Noticias

Eddie Jordan es el cuarto presentador de la nueva etapa de Top Gear. Tras la marcha del trío Clarkson-Hammond-May por problemas con los productores, el famoso programa británico dedicado al mundo del motor se ha sometido a un lavado de cara.

La cadena británica BBC se despedía esta semana de la Fórmula 1 tras varios años con los derechos del Gran Circo en el Reino Unido. Su comentarista estrella, Eddie Jordan, después de estar siete años compartiendo su sabiduría con los aficionados, ahora se encuentra con que el futuro se muestra opaco para él, que lo ha dado todo en la cadena.

Eddie Jordan respalda la idea de los motores independientes que quiere instaurar Bernie Ecclestone. La medida implicaría que los equipos privados tuviesen más capacidad de maniobrabilidad económica debido al bajo coste que tendrían las unidades de potencia que quiere conseguir Bernie para la Fórmula 1 en 2017, con lo que los equipos más poderosos no tendrían todo el poder. 

Eddie Jordan y David Coulthard han elogiado a Max Verstappen por sus brillantes actuaciones durante el transcurso de 2015. Para ambos, el holandés ha sido capaz de exprimir su talento innato hasta alcanzar un nivel competitivo similar al que registraron auténticas leyendas como Ayrton Senna y Michael Schumacher en sus primeros años dentro de la Fórmula 1, distintivo atribuido generalmente a su valentía a la hora de realizar maniobras de adelantamiento.

La incertidumbre en el equipo Lotus sigue creciendo y ahora parece que va a durar hasta más allá del final de la temporada 2015 aunque se espera que haya una resolución antes de terminarse el año. Así lo admite Federico Gastaldi a pesar de la carta de intención de Renault, que ha mostrado su interés público en comprar Lotus y recuperar así la estructura de Enstone, que le perteneció hasta finales de 2009.

Diversas personalidades del paddock han aconsejado a Nico Rosberg a abandonar el equipo Mercedes si quiere ganar el título mundial algún día. Desde Eddie Jordan, pasando por Helmut Marko y Gerhard Berger, creen que si el balance de poder en Mercedes persiste, el piloto alemán debería considerar abandonar el equipo. Además, desde el diario alemán Bild am Sonntag analizaron si Rosberg puede devolver el golpe a un cada vez más confiado Lewis Hamilton. 

Eddie Jordan y Jacques Villeneuve están convencidos de que Nico Rosberg ya ha dado por perdido el Campeonato y que se ha resignado a aceptar que no es tan rápido como Lewis Hamilton.

Las críticas hacia Pirelli se han multiplicado y han ido más allá de las simples impresiones tras la carrera. Sebastian Vettel estalló en el mismo circuito de Spa-Francorchamps cuando vio que, en la penúltima vuelta, perdía la posición de podio y, como consecuencia de ello, toda opción a luchar por el Campeonato del Mundo. 

Ron Dennis ha defendido públicamente la gestión deportiva de McLaren-Honda y ha insistido en que su respetada figura dentro del equipo no guarda influencia alguna en la toma de decisiones que afectan a la escudería de Fórmula 1, la cual es controlada desde el pasado año tanto por Eric Boullier como por Jonathan Neale: “Observo y participo en las reuniones, pero soy independiente”, comenta el británico al respecto.

Ron Dennis ha respondido a Eddie Jordan después de que éste criticara la "arrogancia" de McLaren. El que fuera propietario del equipo Jordan y ahora comentarista de la BBC, había dicho que no es correcto que Honda esté recibiendo toda la culpa por el "desastre" de McLaren de esta temporada: "Ron Dennis despidió a Martin Whitmarsh, pero éste nunca dirigió el equipo tan mal como lo está haciendo Dennis ahora", criticó el irlandés.

Además de cargar duramente contra la estructura del equipo McLaren, las respuestas de Eddie Jordan en el cuestionario de la BBC abordaron otros asuntos de suma relevancia para el público como el futuro de la Fórmula 1 y la implantación de diferentes medidas para aumentar el espectáculo sobre el asfalto. En este sentido, el irlandés se mostraba partidario de relajar las estrictas limitaciones presupuestarias impuestas los equipos nuevos de la parrilla durante la última década y rechazaba que esta situación impidiera a prestigiosas formaciones de la GP2 plantearse un posible ascenso a la F1.

Eddie Jordan ha aprovechado su participación en un cuestionario con los aficionados en la página web de la BBC para cargar duramente contra la directiva del equipo McLaren y las diferentes decisiones que les han llevado a registrar tantos problemas en el inicio de su nueva etapa junto a Honda. El mandatario irlandés ha tildado así de “desastre” la labor conjunta que han desarrollado los de Woking con la marca japonesa desde el arranque de esta temporada, y apunta sin tapujos a la arrogancia de Ron Dennis como uno de los motivos que explican la falta de competitividad de sus monoplazas a día de hoy.

"Creo que ha hecho un trabajo increíble, pero el tiempo ha jugado su papel y debería irse". Estas son las palabras y la opinión de Eddie Jordan, una de las figuras más reputadas dentro del paddock y quien ha señalado que el tiempo de Bernie Ecclestone al frente de la Fórmula 1 ha llegado a su fin.

Si Max Verstappen fuera un chico normal de 17 años, posiblemente estuviera dedicando esta semana a prepararse para la prueba de acceso a la Universidad. La realidad del holandés, sin embargo, es muy diferente a la de cualquier adolescente inmerso en un plan normal de estudios. Aterrizado al equipo Toro Rosso como el piloto más joven de la historia en debutar en F1, su vida como menor de edad se desarrolla entre boxes, circuitos, paddocks y asfalto, una realidad cuanto menos sorprendente para muchas personalidades de la categoría reina.

Eddie Jordan cree que la Fórmula 1 ha cometido un error y que debería avergonzarse de la marcha de los equipos pequeños. "Estoy harto de cómo funciona la Fórmula 1 actual", dijo el irlandés en declaraciones a la agencia Reuters.