GP de Estados Unidos F1 2017
EN SUIZA APUNTAN A QUE ROMPERÁN CON MERCEDES

Williams podría ayudar a McLaren a que los motores Honda funcionen

Un rumor apunta a que motorizarían a los de Grove hasta que logren dar con la tecla

Sauber seguiría siendo el equipo número dos de los japoneses

AmpliarWilliams podría ayudar a McLaren a que los motores Honda funcionen - SoyMotor.comWilliams podría ayudar a McLaren a que los motores Honda funcionen

El equipo británico con sede en Grove, Williams, podría romper su contrato con Mercedes, su proveedor de motores hasta ahora, para convertirse en el equipo principal de Honda en la Fórmula 1.


La relación con McLaren se ha enfriado este último año de proyecto y los de Woking no descartan poner punto y final a la asociación que se inició en 2015Según el citado periodista, Mercedes volvería a motorizar a McLaren, como sucedió en el pasado, a partir de 2018 de forma indefinida o provisionalmente, es decir, hasta que Honda demuestre que tiene el rendimiento necesario para volver a la senda de las victorias. 



 



QUE HONDA MEJORE CON WILLIAMS MIENTRAS MCLAREN SUMA CON MERCEDES



"La pregunta final es si las flechas de plata realmente quieren volver a  motorizar a un rival tan peligroso como McLaren. Para Sauber, el resultado realmente no importa, ya que seguirán siendo el equipo número dos de Honda el próximo año", ha informado Roger Benoit, corresponsal del diario suizo Blick. 



Los máximos responsables de McLaren, Zak Brown y Éric Boullier, acudieron el fin de semana a Le Mans en el marco de la disputa de la mítica prueba de resistencia de 24 horas de duración. Brown asistió, en principio, a supervisar a su equipo, United Autosports, sin embargo, según el diario español Marca, fueron para tantear un futuro proyecto en Le Mans con Fernando Alonso



Otros especularon que la presencia del CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, en la disputa de la mítica prueba se debe a un intento de atraer a Porsche y a Toyota hacía la nueva Fórmula 1 en 2021, cuando se introduzcan los nuevos motores, cuyas reglas aún se discuten. Por último, Boullier no descartó entrar en Le Mans, aunque no dejó claro si sería como equipo oficial.

Tienda SoyMotor McLaren
Para comentar o votar INICIA SESIÓN
35 comentarios
Imagen de trócola

CyberPunk, te estás convirtiendo en mi forero de cabecera. Gran labor didáctica. No cambies (a peor).

Imagen de Managan

Lo que me gusta de esta temporada es que no hay "mitad baja" de la parrilla, todos los autos se muestran bastante competitivos (algunos sólo por un poco de suerte y sus pilotos). Además, sabemos que si el motor Honda fuese fiable, NO mejor, sólo fiable, McLaren habría puntuado en 1 o 2 ocasiones.

Si el próximo año MCLRN sigue con Honda, vamos a tener una bonita parrilla baja de 3 equipos (Sauber, McLaren, Williams).

Imagen de Snooze u lose

[#27 CyberPunk] revisa la temporada 2007, los números de Hamilton se ven mejores que los de Alonso las primeras 6 o 7 carreras constantemente mejor que Alonso. Lewis con sus actuaciones en pista tenía la balanza a nivel con Alonso personal empezar era el escudero, y no me extrañaría que USA fue el punto de inflexión, y sea esa la época de los emails. a lo que voy es que en Australia el favorito de mcl era Alonso, para eso lo contrataron y cualquier otra teoría es absurda, si dennis quería ver campeon a Lewis no le sienta a Fernando al lado, también es un hecho que Lewis en las primeras 7 carreras consigue mejores resultados que a la postre le avalan para ser considerado una opción seria y la afrenta de Alonso de amenazar con los emails y perpetuar la amenaza lo terminan ayudando o despejando las dudas de Ron.

Imagen de Diablo

Desde cómo entiendo la situación técnica de Honda hoy día, hasta que no lo tengan muy claro y solucionen sus propios problemas de diseño y desarrollo, podrán proveer a dos, tres o seis equipos que será lo mismo o peor aún si continúan sin lograr la correlación necesaria y fundamental de los trabajos entre la fábrica y la pista, más cuando cada equipo les remita datos diferentes según sus autos…Desde mi punto de vista, deben contar primero con una base sólida en fiabilidad y a un rendimiento razonable, una vez logrado ese objetivo (el que nunca alcanzaron hasta ahora), entonces valdrá la pena contar con un par de equipos en virtud de desarrollar al nivel más competitivo a partir de adquirir la mayor cantidad de datos posibles. Pero insisto, así como están hoy, navegando en un mar de incertidumbre, incrementar la carga de datos, aunque dispongan de toda la parrilla para ello, lo único que conseguirán es aumentar su desconcierto y el de sus eventuales clientes….

Imagen de GoProst

¿Williams ayudaría a McLaren? No sé qué se fumó este, pero ¡yo quiero un poco de eso, parece ser bueno!

Imagen de RIA556

Es posible que se de el convenio Williams - Honda, en el 2018, SI los de Grove quedan en P8 en Constructores en este 2017 y Mercedes motorizan a McLaren el próximo año; ya que, tendrán una pérdida de ingresos de más de 60 millones en premios y el aporte de Martini SI estos NO ven en lo inmediato una recuperación para mantenerse en el Top 5 de la F1 2017, cuestión que dudo que alcance la posición P5 en el de constructores.
/
Así que, el Convenio de Intercambio con Honda, sería vital para mantenerse en la competencia SI NO existe una distribución del dinero obtenido de la FOG, que unido al aporte de Stroll, prácticamente el Aporte de Woking sería para el pago de Nómina y Traslados.

Imagen de sudden

[#24 CyberPunk] Eso explicaría también porqué Piquet fue precisamente a Lotus (Honda) en el 88 ocupando además el hueco que dejó Senna al ir a McLaren.

Imagen de sudden

[#24 CyberPunk] Vaya vaya, interesante cuanto menos... muchas gracias CyberPunk!!

Imagen de CyberPunk

[#26 Snooze u lose] pues no estamos de acuerdo, sin la ayuda de Dennis a Hamilton, que le daba toda clase de información sobre el coche y la telemetría de Alonso sea legal o ilegal...Mas los boicots al coche de Alonso, Hamilton no se como una mierda....Tienes que mirar que en todas las carreras en las que Alonso tuvo problemas con el coche, es la carrera que Hamilton ganaba...Fíjate hasta donde llego la situación, McLaren no le permitió a Alonso, que adelantara a Hamilton en el GP de USA cuando lo tenia apunto de bocadillo....Con esa carrera Alonso hubiera ganado el titulo mundial y quizás el ciclo Alonso con McLaren no hubiera terminado antes de empezar y hoy la historia de McLaren seria diferente a la que ha sido con un cabra loca, como Hamilton que era incapaz de desarrollar el coche y ponerlo donde se merecía el coche.....Alonso con menos coche, peleo por tres mundiales con Ferrari

Imagen de Snooze u lose

[#24 CyberPunk] pero cyber, lo del 2007 no se compara, la intención de mcl y dennis al contratar a Alonso era que ganara Alonso. Esto aunque quieran negarlo mil veces es una realidad innegable, para eso contrataron al vigente campeón y pusieron a un canterano de Escudero. Lo que pasó en 2007 es que el escudero era tan bueno y sumó de más hasta la mitad de temporada lo que terminó dándole opciones para que mcl se la jugara por él despues de las filtraciones de los emails que quebrantó la confianza entre empleador y empleado. Si Lewis no tenía esa cantidad de puntos ni de coña hubiese sido un opción sería para jugar el título. Hay que dar crédito a la forma en que hamilton empezó esa temporada aunque sea copiando reglajes. Era un Rookie y venía a aprender.

Páginas

Usuario no registrado Queremos saber tu opinión
¿Nuevo en SoyMotor.com? ¡Bienvenido! Regístrate aquí para participar.
Scroll To Top