestacionales del mercado. Lo superdeportivos ya prescindieron de él hace tiempo, pero en el segmento de los supercompactos todavía quedan honrosas excepciones que son fundamentaes para extraer la quintaesencia de sus motores de más de 300 caballos.
Uno de los estrenos más esperados en nuestro país en los últimos meses ha sido el del primer SUV de Seat. La firma de Martorell ha sido uno de los últimos fabricantes en incorporarse al competido segmento de los crossover, pero lo ha hecho con un modelo que presenta motivos suficientes como para tener éxito. Su nombre es Seat Ateca, aunque a estas alturas ya lo conocerás muy bien.
El Seat Ateca X-Perience se ha presentado a los visitantes como una experiencia en 4D. Será la versión más campera del primer SUV de Seat, un producto clave para la firma española.
Seat intentará superar la homologación de esta versión del primer SUV español incorporando la tecnología SCR que añade urea y permite reducir las emisiones.
Laia Sanz vive días muy felices tras sumar su decimoctavo título mundial, quinto consecutivo en Enduro. La mujer más laureada de la historia del motociclismo y una de las pilotos con más títulos de la historia de las dos ruedas sigue acumulando trofeos en sus vitrinas, lo que entre otras cosas le ha servido para ser piloto oficial de KTM en el Dakar o en un ámbito asociado al marketing, embajadora de Seat.
Todo empezó en Silverstone un viernes 14 de julio de 1977, al desembarcar los mecánicos de Renault un monoplaza denominado RS01, con el dorsal 15 y el asiento preparado para el piloto parisino Jean-Pierre Jabouille.
El universo de los circuitos lo capitalizan, hoy día, dos grandes organizaciones asociadas a otras tantas maneras de concebir el automovilismo: Fórmula 1 y NASCAR (a Le Mans la dejaremos al margen, aunque constituiría la tercera vía). La devoción hacia una u otra divide a los aficionados casi a modo de religión, aunque sus dirigentes no dejan de estudiarse permanentemente.
El neozelandés Bruce McLaren sembró una semilla al fundar su propio equipo en 1963. Cinco años más tarde llegó la primera victoria en F1, 11 años después el primer campeonato del mundo de F1, los triunfos también llegaron en Can-Am, Indianápolis y Le Mans. Hoy no entenderíamos la F1 sin McLaren, un referente para el resto de escuderías que supo transformar un simple equipo de carreras en un centro tecnológico de referencia a nivel internacional capaz de desarrollar sus propios superdeportivos de calle y ganar en todas las disciplinas que se han propuesto.
A los cibercotillas nos ha tocado la lotería este verano. No va a haber apenas noticias, los equipos no mandarán emails, el pajarito azul de sus Twitters se irá el nido de unos primos en Benidorm a tomar el sol, y apenas sabremos de los pilotos, que confiados, serán pillados en alguna playa solitaria por un paparazzi espabilao. Pero no vamos a parar, porque la llamada Temporada Tonta ha estallado.