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Jorge Lorenzo estuvo en la pista de Fiorano, donde se reunió con el piloto de pruebas de la Scuderia, Marc Gené, que trabajaba como profesor particular de los propietarios de coches clásicos de Fórmula 1. El piloto de MotoGP también se reunió con Fernando Alonso, que estaba allí para hacer una sesión de simulador mientras que Pedro de la Rosa rodaba con el F14-T en los test de Silverstone.

Flavio Briatore, aunque ya no está dentro de la Fórmula 1, sigue opinando sobre ella. El que fuera director de Benetton y Renault cree que Ferrari está pagando un alto precio por su ubicación geográfica.

Ross Brawn se ha apresurado a negar los rumores que apuntaban a una posible vinculación junto al equipo Ferrari después de que el británico fuera visto en el día de ayer visitando la fábrica de la Scuderia en Maranello.

Felipe Massa hizo ayer su última aparición pública como piloto de la Scuderia Ferrari. El brasileño, miembro de la familia italiana desde hace más de una década, ya se había despedido de los aficionados en las Finali Mondiali de Mugello, en noviembre, pero ayer llegó el momento de decir adiós a los trabajadores y colaboradores del equipo que lo ha acogido desde 2006.

Fernando Alonso estuvo presente ayer en la tradicional comida de Navidad de Ferrari, el acto institucional con el que la firma italiana despide un año intenso de competición con los mejores propósitos para el siguiente.

Reunión familiar en Maranello, donde ayer se congregaron bajo un mismo techo los empleados, los pilotos y los representantes de los colaboradores técnicos y comerciales de la Scuderia para disfrutar de la tradicional comida de Navidad.

Empiezan las vacaciones de Navidad para Fernando Alonso y la Scuderia Ferrari. Hoy ha sido el último día en la oficina para el piloto ovetense, que se ha desplazado hasta Maranello para trabajar en el simulador con la vista puesta en la distante aunque cada vez más cercana temporada 2014.

Vuelve a soplar el viento en Maranello, y es que las faraónicas obras de actualización del túnel de viento de Ferrari han terminado y la Scuderia ya ha regresado a su hábitat natural, dispuesta a valerse de su nueva tecnología para regresar en el futuro a lo más alto de la parrilla.

Fernando Alonso estrecha lazos con el mundo del ciclismo. Enamorado declarado de la bicicleta, el asturiano se desplazó hasta Florencia el pasado domingo para presenciar in situ una prueba puntuable para el Campeonato del Mundo y aprovechar, de paso, para conocer a los pilotos de una modalidad deportiva en la que podría involucrarse a partir de 2015 como propietario de un equipo.

Una pieza clave del área técnica de la Scuderia, el diseñador jefe adjunto Simone Resta, ha sido el encargado de anunciar que el túnel de viento de Ferrari volverá a estar operativo a finales del próximo mes de octubre. En Maranello son optimistas, pues confían en que las obras de actualización realizadas den sus frutos en la pista.

Tras el anuncio de la decisión del Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Ferrari no tardó en reaccionar y se quejó de la laxitud de la sanción impuesta a Mercedes. Aunque la Scuderia aseguró que no acostumbra a comentar sentencias, explicó que en esta ocasión no pudieron evitar hacerlo y alegaron que se ponen "en la piel de millones de aficionados".