DEPORTE

• Vettel cree que es bueno que Räikkönen y él cuenten con distintas opiniones. El piloto alemán asegura que cada uno dentro de Ferrari tiene sus propias percepciones, que muchas veces no coinciden con las del otro compañero. Pero lejos de ser un problema, el alemán considera que es un factor que juega a favor de la escudería, para alcanzar un mejor desarrollo del monoplaza.
• Gerhard Berger compara a Verstappen con Senna. El excompañero del piloto brasileño considera que tienen ciertas similitudes: "Max Verstappen me ha impresionado con sus habilidades de adelantamiento, especialmente en la primera vuelta. Otros pilotos por lo general dañan su ala delantera, pero Verstappen no. Él está hecho con el mismo molde que Senna", comentó el austriaco.
• Spa estará a rebosar gracias al "efecto Verstappen"

• Liberty se sentará a hablar con Silverstone cuando la actual temporada finalice. Así lo confirmó el presidente del BRDC, Derek Warwick: "Nos vamos a sentar con Liberty. Tal vez al final del año, cuando todo se haya calmado, tenemos más tiempo, tienen más tiempo. ¿Cómo no puede haber un GP británico en Silverstone? Estoy seguro de que vamos a encontrar alguna manera de firmar un nuevo contrato", afirmó.
• Kubica confía en salvar sus carencias en las curvas con trabajo. "Las diferencias están principalmente en el rendimiento en las curvas, pero eso es sólo cuestión de hábito y trabajo. Si los demás pueden hacerlo, no veo por qué no debería poder yo también. Entrenaré y me prepararé, pero ahora sé que puedo volver a ser el piloto que era antes y sin falsa modestia, puedo decir que mi nivel en 2010 era alto", aseguró el piloto polaco.
• Wehrlein asegura que no tiene planes para 2018. El piloto de Sauber asegura que actualmente se encuentra en el mercado de pilotos para la próxima temporada, aunque confirma que está plenamente centrado en la presente campaña. Confía en que se valore su buen rendimiento con monoplazas que no están al nivel competitivo de la media en la F1: "Creo que la gente se da cuenta de que he sumado puntos en coches que normalmente no están para hacerlo", apuntó.
• Vijay Mallya confirma que han iniciado conversaciones para renovar a Pérez. "Ya hemos comenzado las conversaciones con él para la renovación de su contrato. Cuando tengo que seleccionar a un nuevo piloto, me gusta dejarlo para tarde, cuando tengo que retener a un piloto, me gusta hacerlo pronto", comentó el copropietario de la escudería de Silverstone. Además, cree que sus pilotos no tienen motivos para abandonar el equipo a menos que los líderes se interesen por ellos.
• Vandoorne completa 117 vueltas a Magny-Cours en su segundo día de test con Pirelli. 

• Force India, entusiasmado con el rendimiento de Ocon. "Se ha adaptado a la velocidad muy bien, es algo más rápido de lo que pensaba, estoy muy impresionado con él. Fue duro decidir este invierno sobre nuestra alineación, solo había debutantes disponibles y creo que hicimos la elección correcta", aseguró Vijay Mallya.
• Hamilton confía en no perder el GP de casa en Silverstone. "Se ve el apoyo que hay por parte de este país en cada Gran Premio, no hay razón para no tener un Gran Premio allí. Podría entenderlo si no asistiera nadie y estuviera costando mucho, pero los aficionados ahorraron y gastaron mucho dinero en estos fines de semana. Creo que sería una verdadera pena perderlo. No me creo que vayamos a perder el GP de Gran Bretaña porque el mundo estallaría de furia, creo", aseguró Hamilton.
• Carey asegura que quiere contar con más equipos alemanes en la F1. El nuevo jefe de la Fórmula 1 asegura que Alemania es uno de los pilares fundamentales sobre los que se han sustentado los deportes de motor y confía contar con un Gran Premio en tierras alemanas de larga duración, además de asegurarse la incorporación de nuevos equipos con la misma procedencia.
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HALO

• Lauda, totalmente en contra. "No hay duda de que hay que mejorar la seguridad siempre que se pueda. Tratamos de cubrir la cabina con el halo, el aeroscreen de Red Bull y el escudo que probó Ferrari. Nadie está 100% convencido. Tienes que tomar la decisión correcta. El halo es el equivocado, es un absoluto error. El halo destruye el ADN de un coche de Fórmula 1", aseguró el presidente no ejecutivo de Mercedes.
• Wolff cree que la FIA "no tuvo más remedio" que introducirlo. El jefe de las flechas plateadas asegura que no le gusta el diseño, pero considera que a la FIA no le quedaba otra salida: "Creo que probablemente la FIA no tuvo más remedio que introducir el halo. Es el mandato de la FIA para aumentar la seguridad, hemos examinado varios sistemas y ninguno de ellos realmente funcionó. El halo era el único correcto. No me gusta la apariencia y la estética, pero la decisión fue tomada ayer, ahora tenemos que sacar el máximo provecho", comentó.
• GALERÍA. Las mil y una pruebas

• Würz asegura que los pilotos "respetamos la posición de la FIA en cuanto a seguridad". La GPDA no ha tardado en posicionarse a favor de la decisión de la FIA. Con Alex Würz al frente, la Asociación de Pilotos comparte opinión sobre aplicar el famoso halo en la Fórmula 1 a partir de 2018. "Respecto a la introducción de la protección para la cabeza, como se ha dejado claro en varias ocasiones, los pilotos respetamos la postura de la FIA a nivel de seguridad y apoyamos su intención de mejorar la seguridad", aseguró.

ARTÍCULOS SOYMOTOR

• Análisis estadístico: la degradación de neumáticos en el GP de Gran Bretaña F1 2017. Un interesante análisis de Raúl Molina sobre la degradación de los compuestos en Silverstone. Más importante que nunca, dado que Ferrari tuvo problemas en las últimas vueltas, pinchazo incluidos, que sirvieron en bandeja el doblete de Mercedes.

• Análisis: Las estrategias en el GP de Gran Bretaña F1 2017. Aciertos y errores. Raúl Molina nos acerca el análisis más completo de las estrategias llevadas a cabo por todos los pilotos y equipos en el pasado GP de Gran Bretaña.

• La semana que vivimos 'peligrosamente': acuerdo en la cuerda floja. El repaso a la semana dentro del Gran Circo de la mano de Sam. Con el foco puesto en Honda, Sauber y su acuerdo.

CURIOSIDADES

• El nuevo F1 2017 de Codemasters tendrá cuatro McLaren históricos. La edición 2017 del videojuego oficial de la Fórmula 1 incluirá monoplazas clásicos y como ha anunciado el canal de YouTube del juego, cuatro de ellos serán monoplazas icónicos de la escudería McLaren. Además del ya anunciado MP4/4, estarán disponibles para pilotar el MP4/6, el MP4-13 y el MP4-23.

• Mexico tendrá como tema principal de su GP el Día de los Muertos.

• Rosberg, con el Manchester United en Los Ángeles. Nada más acabar el Gran Premio de Gran Bretaña, el actual campeón del mundo de Fórmula 1, Nico Rosberg, anunciaba en sus redes sociales que volaba hacia Los Ángeles. Este miércoles se le pudo ver de visita a la plantilla del Manchester United durante uno de sus entrenamientos en la Universidad de California.
• GALERÍA: Las mejores imágenes de Sébastien Ogier en su primera aventura en un F1.