Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 01:28'06"508 | 53 | 2 | 25 | |
2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | + 18"964 | 53 | 1 | 18 | |
3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | + 20"850 | 53 | 4 | 15 | |
4 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | + 33"768 | 53 | 6 | 12 | |
5 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | + 36"746 | 53 | 3 | 10 | |
6 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | + 55"559 | 53 | 13 | 8 | |
7 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | + 72"298 | 53 | 8 | 6 | |
8 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | + 73"575 | 53 | 11 | 4 | |
9 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | + 95"315 | 53 | 17 | 2 | |
10 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | + 1 Vuelta | 52 | 10 | 1 | |
11 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | + 1 Vuelta | 52 | 12 | ||
12 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | + 1 Vuelta | 52 | 9 | ||
13 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | + 1 Vuelta | 52 | 20 | ||
14 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | + 1 Vuelta | 52 | 15 | ||
15 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | + 1 Vuelta | 52 | 7 | ||
16 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | + 1 vuelta | 52 | 14 | ||
17 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | + 2 vueltas | 51 | 5 | ||
18 |
|
53 | Manor | MR03 | Ferrari | + 2 vueltas | 51 | 19 | ||
19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | + 3 vueltas | 50 | 18 | ||
20 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | + 4 vueltas | 49 | 16 |
Las críticas de Fernando Alonso "estimulan" a Honda
No es nada nuevo que McLaren intenta dar pasos adelante en su evolución para conseguir mejores resultados; sin embargo, este 2015 ya está perdido y ya concentran todos sus esfuerzos de cara a la siguiente campaña.
Rob Smedley urge a Williams a mejorar sus paradas en boxes
Rob Smedley ha subrayado abiertamente su frustración con el mal rendimiento que han mostrado recientemente los mecánicos del equipo Williams en las paradas en boxes. Tras confundirse de neumáticos durante el primer pit-stop de Valtteri Bottas en el Gran Premio de Bélgica, otro error en la colocación de una rueda impidió al piloto finlandés conservar la cuarta posición por delante de Kimi Räikkonen hace dos semanas en el circuito de Suzuka, poniendo así de manifiesto los problemas de coordinación que sufren en el equipo de Grove para ganar unas décimas extra en el carril del pit-lane.
Alonso: "Soy muy estricto, y espero la misma exigencia de mi equipo"
Fernando Alonso pide paciencia para el proyecto de McLaren-Honda. En una entrevista para Movistar+, el piloto español trató varios temas alrededor de su persona, tanto en el término profesional como en el personal.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.