Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'17"824 | 42 | |
2 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'18"290 | +00"466 | 35 |
3 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'18"395 | +00"571 | 16 |
4 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'18"421 | +00"597 | 28 |
5 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'18"586 | +00"762 | 28 |
6 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'19"008 | +01"184 | 27 |
7 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'19"240 | +01"416 | 21 |
8 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'19"346 | +01"522 | 20 |
9 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'19"443 | +01"619 | 32 |
10 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'19"552 | +01"728 | 19 |
11 |
|
55 |
|
RS17 | Renault | 1'19"554 | +01"730 | 24 |
12 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'19"772 | +01"948 | 34 |
13 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'20"644 | +02"820 | 16 |
14 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'20"971 | +03"147 | 30 |
15 |
|
50 |
|
C36 | Ferrari | 1'21"269 | +03"445 | 26 |
16 |
|
37 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'21"446 | +03"622 | 28 |
17 |
|
38 |
|
STR12 | Renault | 1'21"639 | +03"815 | 29 |
18 |
|
28 |
|
STR12 | Renault | 1'21"747 | +03"923 | 10 |
19 |
|
34 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'22"342 | +04"518 | 17 |
20 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 3 |
El GP de México, elegido mejor evento de Fórmula 1 2017
El Gran Premio de México se consagra como uno de los más especiales del calendario tras ser nombrado por tercera vez consecutiva como mejor evento del año en Fórmula 1. El fin de semana en el Circuito Hermanos Rodríguez esta temporada sirvió además para coronar al Campeón del Mundo, Lewis Hamilton.
Boullier: "Parece que las mejoras rinden mejor de lo esperado"
Durante el pasado Gran Premio de Estados Unidos, el equipo McLaren introdujo un concepto de ala delantera en el monoplaza de Fernando Alonso con vistas a mejorar el rendimiento, y con la mente también puesta en 2018. Una serie de mejoras que han sorprendido, para bien, al conjunto de Woking tras la gran remontada del piloto asturiano en el GP de México.
Verstappen prefiere "dominar como Hamilton" a adelantar
El piloto de Red Bull Max Verstappen prefiere controlar una carrera 'a lo México', aunque sea una procesión y aburrida para el líder, que tener que protagonizar una remontada con adelantamientos.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Peugeot 5008 2025: Eléctrico con siete plazas y hasta 660 kilómetros de autonomía y también micro-híbrido con etiqueta eco
El Peugeot E-5008 2025 es un SUV completamente eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros, disponible también como microhíbrido bajo el nombre 5008. Presentado en marzo de 2024, tiene un máximo de 660 kilómetros de autonomía y se pondrá a la venta en otoño de este mismo año.
Wolff señala directamente a Sainz como candidato de Mercedes
Toto Wolff ya ha señalado, directamente, a Carlos Sainz como uno de los candidatos de Mercedes para 2025. El jefe de equipo ha reconocido que hay pilotos jóvenes que están en su cartera, pero también otros maduros. Y ahí es donde encaja el perfil del español. No obstante, el austriaco ha admitido que se trata de una decisión "complicada".