F1

No quiere levantar demasiadas expectativas

Eric Boullier: "No estamos al nivel de Mercedes y Ferrari"

El director de McLaren cree que Honda ha solucionado gran parte del problema del ERS
Cree que aún es muy pronto para pensar en victorias y podios, pero seguirán trabajando
"En McLaren se trata de ganar. Así que, si no se está ganando, estamos fallando", afirma
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29 Feb 2016 - 17:40

Terminada la primera tanda de tests en el Circuit Barcelona-Catalunya, la Fórmula 1 volverá al trazado catalán esta misma semana para continuar con las pruebas de pretemporada. McLaren fue uno de los grandes protagonistas. Los de Woking siguen careciendo de rendimiento a pesar de las mejoras realizadas en el propulsor Honda, según Eric Boullier. 

McLaren disfrutó de un comienzo positivo, completando 248 vueltas durante dos días y medio. Sin embargo, en el restante día y medio sólo logró dar nueve giros. Jenson Button sufrió en un primer momento una fuga hidráulica. Mientras, Fernando Alonso tuvo en su bólido otra fuga en el refrigerante difícil de encontrar.  

A pesar de este cara y cruz, hubo señales positivas. El ERS, al menos, ya no es el mismo y aparecen ciertos progresos. Boullier fue claro en declaraciones a Autosport. Se han solucionado los principales problemas de fiabilidad pero no están al nivel de los mejores. "Honda definitivamente ha solucionado el problema principal que tuvimos el año pasado. Sin embargo, todavía no estamos en el nivel de rendimiento de Mercedes y Ferrari, así que todavía hay mucho trabajo por hacer", declaró.

"Después de los problemas del año pasado, la semana fue sobre cómo asegurarnos de qué podíamos hacer, con mucho que comprobar en el coche, con datos para salir del bólido y enviarlos de nuevo a la fábrica. Desde el final de la temporada pasada en noviembre hasta el inicio de los test, todo lo que hemos sido capaces de trabajar es en la simulación. Eso significa que tienden a desviarse todo el tiempo de la verdad, por lo que ahora la verdad está saliendo de nuevo en el sistema", matizó el director deportivo de McLaren.

La segunda prueba será interesante porque todos tendrán que hacer simulacros de carrera y clasificación

El francés aseguró que en este segundo período de test en Montmeló se verán ya ciertas intenciones de algunos equipos. Los simulacros ganarán enteros. "La segunda prueba va a ser interesante porque todos tendrán que hacer simulación de carreras y de clasificación en algún momento, entonces comenzaremos a recoger cosas", afirmó.

Después de un 2015 decepcionante, Boullier tiene un objetivo esta temporada: progresar de forma rápida. "En McLaren se trata de ganar. Así que, si no se está ganando, estamos fallando. Ésa es la teoría, por lo que entonces tenemos que poner todo en su lugar para triunfar. Como tenemos una buena parte del progreso enfocado de la manera correcta, y la velocidad [de trabajo] que ponemos al día es mucho más alta que la de los demás, entonces estamos en el camino correcto".

El galo no quiere falsas expectativas, así que prefiere ir carrera a carrera para no decepcionar. "Esta temporada no tiene por qué ser de victorias, no tiene por qué ser de podios, podría ser demasiado pronto. Lo malo es dibujar las expectativas equivocadas. No podemos aumentar la esperanza demasiado, de lo contrario se fracasará", finalizó.

61 comentarios
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aruba
29 Feb 2016 - 20:21
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.......no creo que los test de marzo cambien el decorado.......como están las cosas hay 4 grupos.........mclaren, manor, hass y sauber........se disputaran el FAROLITO.......luego están force india, toro rosso y renault...........luchando de media tabla hacia arriba ...........luego williams y redbull.......luchando por el tercer escalón del podio y de pronto una victoria........y en la cima ferrari y mercedes.........que al parecer son los únicos con opciones de titulo..........

29 Feb 2016 - 20:20
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vamos a ver colega, sino te gusta. vete a f1aldia!! que ahi, tienes toooda la libertad del mundo. tienes tanta libertad, que se pueden meter mas de 1000 comentarios en una sola noticia insultandose vease lindeces [Editado por la Administración LaF1.es]

nodoyuna
29 Feb 2016 - 20:15
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#33 @Nodoyuna, aquí a la derecha cuando vas a hacer un comentario existe algo llamado 'Normas de partic ... Ver comentario
Veremos si la cumpla con imparcialidad o las reglas son para evitar verdades que no quieren escuchar. Igual por más que quieran tapar la realidad, la misma se le estrella en la cara. O me van a negar que es el 3 equipo en ir al ruina con Alonso como piloto. Saludos!
nodoyuna
29 Feb 2016 - 20:12
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#32 @#28 Una cosa es decir verdades y la otra es provocar a la gente ¿O acaso 'alolento' es un coment ... Ver comentario
Decir la verdad no es provocar a nadie. Está claro que hace una década mucho optaron por vivir una mentira. [Editado por la Administración LaF1.es]
aruba
29 Feb 2016 - 20:00
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Sakhir.- No 25.-..........es una lastima......que manor desperdicie una butaca...........en manos del malayo.........otro piloto de las calidades de pascal...........le hubiera puesto las cosas aun mas difíciles a mclaren............este año la VERGÜENZA sera mayor estoy seguro.......

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29 Feb 2016 - 19:56
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#34 @#23 Mira que a lo mejor la diferencia entre ambos ICE igual es mínima, pero lo que vimos la primer ... Ver comentario
Si yo creo lo mismo que tu pero.. una cosa es lo que yo piense y otra es la realidad como Hondero espero un pequeño paso adelante con el motor, ya veremos.
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29 Feb 2016 - 19:51
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#29 @#23 Sí y no. Comenta que para la segunda semana de test llevarán las actualizaciones del motor de ... Ver comentario
bueno me parece que eso nunca lo sabremos del todo, espero que esta semana rueden bien, hagan los km planificados ya con eso para ellos es un gran adelanto, aunque suene a poco ya con eso a Honda le vale para mejorar la unidad.
29 Feb 2016 - 19:49
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#23 @#20 Pues yo sigo a este señor hace mucho tiempo por el twitter y acabo de leer lo mismo que tu per ... Ver comentario
Mira que a lo mejor la diferencia entre ambos ICE igual es mínima, pero lo que vimos la primera semana no tiene nada que ver con el rendimiento real del nuevo Mclaren-Honda, aunque a algunos les guste como va a día de hoy.
29 Feb 2016 - 19:47
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@Nodoyuna, aquí a la derecha cuando vas a hacer un comentario existe algo llamado 'Normas de participación'. Este dice: "Recuerda que el tono del mensaje debe ser respetuoso. No se admitirán insultos ni faltas de respeto. LaF1.es podrá eliminar los comentarios que no cumplan estas normas y se reserva el derecho de impedir la participación permanente de los infractores." Aquí tienes respuesta a tu "censura" ;)

29 Feb 2016 - 19:46
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#28 @#22 Es que la realidad no la van a poder tapar, por mas censura que apliquen. Saludos! Ver comentario
Una cosa es decir verdades y la otra es provocar a la gente ¿O acaso "alolento" es un comentario normal?
nodoyuna
29 Feb 2016 - 19:45
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El tiempo no dio la razón y no lo soportan.

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29 Feb 2016 - 19:45
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#26 @#1 El chasis sí es bueno. Ten en cuenta que los chasis siempre se construyen a partir de las carac ... Ver comentario
Si ya lo explique abajo me refería a que es bueno pero no el mejor, basándome en las palabras de boullier jaja no es por joder a nadie vale es darle un poco de humor.
29 Feb 2016 - 19:43
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#23 @#20 Pues yo sigo a este señor hace mucho tiempo por el twitter y acabo de leer lo mismo que tu per ... Ver comentario
Sí y no. Comenta que para la segunda semana de test llevarán las actualizaciones del motor de combustión previstas para la UP de 2016 que no pudieron llevar a los primeros test por x motivos (seguramente fiabilidad para acumular rodaje e información para comprobar el nuevo ERS y mejoras aerodinámicas). El motor que probarán esta semana es el que homologaron ayer para Australia, con las actualizaciones ya mencionadas más unas cuantas que no gastan tokens (fiabilidad o ahorro de costes). Eso es lo que yo saco de los dos tweets de Albert. Decir que en los Test 1 no llevaban las actualizaciones del motor térmico es lo mismo que decir que llevaban ICE especificación 2015 y ERS 2016.
nodoyuna
29 Feb 2016 - 19:42
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#22 @#13 colega en menos de 24 horas te han editado como minimo 6 mensajes y a otros por menos los han b ... Ver comentario
Es que la realidad no la van a poder tapar, por mas censura que apliquen. Saludos!
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29 Feb 2016 - 19:40
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#25 Están mucho mas lejos aun como para ni siquiera pretender compararse, la preocupación de McLaren d ... Ver comentario
Me parece que el manor ni teniendo a Hamilton habrían superado a alguien el año pasado, este año es otro cantar.
29 Feb 2016 - 19:39
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#1 Es bueno que digan la verdad el coche no es bueno y el motor es peor, a Honda le queda mucho trabajo ... Ver comentario
El chasis sí es bueno. Ten en cuenta que los chasis siempre se construyen a partir de las características del motor, entre otras. De hecho uno de los motivos del ridículo del año pasado es que lo hicieron al revés (el motor a partir del chasis).
Sakhir
29 Feb 2016 - 19:31
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Están mucho mas lejos aun como para ni siquiera pretender compararse, la preocupación de McLaren debe ir por la linea de que Manors no les supere, algo que en gran parte si no sucedio fue por la diferencia de pilotos.
...
En palabras claras, demasiados pilotos para tan poca maquina, pues a pesar de las falencias de ambos, no se merecen tal paupérrimo elemento que le entregan los ingleses y nipones.

29 Feb 2016 - 19:27
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#17 @#16 Si leyeraa alguno de mis mensajes te darías cuenta que he dicho varías veces que Honda no se ... Ver comentario
Si leyeraa alguno de mis mensajes te darías cuenta que he dicho varías veces que el no respetar a los pilotos, aficionados, etc. Para mi eso es no ser un verdadero fan de la F1. Y TU no lo eres.......
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29 Feb 2016 - 19:26
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#20 Por cierto, el rumor (más que lógico) de que en los primeros test llevaron un motor térmico de 20 ... Ver comentario
Pues yo sigo a este señor hace mucho tiempo por el twitter y acabo de leer lo mismo que tu pero la verdad que no dice nada de bloque 2015 sistema híbrido 2016 eso me parece especular, vamos a ver que sucede esta semana insisto, solo habla de pequeñas actualizaciones de combustión.
29 Feb 2016 - 19:23
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#13 [Editado por la Administración LaF1.es] Ver comentario
colega en menos de 24 horas te han editado como minimo 6 mensajes y a otros por menos los han baneado de la web, tela.
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