El promotor del GP de Canadá se ha retrasado en los pagos a sus proveedores, según informa el diario La Presse de Quebec. Francois Dumontie, presidente y único accionista promotor del Octane Racing Group, lo confirmó. Asimismo, aseguró el futuro del Gran Premio que se celebra en el circuito Gilles Villeneuve. El trazado tiene un contrato de larga duración con la Fórmula 1 hasta 2024.
Es verano, hace calor y no hay carreras de Fórmula 1. La categoría reina está en su descanso estival. Las últimas semanas han sido duras para todos los aficionados al automovilismo. Mientras el caluroso viento entra por la ventana, los ojos se cierran, Morfeo despierta y empieza con su trabajo. La consciencia y la inconsciencia se mezclan en una espiral que lo toma todo, que hace lo imposible posible y que abre el camino a lugares nunca antes visitados.
Force India tuvo que prescindir de la última actualización del motor Mercedes en Canadá. El fabricante alemán trajo una mejora de la fiabilidad del motor para la carrera de Montreal que permitía exprimir más el motor y sacar un mejor rendimiento de él, sin comprometer la fiabilidad de la unidad de potencia. Todo esto lo lograron sin gastar ninguno de los 'tokens' que tienen asignados para esta temporada: "Podíamos apretar o no, cuando lo necesitábamos", dijo Lewis Hamilton.
CANADÁ, UN CIRCUITO EXIGENTE
Canadá es uno de los circuitos más exigentes con el motor y freno, y eso se nota, es el segundo circuito con más porcentaje de abandonos (31,19%), sólo por detrás de Australia. En los últimos seis años el Safety Car sólo ha salido en tres carreras, llegando a salir en 2011 hasta en 5 ocasiones.
Además no es probable que haya accidentes en cadena en la primera vuelta, aunque el año pasado, la hubo en la colisión entre Max Chilton y Jules Bianchi
De cara al Gran Premio de Canadá de este año, la FIA ha dejado claro cuál es el procedimiento a seguir por los pilotos en caso de que se salgan en la última chicane del circuito Gilles Villeneuve, la del famoso Muro de los Campeones.
Según informa el diario La Presse de Montreal, el Gran Premio de Canadá está parcialmente en venta. Su promotor, François Dumontier, quién tiene firmado con Bernie Ecclestone un contrato de diez años con la F1, está hablando con potenciales inversores con respecto a su compañía Octane Racing Group. El diario La Presse dijo que Dumontier está abierto a vender "hasta el 50%" de la empresa.
Por la autopista, pasaba a los coches como si fueran parados. Con la mirada escudriñaba a los demás automóviles tratando de anticipar sus movimientos, las manos (marca de la casa) a las once y diez en el volante para tener un control absoluto del Alfa 164 que, a más de 250 kilómetros por hora, tragaba asfalto con voracidad. Con los ojos aún inyectados en una mezcla de rabia e incredulidad, conducía de manera imprudente pero controlada, deseando llegar a casa, donde no hablaría con nadie durante unos días. Eran las primeras horas de la tarde del 11 de Septiembre de 1994.
Jacques Villenueve, hermano de Gilles Villenueve y tío del campeón del mundo del año 1997 con el que comparte nombre, competirá el próximo fin de semana sobre el trazado semiurbano de Montreal en dos carreras de la Fórmula 1600, una categoría de soporte incluída en el programa deportivo adicional al Gran Premio de la Fórmula 1.
Según uno de los periodistas de Fórmula 1 más longevos e influentes de todos los tiempos, Gilles Villeneuve habría "odiado" el deporte hoy en día. Cinco carreras después de hacer su debut, Roberto Merhi dijo recientemente que, a diferencia de la otra categoría en la que él compite, la Fórmula Renault 3.5, competir en la categoría reina del automovilismo se trata sobre todo de ahorrar neumáticos y gasolina:
En cierta ocasión leí que sólo recordamos lo que nunca sucedió. En la pasada tarde dominical de invierno, mi caprichoso cerebro ha decidido que la frase resonara constantemente por todo mi cuerpo como una banda sonora. Inevitablemente, han aparecido ellos. Los valientes héroes que introducen sus huesos en el interior un monoplaza dispuestos a enfrentarse a la muerte por saborear el champán de la victoria. Rememorando lo que pudo ser y no fue.
La casa de subastas Bonhams prepara dos lotes muy especiales cargados de gasolina para su selecta clientela, y es que hoy se ha sabido que dos monoplazas de la Scuderia Ferrari podrían cambiar de manos por un valor combinado de tres millones de euros.
El GP de Canadá permanecerá en el calendario de la Fórmula 1 diez años más –hasta 2014–, después de haber llegado a un acuerdo con Bernie Ecclestone. Sin embargo, mantenerse en el Mundial tiene un precio: la renovación de las instalaciones del Circuito Gilles Villeneuve. A cambio, el circuito tengá más entradas para vender en virtud del acuerdo anterior.
Como todo el mundo, si ves la Fórmula 1 has oído hablar de Senna, Prost, Stewart, Clark o Villeneuve. A la tierna edad de ocho años no sabes por qué esas personas son leyendas, y la idea es que eran extraterrestres a bordo de naves espaciales con ruedas. Cada nave a su estilo, como la forma de ver las carreras, que va evolucionando y marcando unas pautas a los pilotos que suben de categorías pequeñas.
Fernando Alonso y Aston Martin se han agenciado una buena cantidad de puntos en el GP de Canadá, marcado por la lluvia, los coches de seguridad y la complejidad de ser rápido sobre un asfalto tan delicado. El bicampeón del mundo admite que se marcha "contento", pues sexto y séptimo "es un buen botín después de las últimas carreras".
Sergio Pérez fue sancionado con tres posiciones para la parrilla de salida del Gran Premio de España por haber llevado su Red Bull hasta el Pit-Lane en Canadá después de un accidente en la curva 6 que dejó el coche con "serias dificultades mecánicas".
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
Max Verstappen ha vuelto a ser el 'rey' en las condiciones cambiantes. El piloto de Red Bull ha conseguido una nueva victoria en un GP de Canadá F1 2024 que ha empezado con el asfalto muy mojado e incluso ha habido lluvia, pero ha terminado sobre seco. Lando Norris y George Russell han completado el podio, mientras que Fernando Alonso ha sido sexto. Abandonos de Carlos Sainz y Sergio Pérez.
