Max Chilton cree que el resultado de las 24 horas de Le Mans jugará un papel fundamental en el futuro de Alonso. Si el asturiano consigue la victoria este fin de semana, Chilton está convencido de que pondrá rumbo a Estados Unidos en 2019 con McLaren, concretamente a IndyCar.
Una de las peculiaridades que nos encontramos en las 500 Millas de Indianápolis, son los denominados 'spotters'. Los 'spotters' son miembros del equipo que se colocan en lugares altos con una visión completa del circuito –trazados ovales– e informan a su piloto de la situación en pista y de los rivales que tiene a su alrededor.
Cuando el martes Fernando Alonso ponga los pies, de nuevo, en el óvalo de Indianápolis, se encontrará con viejos conocidos. No me refiero a Oriol Servià, ni a los miembros del equipo Andretti, sino a varios pilotos que compartieron con él parrilla de Fórmula 1.
El test de Fernando Alonso en Indianápolis, a los mandos del McLaren-Honda-Andretti, no dejó a nadie indiferente. Tanto es así, que un cuatro veces campeón de la IndyCar, Dario Franchitti, aseguró estar muy asombrado con el rendimiento del español en su primera toma de contacto con el coche en un óvalo.
Muchos han sido los que han querido trasladar sus felicitaciones y darle la bienvenida a Fernando Alonso en su nueva aventura en la IndyCar. El español competirá el próximo mes de mayo en las famosas 500 millas de Indianápolis.
El expiloto americano de Fórmula 1, Mario Andretti, indica que la IndyCar puede volver a ser una ruta hacia la F1, pues es una categoría que puede dar la experiencia y el conocimiento suficiente para demostrar el talento de los pilotos, como Alexander Rossi o Max Chilton.
El accidente de Ayrton Senna cambió la Fórmula 1 en su concepción, los coches se volvieron más seguros y la seguridad del piloto comenzó a ser prioridad en un campeonato en el que cada fin de semana el riesgo de muerte estaba siempre presente. Ahora, la Fórmula 1 podría volver a cambiar de nuevo, tras la muerte el año pasado de Jules Bianchi, abriendo la posibilidad de que los monoplazas instalen una estructura rígida permanente que proteja la cabeza del piloto.
El expiloto de Fórmula 1 Max Chilton correrá este 2016 en la IndyCar como piloto oficial de Chip Ganassi Racing. El inglés, de 24 años, se embarca en su primera temporada en la modalidad estadounidense. En 2015, el bólido número ocho fue conducido por Sage Karam y Sebastián Saavedra. Su firma significa que Ganassi alinea cuatro coches, con Chilton luchando junto actual campeón, Scott Dixon, además del brasileño Tony Kanaan y el americano Charlie Kimball.
Tanto fue el cántaro a la fuente que al final Adrian Sutil se quedó sin asiento en Nissan. Se ha quedado, mejor dicho. Max Chilton ha sido el elegido por parte de Nissan para cerrar su alineación de pilotos para el WEC. Él y Alex Buncombe lo harán con el prototipo LMP1 GT-R LM NISMO
Aunque la desaparición total de Marussia aún no está concretada, y se agarran al clavo ardiendo de un inversor desconocido, los pilotos de la escudería anglo-rusa comienzan a buscar diferentes vías para seguir al volante en 2015.
