GP de Azerbaiyán F1 2017

Diablo

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Usuario desde: 20 diciembre 2015
Últimos comentarios de Diablo
  • Diablo ha comentado en: McLaren en el GP de Azerbaiyán F1 2017: Sábado
    Hace 6 horas
    @#15, estimado, y en Austria que excusa pondrá "don hasegawa-san"???...Apuesto a que la misma....Un saludo.
  • Diablo ha comentado en: McLaren en el GP de Azerbaiyán F1 2017: Sábado
    Hace 6 horas
    @#12 , no le busques explicación, salvo que te decantes por la ciencia ficción…Un saludo estimada compa // @#9 , todo bien, siempre y cuando no abandonen en la vuelta previa o durante la carrera.... Ojalá que los planetas se alineen, y quizá entonces, se nos dé....Un saludo.
  • Diablo ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': con puño de hierro
    Hace 11 horas
    @#53 el pobre oriental todavía no se enteró que la referencia de cronos es el sábado durante la clasificación, los muchachos de Woking deberían advertirle, siquiera para que diga la menor cantidad de boludeces posible....en fin. Así es con Hammertime, dejó a todo el mundo todavía rascándose las cabezas, para Ferrari debe haber sido una patada en el tujes, no creo que ni ebrios pensaron que les haría pelo y barba de es modo. Si larga bien y no median problemas mecánicos, al morocho no lo ven ...
  • Diablo ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': con puño de hierro
    Hace 11 horas
    Ya resulta insoportable amigo. Está claro que la supuesta mejora no los haría entrar milagrosamente entre los 6 o 7 de Q3, menos en este circuito, pero si hubiesen logrado quedar a 1.5 o 1.8 de la punta en Q1 (Por ejemplo, Kvyat estuvo a un segundo), entonces creería en una posible mejora de rendimiento. Además, habrá que verificar si la hubo al menos en fiabilidad, pues veremos si terminan la carrera…Hubiese preferido que el inútil nipón dijera que no habría mejoras para este GP, al menos l...
  • Diablo ha comentado en: La semana que vivimos 'peligrosamente': con puño de hierro
    Hace 12 horas
    Impresionantes “fly laps” del morocho, desde Q1 a Q2 y a la Q3, fue reduciendo los cronos en 7 y 3 décimas respectivamente. Aprovechó un auto formidablemente puesto a punto, a partir obviamente del rendimiento motriz que dispone para este “circuito-engendro” de Baku.