GP de Estados Unidos F1 2017 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'34"478 | 15 | |
| 2 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'34"570 | +00"092 | 19 |
| 3 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'34"692 | +00"214 | 17 |
| 4 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'34"755 | +00"277 | 17 |
| 5 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'35"103 | +00"625 | 14 |
| 6 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'35"346 | +00"868 | 11 |
| 7 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'35"608 | +01"130 | 21 |
| 8 |
|
55 |
|
RS17 | Renault | 1'35"650 | +01"172 | 16 |
| 9 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'35"723 | +01"245 | 17 |
| 10 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'35"802 | +01"324 | 16 |
| 11 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'35"965 | +01"487 | 17 |
| 12 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'36"118 | +01"640 | 12 |
| 13 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'36"239 | +01"761 | 15 |
| 14 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'36"599 | +02"121 | 14 |
| 15 |
|
39 |
|
STR12 | Renault | 1'36"818 | +02"340 | 26 |
| 16 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'37"271 | +02"793 | 16 |
| 17 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'37"319 | +02"841 | 17 |
| 18 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'37"807 | +03"329 | 15 |
| 19 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'37"891 | +03"413 | 9 |
| 20 |
|
26 |
|
STR12 | Renault | 1'38"500 | +04"022 | 6 |
Marko selecciona las mejores carreras de la historia de Red Bull
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¿Quién dijo que no se puede 'rodar' en el COTA en invierno?
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Briatore: "Estos motores híbridos han roto la Fórmula 1"
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OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
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Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca
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Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
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4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia
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