Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1:43'44"291 | 51 | 2 | 25 | |
2 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | + 2"460 | 51 | 6 | 18 | |
3 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | + 4"024 | 51 | 8 | 15 | |
4 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | + 5"329 | 51 | 1 | 12 | |
5 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | + 7"515 | 51 | 9 | 10 | |
6 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | + 9"158 | 51 | 13 | 8 | |
7 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | + 10"931 | 51 | 12 | 6 | |
8 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | + 12"546 | 51 | 10 | 4 | |
9 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | + 14"152 | 51 | 16 | 2 | |
10 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | + 18"030 | 51 | 19 | 1 | |
11 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | + 18"512 | 51 | 18 | ||
12 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | + 24"720 | 51 | 17 | ||
13 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | + 30"663 | 51 | 15 | * | |
RET |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | + 3 vueltas | 48 | 3 | ||
RET |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | + 9 vueltas | 42 | 20 | ||
RET |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 12 vueltas | 39 | 5 | ||
RET |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | + 12 vueltas | 39 | 4 | ||
RET |
|
27 |
|
RS18 | Renault | + 41 vueltas | 10 | 14 | ||
RET |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | + 51 vueltas | 0 | 7 | ||
RET |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | + 51 vueltas | 0 | 11 |
*Penalización de diez segundos y dos puntos en el carnet para Magnussen por el accidente con Gasly.
Verstappen acudiría a Ricciardo si necesitara ayuda: "Por supuesto"
Max Verstappen se ha sincerado sobre cómo funcionan las relaciones personales en la Fórmula 1. El piloto holandés no es demasiado confiado a la hora de elegir sus amistades, pues cree que la mayoría de personas de su entorno en la categoría reina intentarían hundirle. Pero siempre hay excepciones, como es el caso de su excompañero de equipo Daniel Ricciardo, al que acudiría sin pensarlo en caso de necesitar ayuda.
Norris tira de excusa Grosjean tras trompear: "Creo que me golpeó Ericsson"
El show de Lando Norris no se detiene. El británico hace directos a diario y nos regala grandes momentos que quedarán para la historia. El último sale del evento 'Challenge Lando' de ayer, organizado por la Fórmula 1 y en él el piloto de McLaren bromeó con la excusa que puso Romain Grosjean en Baku hace dos años.
Bottas lloró "como un bebé" tras perder la victoria en Bakú
Valtteri Bottas rompió a llorar tras perder la victoria en el Gran Premio de Azerbaiyán. El finlandés podía acariciar con la yema de los dedos el triunfo sobre el asfalto de Bakú, sin embargo, un pinchazo a tres vueltas para el desenlace mandó al traste todas sus opciones, en uno de los finales más crueles de la temporada.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.