La Fórmula 1 cambia de logotipo 23 años después. Liberty Media tiene intención de relanzar la marca de la categoría reina en marzo de 2018 y esta estrategia comienza con la presentación de una nueva imagen, con la que buscan obtener mayor versatilidad para su utilización tanto en el mundo digital como en emplazamientos físicos de todo tipo.
Se acabó. La temporada 2017 finalizó en el espectacular circuito de Yas Marina y su peculiar juego de luces. Carrera de despedidas. La de Abu Dabi ha sido la última con los monoplazas tal y como los conocíamos hasta ahora por la llegada del halo, y también ha supuesto el adiós definitivo de Felipe Massa –después de 16 temporadas– al Gran Circo. Una carrera dominada y controlada de principio a fin por Valtteri Bottas que se ha llevado el duelo con Hamilton. Sebastian Vettel cerró el podio, pero finalizó muy lejos de las flechas plateadas.
Coincidiendo con el final de la temporada de 2017 de la Fórmula 1, el primer Campeonato de eSports de F1 celebra este fin de semana también su final, entre los veinte pilotos que se clasificaron después de la semifinal, a la que accedieron los 40 pilotos virtuales que mejores registros tuvieron en las clasificatorias online.
Las temporadas de Fórmula 1 y MotoGP llegan a su fin con el mes de noviembre, y para hacer frente a los fines de semana sin competición que se nos esperan, ¡qué mejor que afrontarlos vestidos con los equipajes de tu piloto y equipo favoritos!
Yusuke Hasegawa lamenta que Honda no haya estado a la altura de las expectativas de McLaren en sus tres temporadas de convivencia en la Fórmula 1. El responsable de motores de Honda comprende los motivos que han propiciado el final de su colaboración.
Fernando Alonso encara la última carrera del binomio McLaren-Honda con optimismo por lo que el futuro aguarda para su equipo, que la próxima temporada correrá con la unidad de potencia de Renault. El asturiano cree que hay motivos para estar ilusionados de cara a 2018.
Una de cal y otra de arena en Haas. El equipo dirigido por Gene Haas sufrió para adaptar el monoplaza de Magnussen al trazado árabe, aunque finalmente los trabajos durante las sesiones de libres fueron positivos y logró alcanzar la Q2. No corrió la misma suerte Grosjean, quien todavía busca respuesta a los problemas que arrastra en las últimas carreras. Mañana salen de la zona trasera de la parrilla, pero confían en acabar la temporada con un buen resultado.
Como cada sábado de carreras, en SoyMotor.com traemos las diez mejores frases de los protagonistas del día y en Abu Dabi no iba a ser menos. Valtteri Bottas, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel son los tres primeros clasificados para la parrilla de mañana y aquí están las mejores frases de la rueda de prensa.
El equipo Sauber no ha conseguido pasar el corte a la Q2 con ninguno de sus dos monoplazas. Pascal Wehrlein ha terminado 18º, por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson. Pese a no haber sufrido ningún contratiempo durante toda la sesión, los de Hinwil no consiguieron adaptar los neumáticos a las condiciones de la pista.
Brillante última clasificación de la temporada para el equipo Mercedes que ha conseguido un doblete sin oposición en Abu Dabi. En esta ocasión la Pole Position ha sido para Valtteri Bottas, que se ha impuesto a Hamilton por algo menos de dos décimas. El finés buscará la victoria desde el puesto de privilegio en la salida, para resarcirse del error que cometió en Brasil al dejar la puerta abierta en la salida a Vettel.
Champán para despedir el binomio McLaren-Honda. Zak Brown ha pronunciado un emotivo discurso en agradecimiento a su socio técnico en la que ha sido la última comparecencia conjunta de los responsables de la escudería de Woking y el motorista de Japón.
Valtteri Bottas ha conseguido la pole en el circuito de Yas Marina con el neumático ultrablando, al ser 2,5 segundos más rápido que el hombre que se llevó la Pole el año pasado en el mismo trazado. Por detrás del piloto alemán, han quedado su compañero de equipo, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
Decepcionante clasificación del equipo McLaren en Abu Dabi. Las esperanzas estaban puestas en meter al menos un monoplaza en la definitiva Q3 de la temporada, pero finalmente ni Alonso ni Vandoorne lo han logrado. El asturiano partirá desde la 11ª posición, con la ventaja de poder elegir gomas y variedad estratégica –algo que no habría podido hacer de entrar en el top 10–, mientras que Stoffel saldrá desde la 13ª plaza.
La clasificación del GP de Abu Dabi fue ligeramente peor de lo esperado para un equipo Ferrari que lejos de luchar por la Pole, finalmente no consiguió meter a ambos coches en segunda fila. Sin embargo, no descartan conseguir la victoria mañana.
La última clasificación de la temporada no ha sido la mejor posible para los de Renault. La jornada en Abu Dabi situará en la parrilla de salida a Niko Hülkenberg y Carlos Sainz Jr. en séptima y 12º posición respectivamente, resultado algo decepcionante para los de Enstone. Sin embargo, lograr algunos valiosos puntos será el objetivo a completar mañana.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
