GP de España F1 2017 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'21"521 | 28 | |
| 2 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'21"550 | +00"029 | 30 |
| 3 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'22"456 | +00"935 | 24 |
| 4 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'22"600 | +01"079 | 23 |
| 5 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'22"706 | +01"185 | 22 |
| 6 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'23"084 | +01"563 | 17 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'23"670 | +02"149 | 22 |
| 8 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'23"758 | +02"237 | 23 |
| 9 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'23"993 | +02"472 | 24 |
| 10 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | 1'24"004 | +02"483 | 21 |
| 11 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'24"188 | +02"667 | 23 |
| 12 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'24"324 | +02"803 | 22 |
| 13 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'24"400 | +02"879 | 24 |
| 14 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'24"618 | +03"097 | 34 |
| 15 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'24"642 | +03"121 | 18 |
| 16 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'24"966 | +03"445 | 23 |
| 17 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'25"182 | +03"661 | 24 |
| 18 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'25"919 | +04"398 | 34 |
| 19 |
|
46 |
|
RS17 | Renault | 1'26"293 | +04"772 | 10 |
| 20 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 55'55"555 | +54'34"034 | 1 |
Los mejores momentos de 2017 para Nico Rosberg
Durante los últimos meses se ha podido conocer un poco mejor cómo es Nico Rosberg fuera de la Fórmula 1. El alemán anunció su retirada a finales del 2016 y asistió a algunas carreras como comentarista. Además, de forma frecuente publica vídeos interesantes y en el último del año para él, repasa lo mejor de 2017 para él.
El Circuit empieza a vender las entradas del GP de España 2018
El Circuit de Barcelona-Catalunya comenzará la venta de las entradas del Gran Premio de España 2018, con una promoción exclusiva y limitada a 1.000 entradas, que se podrán comprar sólo durante las 24 horas que dura el día de mañana, miércoles, 25 de octubre.
Pilotos de MotoGP acusan a los coches de F1 de bachear circuitos
Varios pilotos de MotoGP, máxima categoría del motociclismo mundial, han manifestado sus quejas hacia los nuevos coches de F1 de 2017, que aplican más presión sobre el asfalto de los circuitos donde visitan por el aumento de su carga aerodinámica. Tanto, que están bacheando los trazados que la categoría MotoGP visita luego. Esta es la opinión, al menos, del piloto español Dani Pedrosa.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.
