Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'44"242 | + 0"000 | 26 |
2 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'44"277 | +00"035 | 24 |
3 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'45"075 | +00"833 | 26 |
4 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'45"200 | +00"958 | 24 |
5 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'45"237 | +00"995 | 29 |
6 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'45"559 | +01"317 | 11 |
7 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'46"465 | +02"223 | 25 |
8 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'46"480 | +02"238 | 28 |
9 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'46"492 | +02"250 | 18 |
10 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'46"513 | +02"271 | 18 |
11 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'46"590 | +02"348 | 26 |
12 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'46"747 | +02"505 | 32 |
13 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'46"749 | +02"507 | 11 |
14 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'46"861 | +02"619 | 10 |
15 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'46"875 | +02"633 | 21 |
16 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'46"918 | +02"676 | 23 |
17 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'47"073 | +02"831 | 21 |
18 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'47"434 | +03"192 | 18 |
19 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'47"967 | +03"725 | 21 |
20 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'48"741 | +04"499 | 11 |
Verstappen acudiría a Ricciardo si necesitara ayuda: "Por supuesto"
Max Verstappen se ha sincerado sobre cómo funcionan las relaciones personales en la Fórmula 1. El piloto holandés no es demasiado confiado a la hora de elegir sus amistades, pues cree que la mayoría de personas de su entorno en la categoría reina intentarían hundirle. Pero siempre hay excepciones, como es el caso de su excompañero de equipo Daniel Ricciardo, al que acudiría sin pensarlo en caso de necesitar ayuda.
Norris tira de excusa Grosjean tras trompear: "Creo que me golpeó Ericsson"
El show de Lando Norris no se detiene. El británico hace directos a diario y nos regala grandes momentos que quedarán para la historia. El último sale del evento 'Challenge Lando' de ayer, organizado por la Fórmula 1 y en él el piloto de McLaren bromeó con la excusa que puso Romain Grosjean en Baku hace dos años.
Bottas lloró "como un bebé" tras perder la victoria en Bakú
Valtteri Bottas rompió a llorar tras perder la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán. El finlandés podía acariciar con la yema de los dedos el triunfo sobre el asfalto de Bakú, sin embargo, un pinchazo a tres vueltas para el desenlace mandó al traste todas sus opciones, en uno de los finales más crueles de la temporada.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.