Ambos pilotos se muestran optimistas de cara a este Gran Premio pese a no estar muy contentos con el comportamiento del coche. Kamui Kobayashi ha visto como sus cronos han mejorado tras un pequeño ajusto en sus reglajes. Por su parte, Marcus Ericsson, ha participado con un motor usado en citas anteriores con el objetivo de ahorrar kilometraje.
Caterham se prepara para la próxima cita del Mundial, el GP de Singapur. Los pilotos Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson están deseando llegar a la pista urbana de Marina Bay para, por un lado, intentar conseguir los resultados de Monza —donde el japonés quedó por delante de los Marussia y de su propio compañero de equipo—, mientras que el sueco recuerda sus buenos resultados en el trazado con otras categorías.
El protagonista del día ha sido, sin duda alguna, Roberto Merhi. El piloto castellonense ha debutado en un Gran Premio de Fórmula 1 y lo ha hecho de manera sensacional. Merhi ha completado 29 vueltas libres de errores y, además, ha quedado por delante de su compañero de equipo, Marcus Ericsson.
Roberto Merhi vive en una montaña rusa. No hace ni un año estaba en duda si podría correr en 2014, y hoy, 5 de septiembre ha podido pilotar un Fórmula 1.
Tras su odisea durante la última semana, Roberto Merhi por fin ha llegado a puerto. La superlicencia está en manos de Caterham y el de Castellón se subirá mañana al monoplaza verde en la primera sesión de entrenamientos libres.
Roberto Merhi ha ganado la batalla por el asiento de Caterham en el Gran Premio de Italia, pero como anunciábamos ayer tan solo disputará la primera sesión de entrenamientos libres. Kamui Kobayashi será el encargado de completar el fin de semana con la formación de Leafield, acompañado de Marcus Ericsson.
André Lotterer no estará en Monza con Caterham, y es que el alemán no estaba de acuerdo con que el joven Roberto Merhi se subiera a su volante en los Libres 1 del viernes.
Roberto Merhi ha logrado su objetivo y cumplirá su sueño de debutar en un Gran Premio de Fórmula 1 este fin de semana al disputar los primeros entrenamientos libres en el mítico circuito de Monza.
Carlos Sainz Jr. prefiere dejar de lado la Fórmula 1 hasta que se corone campeón de las World Series by Renault, campeonato que entra en su etapa final en este mes de septiembre.
André Lotterer podría tener una nueva oportunidad en el equipo Caterham en el próximo Gran Premio de Italia, y es que la superlicencia de Roberto Merhi, que ya se retrasó en Spa-Francorchamps, aún no ha llegado.
Un madrileño y un valenciano podrían estar muy cerca de debutar oficialmente en la Fórmula 1, y es que Carlos Sainz y Roberto Merhi están muy cerca de llegar a un acuerdo para tomar el relevo de Kamui Kobayashi en Caterham y repartirse las carreras que faltan del Campeonato.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
