GP de Baréin F1 2018 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'29"060 | 1'28"341 | 1'27"958 |
| 2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'28"951 | 1'28"515 | 1'28"101 |
| 3 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'29"275 | 1'28"794 | 1'28"124 |
| 4 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'29"396 | 1'28"458 | 1'28"220 |
| 5 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'29"552 | 1'28"962 | 1'28"398 |
| 6 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'30"121 | 1'29"836 | 1'29"329 |
| 7 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'29"594 | 1'29"623 | 1'29"358 |
| 8 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'30"260 | 1'29"187 | 1'29"570 |
| 9 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'30"338 | 1'30"009 | 1'29"874 |
| 10 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'29"893 | 1'29"802 | 1'29"986 |
| 11 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'30"412 | 1'30"105 | |
| 12 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'30"218 | 1'30"156 | |
| 13 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'30"530 | 1'30"212 | |
| 14 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'30"479 | 1'30"525 | |
| 15 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'29"374 | ||
| 16 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'30"530 | ||
| 17 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'31"063 | ||
| 18 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'31"414 | ||
| 19 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'31"420 | ||
| 20 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'31"503 |
El mecánico de Ferrari herido en Baréin vuelve a trabajar
Francesco Cigarini sufrió en Baréin un accidente mientas Kimi Räikkönen pasaba por boxes por segunda vez. El mecánico, encargado de ajustar la rueda trasera izquierda en las paradas, sufrió una fractura de tibia y peroné que le dejó inactivo durante ocho meses. Ahora, tras terminar su recuperación, ha podido volver al trabajo y está listo para preparar 2019.
La F1 investiga retransmisiones ilegales en Oriente Medio
La Fórmula 1 investiga unas supuestas retransmisiones ilegales de su contenido en Oriente Medio y África del Norte a través de un canal de televisión ya acusado de piratear el Mundial de Fútbol y el fútbol europeo.
Hartley: "Nos excedimos con las expectativas tras Baréin"
Toro Rosso y Honda se encuentran en estos momentos en un periodo de análisis y de reflexión. Esto se produce en torno a las falsas esperanzas que se crearon respecto al equipo filial de Red Bull tras la carrera de Baréin, en la que Pierre Gasly consiguió el mejor resultado de Honda desde su retorno a la Fórmula 1.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
