GP de México F1 2017 - Libres 2
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
3 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'17"801 | 26 | |
| 2 |
|
44 |
|
W08 | Mercedes | 1'17"932 | +00"131 | 40 |
| 3 |
|
33 |
|
RB13 | TAG Heuer | 1'17"964 | +00"163 | 17 |
| 4 |
|
5 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'18"051 | +00"250 | 35 |
| 5 |
|
7 |
|
SF70-H | Ferrari | 1'18"142 | +00"341 | 40 |
| 6 |
|
77 |
|
W08 | Mercedes | 1'18"229 | +00"428 | 43 |
| 7 |
|
14 |
|
MCL32 | Honda | 1'18"508 | +00"707 | 26 |
| 8 |
|
11 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'18"728 | +00"927 | 41 |
| 9 |
|
27 |
|
RS17 | Renault | 1'18"775 | +00"974 | 19 |
| 10 |
|
31 |
|
VJM10 | Mercedes | 1'18"822 | +01"021 | 42 |
| 11 |
|
55 |
|
RS17 | Renault | 1'19"060 | +01"259 | 30 |
| 12 |
|
19 |
|
FW40 | Mercedes | 1'19"206 | +01"405 | 37 |
| 13 |
|
28 |
|
STR12 | Renault | 1'19"423 | +01"622 | 40 |
| 14 |
|
18 |
|
FW40 | Mercedes | 1'19"524 | +01"723 | 42 |
| 15 |
|
2 |
|
MCL32 | Honda | 1'19"844 | +02"043 | 32 |
| 16 |
|
94 |
|
C36 | Ferrari | 1'20"306 | +02"505 | 38 |
| 17 |
|
20 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'20"318 | +02"517 | 35 |
| 18 |
|
9 |
|
C36 | Ferrari | 1'20"362 | +02"561 | 38 |
| 19 |
|
10 |
|
STR12 | Renault | 1'21"745 | +03"944 | 10 |
| 20 |
|
8 |
|
VF-17 | Ferrari | 1'25"526 | +07"725 | 3 |
El GP de México, elegido mejor evento de Fórmula 1 2017
El Gran Premio de México se consagra como uno de los más especiales del calendario tras ser nombrado por tercera vez consecutiva como mejor evento del año en Fórmula 1. El fin de semana en el Circuito Hermanos Rodríguez esta temporada sirvió además para coronar al Campeón del Mundo, Lewis Hamilton.
Boullier: "Parece que las mejoras rinden mejor de lo esperado"
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
