GP de Gran Bretaña F1 2015 - Carrera
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 01:31'37"729 | 52 | 1 | 25 | |
| 2 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | + 10"956 | 52 | 2 | 18 | |
| 3 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | + 25"443 | 52 | 6 | 15 | |
| 4 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | + 36"839 | 52 | 3 | 12 | |
| 5 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | + 63"194 | 52 | 4 | 10 | |
| 6 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | + 63"955 | 52 | 7 | 8 | |
| 7 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | + 78"744 | 52 | 9 | 6 | |
| 8 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | + 1 vuelta | 51 | 5 | 4 | |
| 9 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | + 1 vuelta | 51 | 11 | 2 | |
| 10 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | + 1 vuelta | 51 | 17 | 1 | |
| 11 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | + 1 vuelta | 51 | 15 | ||
| 12 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | + 3 vueltas | 49 | 20 | ||
| 13 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | + 3 vueltas | 49 | 19 | ||
| RET |
|
55 |
|
STR10 | Renault | + 21 vueltas | 31 | 8 | ||
| RET |
|
3 |
|
RB11 | Renault | + 31 vueltas | 21 | 10 | ||
| RET |
|
33 |
|
STR10 | Renault | + 52 vueltas | 3 | 13 | ||
| RET |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | + 52 vueltas | 0 | 12 | ||
| RET |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | + 52 vueltas | 0 | 14 | ||
| RET |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | + 52 vueltas | 0 | 18 | ||
| RET |
|
12 |
|
C33 | Ferrari | + 52 vueltas | 0 | 16 |
Allison: "Räikkönen ha hecho que Vettel se gane su sueldo este año"
Sebastian Vettel ha superado por un amplio margen de puntos a su compañero Kimi Räikkönen. Pese a ello, el director técnico en Ferrari, James Allison, opina que el alemán sudó en más de una ocasión para mantener a Kimi a ralla.
Lotus en el GP de Abu Dabi F1 2015: Domingo
Maldonado insta a Lotus a mejorar los sábados para evitar problemas
El equipo Lotus fue uno de los principales damnificados de la carrera de Silverstone. Romain Grosjean y Pastor Maldonado se vieron involucrados en el accidente de la primera vuelta y se fueron para casa con el casillero de puntos a cero. Los de Enstone esperaban estar más arriba en el Mundial y se han visto adelantados por Force India en las últimas semanas. Para ello, Maldonado considera clave el rendimiento en las sesiones de clasificación.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
