El expiloto de Fórmula 1 de Ferrari Ivan Capelli ha advertido a la Scuderia del gran reto que tiene este año. Con la llegada de 2022, se vuelve a reiniciar todo. No obstante, nadie olvida que Carlos Sainz terminó por delante de Charles Leclerc en su primer año al equipo. Capelli advierte de que gestionar a dos pilotos con las mismas ambiciones no será sencillo.
Ivan Capelli apuesta por Monza. El expiloto de Ferrari participa en las negociaciones, pues actualmente ocupa la presidencia del Club del Automóvil de Milán. Dicha asociación está involucrada directamente al estar Monza cerca de la ciudad transalpina.
Daniil Kvyat está en una situación difícil. Esta es la opinión del ex piloto de Fórmula 1 Ivan Capelli. El italiano destaca lo poco que les tiembla el pulso a los de Red Bull a la hora de descartar a pilotos de su programa. Lo ocurrido en Barcelona acentúa el pesimismo sobre el futuro del ruso.
En medio de intensas negociaciones entre los promotores de Monza y Bernie Ecclestone, Ivan Capelli, expiloto de Fórmula 1, ha presentado su renuncia como jefe de Sias, operadora del circuito de Monza.
La posible decoración del monoplaza de Ferrari para la presente temporada, donde los de Maranello quieren recuperar y rendir homenaje al monoplaza de 1975 de Niki Lauda, con una tonalidad blanquecina, parece que está ganando detractores.
Después de todas las dudas que arrojaba el futuro del Gran Premio de Italia, la situación se ha estabilizado en el Parco de Monza, y los directores del trazado milanés están muy cerca de llegar a un acuerdo con Bernie Ecclestone que aseguraría la continuidad de la pista dentro del calendario de la Fórmula 1 en los próximos años.
El futuro de Monza sigue en el aire y por eso las reuniones se sucederán conforme pasen las semanas para decidir la continuidad del 'Templo de la Velocidad' en el Mundial. Ivan Capelli, Andrea Dell'Orto y Bernie Ecclestone han quedado para charlar sobre ese tema una vez más esta semana con ocasión del Gran Premio de Gran Bretaña.
Con el futuro de Monza aún en el aire, hace unas semanas apareció la figura de Imola como posible sustituto del autódromo milanés a partir del año 2017 en caso de que este no sea capaz de asumir los costes necesarios para organizar el Gran Premio de Italia de Fórmula 1.
Ivan Capelli, presidente del Automobile Club d'Italia (ACI), se reunió en Montecarlo con Bernie Ecclestone. Su misión: negociar a toda costa con el octogenario inglés el futuro del Gran Premio de Italia en Monza.
Alrededor de las ansiadas presentaciones de los nuevos monoplazas que disputarán esta temporada 2014, al llegar el turno de McLaren-Mercedes, recordaba el significado de las siglas MP4 – 29 impresas en gran tamaño en el plateado monoplaza de Woking… este recuerdo me hizo retroceder hasta el año 1981, primer MP4, y empecé a recopilar mentalmente algunas de las clásicas denominaciones de los modelos de las escuderías, actuales algunas y otras ya extinguidas, cuyas cifras y letras estaban llenas de curiosidades.
Muchas incógnitas de cara a la temporada 2014. Los pesimistas como Martin Brundle esperan "una calamidad" para el año que viene, mientras Bernie Ecclestone reconoce que el paso a los motores V6 Turbo "es un error" y Fernando Alonso admite que el monoplaza será "difícil de pilotar". Sin embargo, optimistas como Jenson Button o Ivan Capelli están seguros de que la nueva normativa dará una nueva opotunidad a los equipos pequeños y, así, terminarán las grandes diferencias entre las escuderías.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
