La salida de Ron Dennis de McLaren todavía colea. El exdirector ejecutivo de la escudería de Woking luchó con todas sus herramientas para evitar ser apartado del equipo por los otros accionistas: Mansour Ojjeh (25% acciones) y el grupo Mumtalakat del gobierno Bareiní (50% acciones).
¿Quieres vivir el Gran Premio de Australia desde la mismísima fábrica del equipo McLaren? Si eres residente de Gran Bretaña, éste es un concurso que te interesa especialmente. La escudería ha puesto en marcha un concurso irrepetible en el que se ofrece a convertir por una noche su impresionante McLaren Technology Centre en un hotel para un afortunado y su acompañante.
Aunque McLaren-Honda aun tiene que puntuar o pasar de la Q1 en la clasificación, y sólo ha finalizado una carrera hasta el momento con la undécima plaza de Jenson Button en el Gran Premio de Australia; Boullier se siente alentado por el nivel de progreso alcanzado desde el problemático programa de pruebas de invierno de McLaren.
Ya está. Ya ha podido calmar sus ansias. Seguro que se quedó sin uñas el pasado fin de semana viendo por primera vez desde que está en la Fórmula 1 un GP desde casa, por la televisión. Él hubiera querido estar allí a toda costa, aunque fuera a lomos de un MP4-30 que no se deja conducir, porque el asfalto es su sitio. Para probarlo de nuevo, oficialmente por primera vez en 2015, Alonso tiene que esperar un poco más, pero ya ha tenido una primera toma de contacto.
27 de Marzo. Esa es la fecha que Alonso no se puede quitar de la cabeza. Lleva desde el 22 de Febrero sin hacer lo que más le gusta, subirse a un Fórmula 1, y ese viernes tiene que estar sentado en el suyo, el MP4-30, en Malasia sea como sea. Para eso está listo y para eso lleva preparándose desde que los médicos dieron el visto bueno a su recuperación del accidente que tuvo durante los entrenamientos de pretemporada en Barcelona.
McLaren y Honda están en el principio de su nueva relación conjunta, debido al regreso de la marca nipona a la Fórmula 1. Pero aunque los test de Jerez hayan visto a una McLaren que busca solucionar sus primeros problemas técnicos, no todo es pesimismo. De hecho, ni siquiera en la propia web de McLaren parece haber una muestra de negatividad. Así lo demuestra Alan Henry, que explica en su columna los posibles motivos del éxito del equipo inglés.
El equipo McLaren estudia la posibilidad de ampliar la extensión de sus instalaciones de Woking a través del “desarrollo de un centro de tecnología aplicada de 57.000 metros cuadrados” que supondría la expansión del ya existente MPC, el centro específico de producción situado próximo al lago que rodea la sede característica del Centro de Tecnología de McLaren.
El Grupo McLaren se ha despertado hoy con la triste noticia de que dos de sus empleados han resultado muertos en un accidente de coche en las cercanías de la fábrica del equipo, situada en Woking, Reino Unido.
Jenson Button no se se mostró pesimista por el rendimiento del MP4-28 y afirmó que en las dos últimas carreras del mundial tienen posibilidades de acabar entre los cinco primeros e incluso de subir al podio. Hasta el momento, dos quintos puestos son el mejor resultado que ha logrado el MP4-28 en los 17 Grandes Premios ya disputados. El primero lo logró el propio Button en China y el segundo Sergio Pérez en India.
El neozelandés Bruce McLaren sembró una semilla al fundar su propio equipo en 1963. Cinco años más tarde llegó la primera victoria en F1, 11 años después el primer campeonato del mundo de F1, los triunfos también llegaron en Can-Am, Indianápolis y Le Mans. Hoy no entenderíamos la F1 sin McLaren, un referente para el resto de escuderías que supo transformar un simple equipo de carreras en un centro tecnológico de referencia a nivel internacional capaz de desarrollar sus propios superdeportivos de calle y ganar en todas las disciplinas que se han propuesto.
Sergio Pérez ha advertido a McLaren que no puede perder otra temporada entera por un mal desarrollo del siguiente coche. A pesar de las petición, el equipo de Woking se ha negado hasta ahora a abandonar el desarrollo del MP4-28 para centrarse en las nueva reglamentación de 2014.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
