Sin duda la mudanza de Hamilton y el Hornergate nos ha proporcionado la silly season mas movida de los últimos años. Y aun falta muchísima tela por cortar. Carne de cañón para aquellos que les encanta la F1 rosa
Para quienes quieran evaluar hechos que diferencian a ambos pilotos (cuanto menos, en el sentir del coche y su capacidad o sensibilidad con el mismo y la interdependencia con los ingenieros.
@#19 Es obvio que no soporta la presión. Cuando ganó, tenía un coche 1s por fuelta mas rápido y en clasificación era mas escandaloso. Asi es difícil sentir presión. Recuerdo en especial una carrera asiatica que un par de vueltas después que se fue el coche de seguridad sacó varios segundos de diferencias...asi los unicos que soportan presión, son los neumaticos
Sin duda la mudanza de Hamilton y el Hornergate nos ha proporcionado la silly season mas movida de los últimos años. Y aun falta muchísima tela por cortar. Carne de cañón para aquellos que les encanta la F1 rosa
@#8 exactamente esa es la ilusión que tengo...
Para quienes quieran evaluar hechos que diferencian a ambos pilotos (cuanto menos, en el sentir del coche y su capacidad o sensibilidad con el mismo y la interdependencia con los ingenieros.
https://soymotor.com/f1/noticias/hamilton-noveno-russell-fue-por-un-lad…
@#19 Es obvio que no soporta la presión. Cuando ganó, tenía un coche 1s por fuelta mas rápido y en clasificación era mas escandaloso. Asi es difícil sentir presión. Recuerdo en especial una carrera asiatica que un par de vueltas después que se fue el coche de seguridad sacó varios segundos de diferencias...asi los unicos que soportan presión, son los neumaticos
Pregunta: '
Cuando el articulo cita a un heptacampeon, a quien se refiere?