Paul Di Resta ha tenido que abandonar la Fórmula 1 esta temporada, a pesar de superar con creces a su ex compañero Adrian Sutil en 2013. El piloto escocés ha decidido volver a la competición que le trajo al Gran Circo, el campeonato de turismos alemán (DTM).
Vitaly Petrov hizo una prueba con un coche de DTM de Mercedes la semana pasada. El ruso no ha competido desde que perdió su asiento de Fórmula 1 en Caterham al terminar 2012 después de permanecer tres temporadas en el Gran Circo (con Renault/Lotus y Caterham) y lograr un podio en el Gran Premio de Australia de 2011.
El regreso de Nico Hülkenberg y el fichaje de Sergio Pérez para formar una de las alineaciones más competitivas de la parrilla dejaron sin sitio en Force India a Paul di Resta. El escocés, que volverá a competir con Mercedes en el DTM -con quien ya ganara el título en 2010-, está convencido de que su marcha de la Fórmula 1 es momentánea. De hecho, está dispuesto a compaginar el Nacional Alemán de Turismos con un puesto de probador en el Mundial.
Paul di Resta da por concluida su aventura en la Fórmula 1 y ahora, tras una incursión de tres años en Force India, anuncia satisfecho que retorna a la categoría que lo vio proclamarse campeón en 2010, el DTM.
Tras la confirmación del fichaje de Sergio Pérez por parte de Force India, a Paul Di Resta apenas le quedan alternativas para seguir en la Fórmula 1: la mejor opción que tiene sobre la mesa para seguir compitiendo en 2014 es volver al DTM.
Paul di Resta no tiene su futuro asegurado en la Fórmula 1. Con un pie fuera de Force India, la que ha sido su casa desde 2011, el piloto escocés está en negociaciones con Sauber ya que, como él mismo apuntó, cree que el equipo habla con Sergio Pérez para sustituirlo.
Paul di Resta se encuentra estos días inmerso en un cúmulo de incertidumbres sobre su futuro dentro de la Fórmula 1. Si bien es cierto que su continuidad en el equipo Force India no parece descartada, todo apunta a que será Sergio Pérez quien acompañe a Nico Hülkenberg en las filas de la entidad de Silverstone la próxima temporada 2014. Por ello, el piloto escocés habría decidido proseguir su andadura en el automovilismo en el DTM, una categoría donde ya obtuvo el título mundial en el año 2010.
Vitaly Petrov busca, desde hace tiempo, patrocinios en Rusia y a un equipo que acepte su aportación económica. Parece que las opciones de regresar a la parrilla de F1 son cada vez menores y por ello se podría plantear fichar por el DTM.
Daniel Juncadella ha desmentido las informaciones que apuntaban a que tenía muchas posibilidades de debutar en la Fórmula 1 la próxima temporada de la mano de la escudería británica Williams.
El piloto de Fórmula 1 Lewis Hamilton fue el invitado estrella en la última carrera de la temporada del DTM, en Hockenheim, donde no acudió como un simple espectador, sino que hizo de taxista a los mandos de un Mercedes AMG C-Coupé. El de Mercedes sigue de cerca esta competición y no descarta competir en ella algún día.
Lewis Hamilton estará presente en la próxima carrera del DTM, la de Hockenheim, donde hará de taxista para los afortunados que puedan dar una vuelta al trazado alemán con el inglés a los mandos de un turismo adaptado de las flechas de plata.
Felipe Massa quiere seguir en la F1 y para poder hacerlo en 2014 dice contar con un importante apoyo económico que podría recibir el equipo por el cual fiche. Hasta hoy el brasileño había declarado que estaba en conversaciones con Lotus y McLaren, ahora sabemos que hay tres equipos más: Williams, Force India y Sauber.
Tras ocho largos años en Ferrari Massa busca equipo. El piloto brasileño quiere seguir compitiendo en la Fórmula 1, pero no lo hará de cualquier manera. Acostumbrado a estar en una escudería puntera durante la mayor parte de su carrera, Felipe no quiere verse relegado a un equipo pequeño luchando por entrar en los puntos. Además, tampoco tiene necesidad de sufrir en mitad de la tabla en sus últimos años de carrera.
