Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
33 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'48"085 | 27 | |
2 |
|
3 |
|
RB12 | TAG Heuer | 1'48"341 | +00"256 | 27 |
3 |
|
27 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'48"657 | +00"572 | 30 |
4 |
|
5 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'49"023 | +00"938 | 27 |
5 |
|
11 |
|
VJM09 | Mercedes | 1'49"100 | +01"015 | 27 |
6 |
|
6 |
|
W07 | Mercedes | 1'49"161 | +01"076 | 33 |
7 |
|
7 |
|
SF16-H | Ferrari | 1'49"244 | +01"159 | 30 |
8 |
|
8 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'49"419 | +01"334 | 20 |
9 |
|
22 |
|
MP4-31 | Honda | 1'49"419 | +01"334 | 23 |
10 | E. Gutiérrez | 21 |
|
VF-16 | Ferrari | 1'49"648 | +01"563 | 23 |
11 |
|
94 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'49"716 | +01"631 | 31 |
12 |
|
14 |
|
MP4-31 | Honda | 1'49"772 | +01"687 | 30 |
13 |
|
44 |
|
W07 | Mercedes | 1'49"782 | +01"697 | 33 |
14 |
|
26 |
|
STR11 | Ferrari | 1'49"916 | +01"831 | 25 |
15 |
|
9 |
|
C35 | Ferrari | 1'50"083 | +01"998 | 27 |
16 |
|
77 |
|
FW38 | Mercedes | 1'50"151 | +02"066 | 19 |
17 |
|
19 |
|
FW38 | Mercedes | 1'50"157 | +02"072 | 29 |
18 |
|
55 |
|
STR11 | Ferrari | 1'50"194 | +02"109 | 25 |
19 |
|
20 |
|
Renault | 1'50"375 | +02"290 | 34 | |
20 |
|
30 |
|
Renault | 1'50"562 | +02"477 | 32 | |
21 |
|
31 | Manor | MRT05 | Mercedes | 1'50"659 | +02"574 | 25 |
22 |
|
12 |
|
C35 | Ferrari | 1'50"719 | +02"634 | 24 |
Sauber en el GP de Singapur F1 2016: Sábado
Verstappen bromea: "Lauda y yo deberíamos ir juntos al psiquiatra"
Tras la polémica surgida durante la carrera del Gran Premio de Bélgica, Max Verstappen ha asegurado estar "acostumbrado" a las críticas por su estilo de pilotaje. Una semana después de la batalla que tuvo con Kimi Räikkönen en Spa-Francorchamps, el joven de 18 años volvió a acaparar todas las miradas en el paddock del circuito de Monza. Las declaraciones que más revuelo han suscitado son, sin duda, las de Jacques Villeneuve y Niki Lauda.
Whiting se reúne con Verstappen para advertirle sobre su pilotaje
El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha mantenido una reunión con Max Verstappen esta mañana antes de la disputa los Libres 1 del Gran Premio de Italia para advertirle sobre la agresividad de su pilotaje en Spa-Francorchamps. Cinco días después de la carrera del Gran Premio de Bélgica, la conducción del joven holandés sigue en boca de todo el paddock.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.