Jean-Éric Vergne ha optado por aceptar que ha quedado fuera de la competición por subir a Red Bull la próxima temporada y ya concentra sus esfuerzos en mantener su puesto en Toro Rosso. Su actual compañero de equipo Daniel Ricciardo y Kimi Räikkönen son los dos nombres que más suenan para el puesto, pero las palabras de Christian Horner hacen pensar que no son los únicos.
Gerhard Berger ha instado a Fernando Alonso a fichar por el equipo Red Bull la próxima temporada 2014 ante los rumores que apuntan a que el piloto asturiano romperá su contrato vigente con Ferrari. Según el mandatario austriaco, las pobres prestaciones del monoplaza de Maranello durante los últimos años deberían obligar al bicampeón a buscar una escudería en la que cuente con opciones reales de conseguir su tercer título mundial.
El circuito de Hungaroring ha renovado su contrato con la Fórmula 1 hasta el año 2021. La carrera en este circuito siempre ha estado en el Mundial desde su debut en 1986, año en que se convertía en el primer país de Europa del Este –del otro lado del telón de acero- en albergar un Gran Premio de F1. Los circuitos de Mónaco y Monza son los únicos que han estado más tiempo de manera ininterrumpida en el calendario de la Fórmula 1.
Una vez solucionados los problemas tan graves de neumáticos que tuvieron con el caos de reventones que se vivió en Silverstone como gota que colmó el vaso, a Pirelli se le avecina una nueva preocupación, ésta con nombre de rival. Según algunos rumores, Michelin planearía hacer un anuncio relacionado con la Fórmula 1 a mediados de esta misma semana.
Nico Hülkenberg ha confirmado que podría abandonar el equipo Sauber el año que viene. Junto con su mánager, ya han podido negociar con algunos equipos para 2014 y, en estos momentos, se encuentra en una muy buena posición para sustituir a Felipe Massa en Ferrari.
Emerson Fittipaldi cree que la segunda mitad de 2013 será crucial para el futuro de su compatriota Felipe Massa. Después de haber salido de su mala racha de resultados de 2012, el brasileño ha tenido problemas recientemente con una serie de accidentes y trompos que ahora amenazan su continuidad en Ferrari, donde solo tiene contrato hasta el final de la presente temporada.
Gerard Lopez ha asegurado que Lotus podría mantener en sus filas tanto a Kimi Räikkönen como a Romain Grosjean la próxima temporada 2014 pese al importante número de candidatos a ocupar un asiento en la formación de Enstone que han emergido en los últimos meses.
La continuidad de Felipe Massa en Ferrari vuelve a ser una pregunta repetida en la Fórmula 1, algo que ya comienza a ser habitual en los últimos años. El rendimiento tan bajo del brasileño en las cuatro últimas citas y los cinco accidentes seguidos que ha sufrido han terminado por hacer que se vuelva a poner en duda su estancia en el equipo italiano. Aunque para Luca di Montezemolo no es momento de hablar.
Felipe Massa finaliza este año su contrato con la escudería Ferrari y aún no se ha hecho público lo que ocurrirá con su asiento la próxima temporada. Tras los últimos rumores que situaban a Jules Bianchi, piloto de Marussia, en el asiento del brasileño, ahora es Paul di Resta el que suena para unirse a Ferrari en 2014.
Con la marcha de Mark Webber a las 24 horas de Le Mans, el australiano deja un hueco libre en Red Bull, aunque Sebastian Vettel no ha perdido el tiempo para valorar al que aún es su compañero de equipo, al que también ha elogiado sus puntos fuertes en carrera.
Force India no impedirá la salida de Paul di Resta. El equipo dijo el miércoles que no forzará al escocés a continuar su contrato en 2014 si él prefiere unirse a otra escudería. Ha habido rumores sobre el descontento del piloto, que actualmente lucha en la mitad de la tabla. Aunque preferirían mantenerlo, en Force India creen que se podrían recuperar sin problema si decide marcharse.
Michelin no descarta regresar a la Fórmula 1 la próxima temporada 2014 siempre y cuando la FIA escuche sus nuevas propuestas sobre el funcionamiento de los neumáticos, un aspecto en el que la suministradora francesa promete hacer modificaciones importantes para cambiar la senda revolucionaria que ha adoptado Pirelli desde su llegada en 2011.
El vicepresidente del gobierno valenciano, José Císcar, ha asegurado que sigue "vivo y vigente" el acuerdo verbal de alternancia entre el Valencia Street Circuit y el Circuit de Catalunya para albergar el Gran Premio de Fórmula 1 en España.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
