Pirelli y la FIA pactaron varias jornadas de pruebas para mejorar los neumáticos de lluvia. Debido al cambio normativo de 2017, sólo hay tres equipos con posibilidad de probar: Red Bull, Mercedes y Ferrari. Este último equipo empieza, este jueves, una tanda de dos días de test en su circuito personal, Fiorano.
Antonio Giovinazzi se ha puesto al volante del Ferrari SF15-T para hacer su debut con el equipo italiano, este jueves, en el circuito de Fiorano.
Antonio Giovinazzi será el tercer piloto de Ferrari para la temporada 2017 de Fórmula 1 y hoy la Scuderia ha hecho pública la primera fotografía del italiano vestido con los colores de Maranello. Giovinazzi apoyará la labor de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, y previsiblemente obtendrá días de rodaje en alguna de las jornadas de entrenamientos postcarrera que hay previstas durante el calendario.
Antonio Giovinazzi rozó con los dedos el título 2016 de la GP2. Pierre Gasly fue el campeón, pero el italiano demostró velocidad y evolución en lo que fue su primer y único año en GP2. Para 2017 es tercer piloto de Ferrari y se prepara para subirse a un F1 de ser llamado para competir.
Toto Wolff habló con la Gazzetta dello Sport sobre el futuro de Antonio Giovinazzi en la Fórmula 1. Tiene claro que el nuevo piloto reserva de Ferrari tiene futuro en la categoría reina y no se estancará en su rol actual en la Scudería.
Giancarlo Minardi cree que Antonio Giovinazzi debería tener un asiento en Fórmula 1 ya en 2017. El italiano respalda a su compatriota, que casi consigue el título de la GP2 en su año de debut.
Antonio Giovinazzi se quedó a las puertas de ser campeón de GP2 en 2016. Su compañero en Prema Pierre Gasly le arrebató el liderato y el título en Abu Dabi y esta misma semana se ha sabido que el italiano se convierte en el tercer piloto de Ferrari.
Ferrari trabaja para situar a su recién estrenado tercer piloto, Antonio Giovinazzi, en algunos entrenamientos libres de 2017. La Scuderia quiere que el subcampeón de GP2 tenga algo de rodaje en pista antes de encarar una temporada completa.
El reciente fichaje de Ferrari para ocupar el puesto de tercer piloto, Antonio Giovinazzi, confesó este miércoles que una de las carreras que le dejó huella fue la que Fernando Alonso protagonizó en Valencia durante el año 2012. El piloto español consiguió una brillante remontada (partía 11º), y subió a lo más alto del podio.
¿Podría regresar Alfa Romeo a la Fórmula 1? Los rumores que apuntan a esta posibilidad siempre han estado presentes. Ahora el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, vuelve a plantear las opciones de la marca italiana, una muy capaz, según el directivo, de formar a jóvenes pilotos en su camino hacia la Scuderia, mucho más que equipos como Haas y Sauber.
Antonio Giovinazzi será el tercer piloto de Ferrari en 2017. Sergio Marchionne lo ha hecho oficial durante este lunes en la comida navideña del equipo: "Puedo confirmar que en 2017 él (Giovinazzi) será nuestro tercer piloto", dijo Marchionne durante el almuerzo de Navidad del equipo de Maranello.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
