Fernando Alonso y el automovilismo asturiano mostraron ayer su faceta más solidaria al participar en un evento en apoyo de Almudena, una niña asturiana que precisa de un tratamiento experimental en Estados Unidos para combatir la leucemia que padece.
Luca di Montezemolo ha sido muy claro a la hora de hablar del momento que atraviesa Ferrari y ha aprovechado también una entrevista a 'Corriere della sera' para explicar la razón del toque de atención que dio a Fernando Alonso hace unos días.
Trabajar, trabajar y trabajar. Luca di Montezemolo confía en la remontada, pero asegura que su equipo deberá funcionar al unísono para afrontar con garantías una segunda mitad de temporada que a día de hoy se antoja complicada, pues admite que Ferrari ha perdido la superioridad de la que disponía en las primeras carreras del certamen.
Flavio Briatore restó importancia a los rumores que sitúan a Fernando Alonso en Red Bull. Después de que el asturiano fuera vinculado a la los de Milton Keynes durante el fin de semana de Hungría, el italiano ha salido al paso para insistir en que el español no tiene intención de abandonar Ferrari.
Christian Horner ha admitido que el encuentro que llevó a cabo en el paddock del circuto de Hungaroring junto a Luis García-Abad, mánager de Fernando Alonso y de Carlos Sainz Jr., no giraba en torno al futuro del joven piloto de GP3.
A los cibercotillas nos ha tocado la lotería este verano. No va a haber apenas noticias, los equipos no mandarán emails, el pajarito azul de sus Twitters se irá el nido de unos primos en Benidorm a tomar el sol, y apenas sabremos de los pilotos, que confiados, serán pillados en alguna playa solitaria por un paparazzi espabilao. Pero no vamos a parar, porque la llamada Temporada Tonta ha estallado.
Gerhard Berger ha instado a Fernando Alonso a fichar por el equipo Red Bull la próxima temporada 2014 ante los rumores que apuntan a que el piloto asturiano romperá su contrato vigente con Ferrari. Según el mandatario austriaco, las pobres prestaciones del monoplaza de Maranello durante los últimos años deberían obligar al bicampeón a buscar una escudería en la que cuente con opciones reales de conseguir su tercer título mundial.
Nunca llueve a gusto de todos. Si no que se lo digan a Pirelli, que haga lo que haga con sus ruedas siempre está recibiendo quejas. Si al principio de la temporada eran Mercedes y Red Bull los equipos que no paraban de protestar por el desgaste tan elevado de los neumáticos, ahora, tras el cambio que tuvo lugar en Alemania, es Ferrari quien levanta la voz: "Definitivamente no se adaptaron a nosotros".
En Hungría el Ferrari estuvo muy por detrás del rendimiento de los Mercedes, Red Bull y Lotus. Parece que a "il capo" de Ferrari no le gustaron nada las declaraciones de Fernando Alonso tras la carrera centro-europea. Para Montezemolo el equipo debe reaccionar y hacerlo rápido de lo contrario volverán a perder el tren del campeonato como ya ha sucedido en las últimas temporadas.
Ferrari necesita levantar cabeza tras el parón veraniego, o de lo contrario lo tendrá harto difícil a la hora de luchar por el mundial. Fernando Alonso e Il Cavallino Rampante ocupan la tercera plaza de la tabla de pilotos y de constructores respectivamente tras el GP de Hungría, pero Stefano Domenicali declaró tras la carrera en el Hungaroring que es imprescindible dar un paso adelante.
Stefano Domenicali, jefe de Ferrari, se mostró tranquilo ante los rumores que sitúan a Fernando Alonso en Red Bull el año que viene. El italiano también explicó que la Scuderia atraviesa un momento difícil y, por tanto, deben trabajar en equipo.
Si ya de por sí el asiento que dejará libre Mark Webber el año que viene está dando que hablar con Räikkönen y Ricciardo metidos en la pelea, el 'Sport Bild' alemán echa más leña al fuego al incluir a Alonso en conversaciones con Red Bull. Y todo porque vieron a Luis Garcia Abad, mánager del asturiano, entrar en el motorhome azul acompañando a Carlos Sainz para tomarse un café el viernes por la noche.
Ferrari afronta la carrera del Gran Premio de Hungría sabedora de que todo está aún por decidir. Fernando Alonso asegura que el podio es el objetivo de la Scuderia, a la vez que confirma que el rendimiento del F138 ha mejorado en el revirado Hungaroring. Felipe Massa, por su parte, ha conseguido entrar en la Q3 y partirá séptimo.
Fernando Alonso ha conseguido hoy el quinto mejor tiempo en la sesión de clasificación del Gran Premio de Hungría, una sesión cronometrada en la que Ferrari ha sobrevivido a las reviradas curvas del Hungaroring y se ha postulado como la cuarta potencia del momento, solo por detrás de Red Bull, Mercedes y Lotus.
La idea de establecer un tiempo mínimo para los pit stops ha sido rechazada. Esta ha sido una da las medidas propuestas por la FIA para reforzar aún más la seguridad después de que un cámara tuviera que ser hospitalizado en Alemania por golpearle una rueda. El director de carrera de la F1 Charlie Whiting se reunió con los jefes de equipo en Hungría para discutir el asunto, pero estos no aceptaron.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
