F1

PROBLEMAS DE MOTOR

Alonso abandona: "No me lo creo, perdemos otros seis u ocho puntos"

Supone la octava retirada del español este año
Rodaba en los puntos, en concreto en la octava posición
alonso-austin-soymotor-1.jpg
26
22 Oct 2017 - 21:57

Fernando Alonso ha sufrido su octavo abandono del año en el Circuito de las Américas. Cuando iba octavo, ha informado por la radio de que tenía problemas en el motor, tras lo que McLaren le ha llamado al garaje, para retirar un MCL32 que parecía que hoy, por fin, estaba en condiciones de puntuar.

Tras parar en la Vuelta 15, Fernando Alonso rodaba entre los diez primeros frente a sus seguidores americanos y ante sus amigos de la Indy, que habían acudido a Austin para apoyarle, pero otra vez ha sido la fiabilidad la que no ha sido invitada a esta fiesta del Gran Premio de Estados Unidos. Octavo abandono del año para el bicampeón. Ni él ni el equipo daban crédito al conocer la noticia. 

"¡No me lo puedo creer! Otros seis u ocho puntos...", lamentaba Alonso por radio, después de percatarse de los problemas que sufría.

"Sí, compañero, lo sé, vamos a retirar el coche", le comunicaba como respuesta su ingeniero.

Sigue la racha de mala suerte para Alonso, tras todos los fallos con los que tuvo que lidiar en la gira asiática. Tras lo ocurrido hoy, el asturiano piensa que tendrán que cambiar de motor en México, ya que el de hoy ha quedado totalmente inservible. Sin embargo, está contento con el fin de semana en lo referente al rendimiento.

"Entre Singapur, los problemas de Malasia, Suzuka y aquí, que nos tuvimos que retirar...en México vamos a cambiar el motor. Igual son 25 ó 30 puntos, que son difíciles de sumar, pero bueno, muy contento por el fin de semana en lo personal, sublime la clasificación y la carrera. No me cambia nada estar 12º ó 17º en el Campeonato", ha reconocido el español en declaraciones para los micrófonos de Movistar+ F1.

"Fue una pérdida de potencia, no sabía si podía llegar al garaje, al final sí, creo el motor esta roto. En México cabía la posibilidad de cambiar el motor, ahora es seguro, así que otro fin de semana que salimos los últimos", ha añadido.

Aunque Alonso ya piensa en 2018, para las tres carreras que quedan es clave sumar el máximo número de puntos posibles para su escudería.  "Todos los ojos en el año que viene, estas carreras me gustaría sumar para mejorar en la clasificación y sumar puntos. De las tres que faltan, vamos a salir últimos en una, así que a ver si sumamos algún punto", ha apuntado.

Uno de los mejores momentos de la carrera para el de McLaren fueron los primeros metros, un arte que tiene más que entrenada. Sin embargo, nada pudo hacer más tarde cuando luego, la fiabilidad le dejó de lado una vez más.

"El coche salió como un disparo, recuperé, creo que podríamos haber sumado puntos de manera fácil. Hay que mirar a la próxima, hemos sido bastante competitivos, es una pena no sumar puntos.  Sentí que el motor se venía abajo y dije 'no, otra vez no'", ha expresado para finalizar.<

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

26 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Oct 2017 - 20:53
Comment

En lo que va del año Fernando lleva 8 retiros y un GP (Mónaco) sin participar, ergo 9 de 17 carreras out....Ahora bien, apuntar que su compañero de equipo (al igual que en 2015), es mejor porque ha sumado algunos puntos más, es de alguien con pocas luces con el afán de provocar al personal. También aclaro que a Jenson lo considero uno de los mejores pilotos de los últimos años, y a Stoffel Vandoorne otro muy buen piloto en ciernes.....

25 Oct 2017 - 14:08
Comment
#25 @#20 dos apuntes respecto a tu comentario. Alonso ha abandonado más veces eso es claro. Pero de las ... Ver comentario
Eso pasó en Austria el año pasado y al final Fernando le sacó más del doble de puntos a Button al final de temporada.
23 Oct 2017 - 23:10
Comment
#25 @#20 dos apuntes respecto a tu comentario. Alonso ha abandonado más veces eso es claro. Pero de las ... Ver comentario
Ok Dancor. Yo lo que digo que no se puede medir la calidad de un piloto ni señalar al mejor con los simples números. Igualmente lo que hemos comentado, que tampoco se pueden comparar los pilotos de otras épocas con distintos vehículos, reglamentos y muchos otros aspectos. Saludos.
Dancor
23 Oct 2017 - 15:49
Comment
#20 La diferencia de puntos en la tabla son los 8 retiros sobre los 5 de Vandoorne, por eso el joven Sto ... Ver comentario
dos apuntes respecto a tu comentario. Alonso ha abandonado más veces eso es claro. Pero de las 8 veces solo 2 o 3 iba en los puntos cuando abandono. Y aunque fuera en los.puntos no significa que no lo iban a pasar. Si a los números se le da importancia relativa, querría decir que exponer que se le gana al.compañero también tiene importancia relativa. Eso dejaría en muy mal.pie lo que Fernando ha machacado por años. La última cuando le iba ganando a button. Cuando se le.pregunto que le parecía que button hubiera terminado en los.puntos (el había abandonado) . En lugar de alegrarse por el.paso adelante dijo llevo el doble de puntos que el (cosa que era mentira) y para rematar button le gano ese año. Así que los números no son tan relativos igual que hoy y siempre. Un saludo
Default user picture
23 Oct 2017 - 11:11
Comment

El balance para Mclaren es muy malo, pero lo peor es para Honda, ya que su imagen esta completamente deteriorada. A este punto de la temporada, el motor Honda es el peor con diferencia. Incluso este motor es peor que los motores de los 2 años anteriores, con una falta de fiabilidad abrumadora. Ahora RB les observara con lupa y como no den un salto cualitativo, dudo que Honda este en 2019.

23 Oct 2017 - 10:22
Comment

una vez mas ...... que pena da Honda

coemas9
23 Oct 2017 - 09:08
Comment
#21 Alonso no cuida motores pq odia a Honda,,,No así Vandoorne que los trata a la UP con pie de ceda !! ... Ver comentario
con pie de “ceda” el paso.
Mil200cv
23 Oct 2017 - 05:34
Comment

Alonso no cuida motores pq odia a Honda,,,No así Vandoorne que los trata a la UP con pie de ceda !!!

23 Oct 2017 - 04:05
Comment

La diferencia de puntos en la tabla son los 8 retiros sobre los 5 de Vandoorne, por eso el joven Stoffel se encuentra por delante del español. Yo siempre he sostenido que ni los números ni las estadísticas reflejan la realidad; igualmente cuando tienes un auto tan malo ni siquiera hay razones o motivación para medirte con tu coequipero, más bien daría vergüenza hacerlo. El año que viene promete, por lo que seguro la situación cambiará para McLaren y sus pilotos.

Dancor
23 Oct 2017 - 03:25
Comment

Este muchacho se esta quedando sin adjetivos calificativos para autodescribir... Absolutamente innecesario.

23 Oct 2017 - 01:49
Comment

A F.A. le queda como reto personal sobrepasar en puntos a Vandoorne, por el "ego", más que nada, ya que hablamos de "egos". El ego que tenemos todos. Luego están los iluminados que si el ego pacá y el ego payá que hacen cursos para el ego. Para destacar en esta sociedad competitiva de la F1, o tienes ego y sales a pista, o te dedicas a tuitear tu ego. Aquí, el 99% foreamos nuestro ego. Es lo que hay.

Default user picture
23 Oct 2017 - 01:02
Comment
#15 'muy contento por el fin de semana en lo personal, sublime la clasificación y la carrera' Insufrib ... Ver comentario
dónde ves ego ahí? Míratelo por favor, puede ser malo
Fredorigo
23 Oct 2017 - 00:46
Comment
#15 'muy contento por el fin de semana en lo personal, sublime la clasificación y la carrera' Insufrib ... Ver comentario
me parece que haces honor a tu nick perfectamente. Enhorabuena.
23 Oct 2017 - 00:14
Comment

"muy contento por el fin de semana en lo personal, sublime la clasificación y la carrera"
Insufrible el ego de esta persona.

22 Oct 2017 - 23:44
Comment

.... entonces la siguiente carrera Honda trae la actualización 3.9 y para la siguiente la super actualización 3.9.1 jaja estos de Honda en esta generación de motores , a la vista esta no tiene potencia, fiabilidad, no tienen la famosa actualización 4 ... 3 años señores Y Honda esta pérdida welcome Renault

Mend
22 Oct 2017 - 23:30
Comment

Ya queda menos para el calvario Honda , Ni Vandoorme con la nueva spec pudo hacer algo decente .

22 Oct 2017 - 23:26
Comment
#9 Realmente es un fastidio ver como Alonso ha sido muy superior a Vandoorne todo el año y el belga ti ... Ver comentario
Es lo que pasa cuando se tiene un coche que a duras penas está para puntuar (sea por A o por B)... que a veces, los puntos no son un fiel reflejo de la situación real (en Red Bull pasa algo parecido). Vandoorne no lleva tan al límite el coche (y eso que es un pilotazo de mucho futuro, pero ALO está a otro nivel). O eso, o que a Alonso le han echado un ejército de males de ojo.
22 Oct 2017 - 23:21
Comment

Tremenda mala suerte por enésima vez... una pena muy grande, ya que al menos 6 u 8 puntos eran bastante posibles, 4 como mínimo. Gracias a Dios que McLaren cambia a motores Renault el año que viene...

Default user picture
22 Oct 2017 - 23:08
Comment
#5 @#3 Si cobraras casi 40 kilos al año como cobra el seguramente se te pasara el cabreo rapido. Ver comentario
No le pagan por aguantar toda la debacle de Honda ni por acumular frustración. A parte que si la pasta fuera lo único que lo moviera hubiera anunciado una renovación de 3 años como quiere MClaren y sin embargo firmó 1. Vale cada euro, manteniendo detrás a más de un segundo al Renault de Carlos y posiblemente a los Force India de no haber abandonado. Un añadido, hay quien dice que Alo no es tan bueno ya que Vandorme le gana en puntos...viendo lo de hoy que ya ha pasado más veces, lo de singapur, etc...triste los que se creen ese argumento. Coger un MClaren hoy día es casi como jugar a la ruleta rusa. E iba 8 y Van acabó 12.
22 Oct 2017 - 23:03
Comment

Realmente es un fastidio ver como Alonso ha sido muy superior a Vandoorne todo el año y el belga tiene más puntos que él.
Pienso para antis, los mismos que presumen de que Button le ganó a Fernando en 2015, después miras la comparacion interna entre pilotos y Alonso le superó tanto en carrera como en clasificación.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41