Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido en la primera toma de contacto con el Circuito de las Américas, por delante de Sebastian Vettel y Valtteri Bottas. Carlos Sainz, en su debut con Renault, ha sido décimo, más veloz que su nuevo compañero, Nico Hülkenberg. Respecto a Fernando Alonso, no ha podido registrar ninguna vuelta cronometrada por una fuga hidráulica.
Lewis Hamilton ha sido el más rápido de la primera sesión de entrenamientos libres de cara al Gran Premio de Estados Unidos de 2017. El de Mercedes ha superado una sesión algo distinta a lo habitual por la lluvia que ha humedecido la pista minutos antes de iniciar la sesión libre.
Nico Hülkenberg y Max Verstappen se unen a Brendon Hartley y a Stoffel Vandoorne para convertirse en los sancionados del fin de semana del Gran Premio de Estados Unidos, ya que ambos montarán nueva unidad de potencia Renault, con elementos de 2018, igual que el neozelandés, que debuta hoy en Fórmula 1 en Austin.
Red Bull ha anunciado la renovación de su piloto Max Verstappen hasta la temporada 2020 minutos antes del comienzo de la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Estados Unidos 2017.
El Circuito de las Américas se introdujo en el calendario de la Fórmula 1 en 2012 y desde el principio ha sido todo un reto para los pilotos y los equipos. Una mezcla de alta velocidad, rápidos cambios de dirección combinados con otros más lentos y partes de la pista difíciles y técnicas hacen que ésta sea todo un test tanto para el coche como para el piloto.
Sebastian Vettel todavía no da el Campeonato por perdido. El alemán es consciente de que lo tiene todo en contra, pero se mentaliza para hacer “cuatro carreras perfectas” para tener la certeza de que, si no lo consigue, no es por falta de esfuerzo.
Felipe Massa se muestra dispuesto a colaborar con Liberty Media cuando se retire de la Fórmula 1, para contribuir con su experiencia a mejorar la categoría reina del automovilismo.
Pascal Wehrlein admite que “no hay novedades” sobre su futuro de cara a la temporada 2018, a pesar de que solo quedan cuatro carreras para que termine el año 2017.
Guantes biométricos y neumáticos intermedios experimentales, éstas son dos novedades que se verán durante el transcurso de los entrenamientos libres del GP de Estados Unidos.
Daniil Kvyat no sabe si el GP de Estados Unidos será su última carrera como piloto de Fórmula 1. El ruso no piensa en ello. Insiste en que su contrato con Red Bull termina en dos años y asegura que quiere sentarse a dialogar con el equipo para conocer de primera mano sus planes.
¿Se arrodillará Lewis Hamilton durante el himno nacional de Estados Unidos? Éste es un gesto popular entre los deportistas americanos en señal de protesta por la brutalidad policial. Hamilton muestra su simpatía por esta campaña, pero explica que no tiene previsto adherirse a ella este fin de semana.
Max Verstappen asegura que estudia “todos los escenarios” posibles para su futuro profesional. Está contento a Red Bull, pero insta al equipo de Milton Keynes a reforzar la potencia de sus monoplazas si quieren convencerle de seguir con ellos a largo plazo.
Stoffel Vandoorne estrenará motor de combustión interna en el GP de Estados Unidos y, en consecuencia, recibirá una sanción de cinco posiciones en la parrilla de salida de la carrera de este domingo.
Fernando Alonso deja entrever que 2018 no será su última temporada en la Fórmula 1. El asturiano quiere que McLaren sea su último equipo en la especialidad, pero no pone fecha a su retirada. Renueva su ilusión después de firmar su nuevo contrato con McLaren, que le verá comprometido “a largo plazo” con la entidad de Woking.
El equipo Ferrari afronta el Gran Premio de Estados Unidos después de perder prácticamente todas las opciones de llevarse el Mundial de Pilotos tras lo ocurrido en Japón. El abandono de Vettel en Suzuka le deja a 59 puntos de un Hamilton que tiene su primer match-ball de la temporada en Austin. En Ferrari son optimistas y confían en seguir en la pelea por el título. Tanto Seb como Räikkönen consideran que tienen todo lo necesario para poder ganar las carreras restantes del Mundial.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
El Renault Symbioz es el nuevo SUV de la marca del rombo, que se sitúa entre el Captur y el Austral. Se estrena con un motor híbrido de 145 caballos y promete un precio competitivo. Se pone a la venta después del verano.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
