Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'22"020 | |
2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'22"595 | |
3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'22"739 | |
4 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'22"774 | |
5 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'23"020 | |
6 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'23"222 | |
7 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'23"332 | |
8 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'23"537 | |
9 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'23"679 | |
10 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'24"181 | |
11 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'23"826 | |
12 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'23"869 | |
13 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'24"461 | |
14 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'24"609 | |
15 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | Sin tiempo | |
16 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'24"739 | |
17 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'24"843 | |
18 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'24"997 | |
19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'27"416 | |
20 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'27"949 |
Alonso no cree que haya un cambio significativo con las nuevas salidas
Spa-Francorchamps 2015 será la primera carrera en la que los pilotos no puedan contar con los consejos de sus ingenieros en el momento de las salidas, pero para Fernando Alonso éstas medidas no afectarán significativamente a la Fórmula 1. El asturiano ha recordado que los pilotos cuentan con experiencia suficiente como para valerse por sí mismos sin necesidad de unos men
Vettel no descarta el título en 2015: "Lo daremos todo hasta el final"
Sebastian Vettel no quiere conformarse con la tercera posición en el mundial de pilotos y aspira a “aprovechar cada oportunidad” para superar a los monoplazas de Mercedes durante la segunda mitad de la temporada. Según ha destacado el germano, en Ferrari deberán seguir exprimiendo el desarrollo del SF15-T con vistas a aumentar sus opciones en la batalla por el título mundial: “Queremos hacer posible lo imposible”, advierte en palabras a la agencia DPA.
Max Verstappen es bueno para la Fórmula 1, según su padre
Jos Verstappen lo tiene claro; la llegada de su hijo Max a la Fórmula 1 ha sido buena para la categoría reina. El joven piloto de Toro Rosso ha recibido críticas de algunos rivales, además de las constantes dudas sobre si realmente debería alguien de su edad estar en la Fórmula 1. El holandés se convirtió en Australia en el piloto más joven en competir en la Fórmula 1 con tan solo 17 años.
Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
Horarios del GP de Miami F1 2024 y cómo verlo por televisión
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Cupra Raval: todo lo que sabemos del coche clave en la revolución 2.0 de Volkswagen
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona