Nicolas Todt remarca que Charles Leclerc está preparado para ser campeón del mundo de Fórmula 1. El francés tiene claro que el monegasco cuenta con todo lo necesario para alcanzar la gloria en el futuro y todo dependerá de si cuenta con un coche a la altura como en la primera mitad de 2022.
Nicolas Todt, representante de Charles Leclerc, niega que él y su padre tengan poder en Ferrari. El padre de Nicolas, Jean Todt, trabajó en Ferrari entre los años 1993 y 2008 y llegó a ser el jefe de la escudería italiana, y es ahora el presidente de la FIA.
Tal día como hoy hace 20 años Fernando Alonso tenía su primer test de Fórmula 1. Fue el premio a haber ganado las antiguas World Series, entonces llamadas Euro Open MoviStar by Nissan.
Riccardo Ceccarelli, el fundador del centro de medicina deportiva en el que se desarrolló Leclerc, recuerda las primeras impresiones del monegasco cuando llegó a la institución y explica cómo trabajo para corregir sus debilidades.
Daniil Kvyat afronta esta temporada su tercera etapa en Toro Rosso. La primera de ellas, exitosa, le llevó hasta Red Bull tras la marcha de Sebastian Vettel. Por el contrario, en la segunda se vio avasallado por Carlos Sainz y tuvo que poner rumbo hacia el simulador de Ferrari. Ahora, según su representante, Nicolas Todt, está ante su última oportunidad de destacar en la Fórmula 1.
Nicolas Todt, el hijo del presidente de la FIA y representante de Charles Leclerc, ha recomendado al monegasco no ser impaciente en 2019, su primer año en la Fórmula 1 con Ferrari.
Nicolas Todt, hijo del presidente de la FIA y representante de Mick Schumacher, tiene claro que el alemán aprovechará al máximo su oportunidad como piloto de la Academia Ferrari para aprender lo máximo posible y labrarse un buen futuro, ojalá en Fórmula 1, según el francés.
El presidente de la FIA, Jean Todt, ha asegurado que Daniil Kvyat tiene capacidad para volver a formar parte de la parrilla de Fórmula 1 en 2019. El piloto ruso volverá a Toro Rosso, escudería que prescindió de sus servicios a finales de la temporada pasada.
Daniil Kvyat cada vez está más cerca de regresar a la parrilla de Fórmula 1. Después de la vorágine de rumores que le sitúan en Toro Rosso en 2019 y que desde Red Bull han reconocido que es uno de los tres candidatos a hacerlo, ahora se ha hecho con los servicios del agente Nicolas Todt.
En los últimos años la FIA ha establecido un sistema para la obtención del permiso para acceder a la Fórmula 1, la máxima categoría de los deportes del motor, para de esta manera establecer una criba en la que sólo los mejores pilotos sean capaces de entrar.
Horas después de confirmarse oficialmente su marcha del equipo Renault, el mánager de Pastor Maldonado, Nicolas Todt, ha confirmado que el piloto venezolano no cesará en su intento de volver a participar en la Fórmula 1 a partir del próximo año 2017. Pese a que aún se desconozcan sus planes para esta temporada, en el entorno de Maldonado se muestran confiados en que su experiencia en la categoría reina puede permitirle encontrar otros destinos competitivos en el futuro, si bien es cierto que cualquier movimiento dependerá de la financiación inyectada desde del Gobierno de Venezuela a través de PDVSA, principal sustento económico de su trayectoria en el automovilismo.
El equipo Marussia y su piloto Jules Bianchi consiguieron ayer una gesta en el GP de Mónaco: puntuaron por primera vez en una carrera de Fórmula 1, a pesar de la sanción de cinco segundos que le impuso la FIA y que lo retrasó por detrás de Romain Grosjean al final de la carrera.
El anuncio oficial de la llegada de Felipe Massa a Williams de la mano de Petrobras hace que el patrocinador de Pastor Maldonado, PDVSA, no tenga cabida en la carrocería del FW36.
Bernie Ecclestone ha admitido que trabaja sin descanso, al igual que Nicolas Todt, mánager de Felipe Massa, para asegurar un asiento en la Fórmula 1 de 2014 para el brasileño, actual piloto de Ferrari que dejará el equipo de Maranello a finales de este año para dejar paso a Kimi Räikkönen.
La mayoría en el mundo de la Fórmula 1 ha comentado que la salida de Felipe Massa es buena para el brasileño y para el equipo, después de haberse confirmado el retorno de Kimi Räikkonen en 2014 a Ferrari.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
