Clasificación Mundial F1 2024
| P | Piloto | Pts |
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| 1 | M. Verstappen | 161 | 26 | 25 | RET | 26 | 8+25 | 8+18 | 25 | |||||||||||||||||
| 2 | C. Leclerc | 113 | 12 | 16 | 19 | 12 | 5+12 | 7+15 | 15 | |||||||||||||||||
| 3 | S. Pérez | 107 | 18 | 18 | 10 | 18 | 6+15 | 6+12 | 4 | |||||||||||||||||
| 4 | L. Norris | 101 | 8 | 4 | 15 | 10 | 3+18 | 25 | 18 | |||||||||||||||||
| 5 | C. Sainz | 93 | 15 | 25 | 15 | 4+10 | 4+10 | 10 | ||||||||||||||||||
| 6 | O. Piastri | 53 | 4 | 12 | 12 | 4 | 2+4 | 3+13º | 12 | |||||||||||||||||
| 7 | G. Russell | 44 | 10 | 8 | 17º | 6 | 1 +8 | 4 | 7 | |||||||||||||||||
| 8 | L. Hamilton | 35 | 6 | 2 | RET | 2 | 7 +2 | 8 | 8 | |||||||||||||||||
| 9 | F. Alonso | 33 | 2 | 10 | 4 | 8 | 7 | 2 | 19º | |||||||||||||||||
| 10 | Y. Tsunoda | 15 | 14º | 14º | 6 | 1 | RET | 1+6 | 1 | |||||||||||||||||
| 11 | L. Stroll | 11 | 1 | RET | 9 | 12º | 15º | 17º | 2 | |||||||||||||||||
| 12 | O. Bearman | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||||
| 13 | N. Hülkenberg | 6 | 16º | 1 | 2 | 11º | 1 | 2+11º | 11º | |||||||||||||||||
| 14 | D. Ricciardo | 5 | 13º | 16º | 12º | RET | RET | 5+15º | 13º | |||||||||||||||||
| 15 | E. Ocon | 1 | 17º | 13º | 16º | 15º | 11º | 1 | 14º | |||||||||||||||||
| 16 | K. Magnussen | 1 | 12º | 12º | 1 | 13º | 16º | 19º | 12º | |||||||||||||||||
| 17 | A. Albon | 0 | 15º | 11º | 11º | RET | 12º | 18º | RET | |||||||||||||||||
| 18 | G. Zhou | 0 | 11º | 18º | 15º | RET | 14º | 14º | 15º | |||||||||||||||||
| 19 | P. Gasly | 0 | 18º | RET | 13º | 16º | 13º | 12º | 16º | |||||||||||||||||
| 20 | V. Bottas | 0 | 19º | 17º | 14º | 14º | RET | 16º | 18º | |||||||||||||||||
| 21 | L. Sargeant | 0 | 20º | 15º | 17º | 17º | RET | 17º |
| P | Equipo | Pts |
MN
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| 1 | Red Bull | 268 | 44 | 43 | 10 | 44 | 14+40 | 14+30 | 29 | |||||||||||||||||
| 2 | Ferrari | 212 | 27 | 22 | 44 | 27 | 9+22 | 11+25 | 25 | |||||||||||||||||
| 3 | McLaren | 154 | 12 | 16 | 27 | 14 | 5+22 | 3+25 | 30 | |||||||||||||||||
| 4 | Mercedes | 79 | 16 | 10 | 0 | 8 | 8+10 | 12 | 15 | |||||||||||||||||
| 5 | Aston Martin | 44 | 3 | 10 | 12 | 8 | 7 | 2 | 2 | |||||||||||||||||
| 6 | RB | 20 | 0 | 0 | 6 | 1 | 0 | 6+6 | 1 | |||||||||||||||||
| 7 | Haas | 7 | 0 | 1 | 3 | 0 | 1 | 2 | 0 | |||||||||||||||||
| 8 | Alpine | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | |||||||||||||||||
| 9 | Williams | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||
| 10 | Stake | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alonso es cauto con las mejoras del AMR24, pero avisa: "No serán las últimas, ojalá podamos acercarnos"
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Newey deja entrever que fichará por otro equipo cuando haya descansado
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Sainz, sin noticias sobre su futuro: "El mercado se mueve lentamente, la situación es la misma"
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