Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1:27'31"193 | 53 | 1 | 25 | |
2 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 1"211 | 53 | 4 | 18 | |
3 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 9"679 | 53 | 3 | 15 | |
4 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | + 10"580 | 53 | 6 | 12 | |
5 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | + 32"622 | 53 | 10 | 10 | |
6 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | + 67"788 | 53 | 5 | 8 | |
7 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | + 71"424 | 53 | 7 | 6 | |
8 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | + 88"953 | 53 | 12 | 4 | |
9 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | + 89"883 | 53 | 13 | 2 | |
10 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | + 1 vuelta | 52 | 8 | 1 | |
11 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | + 1 vuelta | 52 | 20 | ||
12 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 18 | ||
13 |
|
10 |
|
STR12 | Renault | + 1 vuelta | 52 | 14 | ||
14 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | + 1 vuelta | 52 | 9 | ||
15 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | + 2 vueltas | 51 | 17 | ||
RET |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | + 8 vueltas | 45 | 15 | ||
RET |
|
27 |
|
RS17 | Renault | + 13 vueltas | 40 | 11 | ||
RET |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | + 46 vueltas | 7 | 16 | ||
RET |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | + 49 vueltas | 4 | 2 | ||
RET |
|
55 |
|
STR12 | Renault | + 53 vueltas | 0 | 19 |
Un error deja a McLaren sin opciones de seleccionar neumáticos para Japón
McLaren ha llegado a Japón sin la posibilidad de seleccionar la distribución de juegos de neumáticos para sus pilotos por no haber entregado los documentos necesarios a tiempo.
Renault en el GP de Estados Unidos F1 2017: Previo
El Gran Premio de Estados Unidos 2017 será muy especial para Carlos Sainz, pues el español da un paso hacia adelante en su carrera y asciende a Renault. Este fin de semana se tratará de adaptarse a su nueva escudería, al personal e intentar igualar el ritmo de Nico Hülkenberg, en definitiva, encontrar el límite del RS17.
La bujía rota de Vettel en Suzuka podría forzar un cambio de motor
Los problemas de fiabilidad de la Scuderia Ferrari parecen no llegar a su fin tras de lo sucedido en Malasia y Japón. En este sentido, desde Italia apuntan a que la quinta unidad de potencial que el equipo estrenó en Sepang podría haber sufrido algún daño tras el último incidente que obligó a Sebastian Vettel a abandonar.
¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
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Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
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EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.