GP de México F1 2022 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'20"707 | 25 | |
| 2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'20"753 | +00"046 | 20 |
| 3 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'20"827 | +00"120 | 22 |
| 4 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'20"827 | +00"120 | 22 |
| 5 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'20"849 | +00"142 | 17 |
| 6 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'20"899 | +00"192 | 26 |
| 7 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'21"083 | +00"376 | 23 |
| 8 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'21"120 | +00"413 | 21 |
| 9 |
|
24 |
|
AT03 | Honda | 1'21"310 | +00"603 | 25 |
| 10 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'21"525 | +00"818 | 24 |
| 11 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'21"762 | +01"055 | 16 |
| 12 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'21"820 | +01"113 | 20 |
| 13 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'21"865 | +01"158 | 24 |
| 14 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'21"952 | +01"245 | 22 |
| 15 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'22"912 | +02"205 | 20 |
| 16 |
|
40 |
|
AT03 | Honda | 1'23"861 | +03"154 | 19 |
| 17 |
|
45 |
|
FW44 | Mercedes | 1'24"246 | +03"539 | 22 |
| 18 |
|
19 |
|
W13 | Mercedes | 1'23"582 | +03"875 | 20 |
| 19 |
|
82 |
|
A522 | Renault | 1'24"615 | +03"908 | 13 |
| 20 |
|
51 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'26"766 | +06"059 | 9 |
Krack y la maniobra de Gasly sobre Stroll: "Arruinó su propia carrera"
El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, no entiende la forma en la que Pierre Gasly gestionó las vueltas siguientes tras su incidente con Lance Stroll en México. El de Luxemburgo sostiene que lo más obvio hubiese sido que el francés devolviera la posición al haber adelantado de forma ilegal en vez de tirar y llevarse una sanción de cinco segundos.
Power Rankings 2022: Verstappen bate a Hamilton en México
Max Verstappen ha vuelto a ser el mejor valorado por los jueces de los 'Power Rankings' en el GP de México F1 2022. El neerlandés no sólo batió a los Mercedes en la pista, sino también en esta faceta. Fernando Alonso ha sido el quinto mejor valorado, empatado con George Russell, y peleará en Brasil y Abu Dabi por ser el tercer mejor valorado de la temporada; Carlos Sainz, fuera del 'top 10' en México y en la octava plaza general.
Alpine defiende su estrategia de priorizar rendimiento sobre fiabilidad tras México
El jefe de equipo de Alpine, Otmar Szafnauer, ha revelado que los problemas de fiabilidad de este año se deben a su apuesta de ganar rendimiento en la unidad de potencia antes de la congelación. El rumano sostiene que era necesario dar un paso adelante en ese aspecto e ir corrigiendo los errores en el otro, pues ahí sí que pueden trabajar hasta 2026.
Newey tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana, según prensa alemana
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
¿Por qué está Carlos Sainz entre Audi y Williams?
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hamilton revela una de las aficiones de Roscoe: "Hacer caca en frente del motorhome de Alonso y Russell"
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Ioniq 5 N: 650 caballos eléctricos a fondo en el Circuito de Cheste
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
