GP de Bélgica F1 2017 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1:24'42"820 | 44 | 1 | 25 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | + 2"358 | 44 | 2 | 18 | |
| 3 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 10"791 | 44 | 6 | 15 | |
| 4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | + 14"471 | 44 | 4 | 12 | |
| 5 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | + 16"456 | 44 | 3 | 10 | |
| 6 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | + 28"087 | 44 | 7 | 8 | |
| 7 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | + 31"553 | 44 | 11 | 6 | |
| 8 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | + 36"649 | 44 | 16 | 4 | |
| 9 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | + 38"154 | 44 | 9 | 2 | |
| 10 |
|
55 |
|
STR12 | Renault | + 39"447 | 44 | 13 | 1 | |
| 11 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | + 48"999 | 44 | 15 | ||
| 12 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | + 49"940 | 44 | 19 | ||
| 13 |
|
30 |
|
RS17 | Renault | + 53"239 | 44 | 14 | ||
| 14 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | + 57"078 | 44 | 20 | ||
| 15 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | + 67"262 | 44 | 12 | ||
| 16 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | + 69"711 | 44 | 17 | ||
| 17 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | + 2 vueltas | 42 | 8 | ||
| RET |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | + 19 vueltas | 25 | 10 | ||
| RET |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | + 37 vueltas | 7 | 5 | ||
| RET |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | + 42 vueltas | 2 | 18 |
La nieve y el invierno llegan a Spa-Francorchamps
El circuito de Spa-Francorchamps, situado en Bélgica, ha amanecida teñido de blanco por las fuertes nevadas que han caído en el país europeo, un color que contrasta con la imagen que dejó durante el Gran Premio de este año, en el que destaca por el color naranja de la marea de aficionados que apoyan a Max Verstappen.
La vuelta de homenaje de Mick Schumacher a su padre en Spa
Mick Schumacher, hijo del 7 veces campeón del mundo de F1, homenajeó a su padre en Spa-Francorchamps durante el fin de semana del GP de Bélgica, escenario en el que Michael ganó su primera carrera en la Fórmula 1.
Honda estrenó en Bélgica un mapa motor que les da 26 CV extra
En Honda quieren mantenerse al margen de todos los rumores de su ruptura con McLaren y trabajan a destajo para proporcionar una buena unidad de potencia a los de Woking. El máximo responsable de la marca nipona, Yusuke Hasegawa, asegura que en el Gran Premio de Bélgica tuvieron la oportunidad de estrenar un mapa motor que les garantizaba una potencia extra de 26 CV y actualmente están estudiando la manera de implementarlo en carrera.
Ferrari ya prueba su paquete de mejoras en Fiorano, ¡y sigue la línea de desarrollo de Red Bull!
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
En China para China: las marcas europeas y japonesas plantan cara en el Salón de Pekín
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
OFICIAL: Carlos Sainz ficha por Ford para ir a por la quinta victoria en el Dakar
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Montoya señala a Sainz como la "mejor opción para Red Bull si se habla de la marcha de Verstappen"
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
