GP de Canadá F1 2017: Carrera Minuto a Minuto

Final Sesión Hasta entonces, reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

Final Sesión Volveremos en un par de semanas con la siguiente prueba, que se celebrará en el trazado de Bakú, en Azerbaiyán, la ronda 8 de esta gran temporada.

Final Sesión Con la ceremonia de podio es el momento de poner punto y final a nuestra cobertura de este más que interesante GP de Canadá. El campeonato sigue vivo, y lo seguirá estando hasta el final de la temporada.

Final Carrera Enorme carrera la que hemos vivido. Hamilton recupera terreno en el campeonato, salva parte de lo perdido en Mónaco. Mercedes se vuelve a sentir rápido.

Final Carrera Segundo acaba Bottas, tercero Ricciardo, y Vettel acaba en P4, minimizando daños.

Final Carrera ¡Victoria de Hamilton! Ahí lo tiene, gana en Montreal.

Vuelta 70 Ultima vuelta de carrera

Vuelta 69 Vettel supera a Pérez, y se coloca en P4.

Vuelta 67 Todo esto hace que Ricciardo se escape y que prácticamente tenga cerrada el podio, además de ver que, obviamente, Mercedes tiene el 1-2.

Vuelta 67 Pésima gestión estratégica de Force India, ha pescado entre los Force India.

Vuelta 66 Ocon pasa a Pérez, pero le recupera posición. Vettel viene de cazador, pero puede acabar de pescador.

Vuelta 65 Vettel a menos de dos segundos del podio, pero se queda sin tiempo.

Vuelta 64 Hamilton en busca del Grand Chelem. Vuelta rápida para él.

Vuelta 63 Nueva vuelta rápida de Vettel. Tiene la velocidad y el ritmo, Ferrari está muy cerca del podio, de salvar la carrera.

Vuelta 62 Raikkonen tiene algunos problemas en su monoplaza, posiblemente relacionado con los frenos.

Vuelta 61 Problema de Raikkonen, ha perdido mucho tiempo, con algunos problemas.

Vuelta 61 A falta de 10v tenemos una situación parecida a la que teníamos antes, con Ricciardo al frente, los dos Force India por detrás y Ferrari tras ellos, pero con neumáticos nuevos.

Vuelta 59 Ante estas vueltas finales los Ferrari tienen una importante ventaja, tienen diferencial neumático por agarre, al tener neumático más blando y sobre todo, más nuevos.

Vuelta 58 Kvyat se retira en este momento de la carrera, su carrera se había arruinado hace unos minutos.

Vuelta 58 Ferrari está a menos de 5seg, están cerca de amortizar la parada con ambos pilotos.

Vuelta 56 Kvyat ha regresado a la pista, pero fuera de todo. .

Vuelta 55 Problema terminal en la parada, se acaba aquí su carrera.

Vuelta 54 Kvyat entra ahora en boxes, hace los 10seg que tenía pendiente.

Vuelta 54 La estrategia de Ferrari debe darles réditos en las últimas 8 vueltas de la carrera, pero ha sido algo tardía para que Vettel pudiera amortizar la parada.

Vuelta 52 Además de todos ellos el que no ha parado es Kvyat, antes sólo había hecho Drive Trough.

Vuelta 51 Vettel tenía complicado llegar al final de la carrera con un neumático súper blando. Ante esta situación quedan los dos Force India en ritmo de Red Bull.

Vuelta 50 Vettel entra en boxes en este momento, demasiado tarde como para poder rentabilizar la parada, si no tiene algún tipo de problema en su monoplaza.

Vuelta 49 Ricciardo sigue sufriendo mucho, será complicado que pueda defender posición ante los dos Force India.

Vuelta 47 Magnussen entra ahora en boxes, Stroll gana posición a Alonso.

Vuelta 46 Vandoorne entra en boxes, sólo falta por hacerlo Magnussen.

Vuelta 45 Raikkonen tiene una buena opción de entrar en podio si consigue gestionar bien los neumáticos.

Vuelta 44 Alonso entra en boxes ahora, sale en P11 con neumático súper blando, pero con Magnussen todavía por hacer la parada. Además también tiene cerca a Kvyat, que tiene una sanción extra de 10seg por el error de comisarios.

Vuelta 42 Raikkonen entra en boxes, va a buscar diferencial mecánico para buscar el podio.

Vuelta 41 Vamos a ver una lucha muy interesante en las últimas vueltas entre los pilotos de Force India, Ferrari y Ricciardo.

Vuelta 40 Kvyat tendrá una penalización de 10seg extras, al haber un error de comisarios en la interpretación de reglamento. La sanción era Stop and Go de 10 segundos y había realizado sólo Stop and Go.

Vuelta 39 Ventana abierta para Alonso, puede entrar en los próximos 3 giros.

Vuelta 37 Falta por entrar en boxes Magnussen y los dos Mclaren.

Vuelta 37 Vettel tiene daños en el suelo de su monoplaza, consecuencia del toque en la fase inicial de la carrera.

Vuelta 36 Vamos a tener una lucha muy cerrada entre Force India y Ferrari en las próximas vueltas.

Vuelta 34 Mitad de carrera completada, Alonso reporta problemas de falta de potencia.

Vuelta 33 Ocon ha perdido posición con Raikkonen, pero le tiene muy cerca. Al menos ha salido por delante de Vettel, los dos Force India luchan con los Ferrari, Mercedes tiene el podio y el 1-2 bastante de cara, pero lo tienen que cerrar.

Vuelta 32 El objetivo es la P9 para Alonso. Hamilton acaba de entrar en boxes, coloca neumático súper blando, lo mismo que Ocon.

Vuelta 31 La lucha de McLaren es con Grosjean, van a tratar de hacer la parada cuando tenga ventana para salir por delante.

Vuelta 31 Kvyat supera a Magnussen en la T1

Vuelta 30 Con Williams fuera de la ecuación al abandonar la carrera en la primera vuelta, Force India tiene algo más que la P6 como resultado para esta carrera.

Vuelta 29 Force India tenía una buena opción para entrar en podio, pero han perdido en la ubicación de la parada.

Vuelta 28 Vettel adelanta a Alonso, Hamilton entrará en boxes en las próximas vueltas, se va a encontrar a doblados que le pueden ralentizar bastante.

Vuelta 26 Hulkenberg fuera en la T9, está luchando con Stroll. Penalización de cinco segundos para Magnussen.

Vuelta 25 Con el uso de Ricciardo y Bottas del neumático blando volvemos a tener una estrategia 3D, la primera de la temporada. Cosas de Montreal.

Vuelta 24 Entra ahora Bottas en boxes, sale en P3 y coloca neumático blando. Hasta el final de la carrera llegará.

Vuelta 22 Vettel ya está en P8 rea, pero podría estar incluso en P6. Eso sí, tiene un importante gap perdido con Hamilton que será complicado que sea capaz de recuperar.

Vuelta 21 Pérez y Ricciardo superan a Alonso.

Vuelta 21 Hamilton está sellando en estas vueltas su victoria, dentro de poco va a tener el espacio necesario para poder salir por delante de Ocon, piloto que ocupa en este momento la P3.

Vuelta 20 Error estratégico en la parada de Pérez, ha salido por detrás de Ricciardo, quien estaba con neumático blando frío y bloqueado tras Alonso.

Vuelta 19 Ricciardo entra en boxes, coloca neumático blandos y va a tratar de llegar al final de la carrera.

Vuelta 19 Dirección de carrera investiga a Magnussen por adelantar bajo el periodo de VSC.

Vuelta 17 Raikkonen entra ahora en boxes, coloca neumático súper blando.

Vuelta 17 Vettel sigue recuperando posiciones, con algo más de ritmo. Uno de los principales problemas es que el haber consumido ya la parada necesita hacer vivir estos neumáticos hasta el final de la carrera, algo realmente complicado.

Vuelta 16 Kvyat entra ahora en boxes, Alonso está en una posición muy estable con un importante gap por delante.

Vuelta 14 Drive Trough para Kvyat por recuperar posiciones antes del Safety Car Line 1

Vuelta 14 Se relanza la carrera en esta vuelta, ¡Bandera verde!

Vuelta 12 El problema de Verstappen se ha debido a un corte eléctrico en el monoplaza, una gran lástima.

Vuelta 12 Hulkenberg ha entrado en boxes, aprovechando el menor coste que supone, pero han tenido problemas con el trasero izquierdo.

Vuelta 11 Una gran pena para Verstappen, tenía una gran oportunidad para hacer una muy buena carrera, pero ha perdido.

Vuelta 11 ¡Virtual Safety Car! Su monoplaza ha acabado en un lugar complicado.

Vuelta 11 Problemas a la salida de la T2, se ha parado Verstappen.

Vuelta 10 Posiciones estabilizadas, momento de comenzar a estabilizar las posiciones y mostrar el ritmo de los pilotos por vuelta. La ventana de paradas no se abrirá hasta dentro de 15v.

Vuelta 9 Ante esta situación los McLaren parten en una buena posición para acabar con ambos pilotos en la zona de puntos, pero veremos si en las próximas vueltas tienen el ritmo suficiente.

Vuelta 7 La rotura del ala delantera de Vettel se ha debido a un pequeño contacto de Verstappen, veremos cómo afecta su estrategia de carrera, porque va a perder tiempo en las próximas vueltas.

Vuelta 6 Con los problemas de Ferrari, ya tenemos las primeras posiciones estabilizadas. Hamilton está al frente, con Verstappen en P2. Raikkonen sigue fuera de posición, haciendo que Pérez ruede en P5 y Ocon en P7. Hulkenberg, Kvyat y Alonso completan el top 10.

Vuelta 5 Vettel entra en boxes para cambiar el ala delantera. Se complica la carrera para él.

Vuelta 6 Vettel tiene problemas en la zona delantera derecha de su monoplaza, Raikkonen se ha ido largo a la salida de la T7, lo que le ha hecho perder posición.

Vuelta 4 Problemas para Raikkonen, que está fuera de posición. Pérez rueda en P5.

Vuelta 4 Vettel asciende hasta la P3, Verstappen se coloca en P2, lidera Hamilton.

Vuelta 4 ¡Bandera verde! Se relanza la carrera.

Vuelta 3 El SC se mete en boxes en esta vuelta

Vuelta 3 Recapitulando: Hamilton mantiene el liderato sobre Verstappen, que ha ganado dos posiciones por el exterior de la uno para meterse segundo. Bottas también se ha colado a Vettel y es tercero

Vuelta 2 Grosjean y Wehrlein en boxes. Al francés le han cambiado el ala delantera

Vuelta 1 En la curva 3, Carlos viene ya con el coche totalmente perdido (le han tocado por detrás) y se lleva por delante a Massa. Ambos fuera de carrera

Vuelta 1 Safety Car en pista

Vuelta 1 Accidente de Carlos Sainz, veremos qué ha pasado

Vuelta 1 Vettel con problemas, pierde posición con Verstappen y Bottas

Vuelta 0 Los líderes comienzan a colocarse en la parrilla de salida. Momento clave, no será tan fácil adelantar como parece

0 Arranca la vuelta de calentamiento y Kvyat se queda clavado en parrilla

19:59 Dos minutos para la vuelta de formación.

19:59 Neumáticos confirmados, todos colocan neumático ultra blando menos Magnussen y Wehrlein, ambos fuera de posición.

19:58 Las condiciones son favorables, pero no tan buenas como en pasadas jornadas. Tenemos el asfalto seco y el cielo despejado, 28ºC en ambiente 41ºC en ambiente, la humedad es del 44% y la tasa de calentamiento es del 46%. El viento, importante en esta sesión, sopla de cola en recta, muy variable.

19:53 La elevada conservación de los neumáticos ultrablandos y superblandos vuelven a llevar a una carrera clara a una parada, en la que ventana estará situada entre la vuelta 32 y 42, y con escasa capacidad para buscar algo nuevo.

19:52 Configuración: en un circuito con unas altas opciones de adelantamiento, poder tener un coche ofensivo puede ser determinante para la estrategia.

19:52 Factores externos: la lluvia y la aparición del coche de seguridad podrán poner patas arriba la carrera, y cambiar el rumbo de manera completa.

19:52 Proactividad: en una carrera tan abierta como puede ser Canadá es clave dar el paso necesario para que los condicionantes jueguen a favor y se pueda maximizar el tiempo por vuelta

19:51 Pero antes de comenzar con la carrera, veamos cuáles serán las claves de este GP de Canadá.

19:51 Tras ellos Williams y Force India estarán muy cerca, luchando por la zona de puntos, con Renault, McLaren y Toro Rosso muy cerca de ellos.

19:50 Con estos dos pilotos al frente, la lucha está servida entre Mercedes y Ferrari. Red Bull también puede ser una alternativa, pero todavía no cuentan con la velocidad necesaria.

19:49 Tras una más que interesante sesión de calificación vivida en la jornada de ayer, en la que Hamilton se llevó una pole de piloto, y en la que Vettel volvió a demostrar que Ferrari va a estar siempre, tenemos una carrera muy interesante por delante.

19:48 Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y todo el equipo que compone SoyMotor.com

19:48 ¡Hola buenas tardes! Ya estamos preparados para comentar y analizar todo lo que suceda en el GP de Canadá, séptima ronda de la temporada.