El equipo Renault ha hecho un alarde de buena comunicación interna para sumar puntos con ambos coches en el GP de Mónaco. Sainz perdió dos posiciones en relación a su posición de parrilla y con una estrategia invertida, Hülkenberg pudo ganar tres.
Mercedes esperaba una carrera difícil en Mónaco y así ha sido. Los de Brackley se han encontrado con la degradación de los neumáticos y la escasa posibilidad de adelantamientos como principales obstáculos en el Principado y no han podido mejorar su posición de salida.
Como en cada Gran Premio, los tres primeros clasificados acudieron a su cita con la rueda de prensa post carrera. Esta vez, Daniel Ricciardo protagonizó las miradas con su excelente victoria en las calles del Principado, mientras Sebastian Vettel y Lewis Hamilton no pudieron darle caza, a pesar de sus visibles problemas de potencia. Aquí van las diez mejores frases de la rueda de prensa.
El equipo Ferrari pudo mantener sus posiciones de partida en el GP de Mónaco de 2018, resultando en un podio para Sebastian Vettel y un recorte de puntos en ambos mundiales hacia Lewis Hamilton y Mercedes.
McLaren abandona las calles del Principado sin ningún punto en su haber. Por primera vez en la temporada 2018 de Fórmula 1, la escudería de Woking deja el casillero a cero. Fernando Alonso abandonó por problemas mecánicos cuando marchaba en la séptima posición, mientras Stoffel Vandoorne sufrió mucho por una mala parada en boxes. No obstante, van hacia Canadá con la certeza de que van por el camino correcto.
Toro Rosso deja Mónaco con sabor agridulce. Pierre Gasly consiguió una meritoria séptima posición, con muchos puntos para el equipo. Sin embargo, un problema de Charles Leclerc con los frenos dejó a Brendon Hartley fuera de carrera cuando marchaba undécimo. No obstante, prefieren mirar el lado positivo y apuntar a volver a conseguir puntos en el Gran Premio de Canadá.
Una de cal y otra de arena para Force India en Montecarlo. Esteban Ocon se ha llevado un buen botín de puntos, tras unas carreras algo irregulares del galo. El francés clasificó sexto y ha finalizado la carrera en esa posición, tras la estela de Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen. En el otro lado del box, Sergio Pérez ha tenido una carrera algo más complicada y ha sido 12º, aunque muy cerca de Carlos Sainz, que cerraba la zona de puntos. El error de los mecánicos en la parada del mexicano esfumó las posibilidades de acabar en los puntos.
El Gran Premio de Mónaco ha sido, ante todo, expectante. Los primeros espadas se apresuraron a realizar su única parada en boxes cuando habían efectuado pocas vueltas, aunque a la postre los neumáticos se convertirían en un quebradero de cabeza para la mayoría.
El GP de Mónaco ha sido una de las peores carreras de la historia de Haas. Totalmente desdibujados, en la primera vuelta iban último y penúltimo y nunca estuvieron cerca de pensar en los puntos en el Principado.
Daniel Ricciardo ha sido esta vez el elegido por los internautas como Piloto del Día en el Gran Premio de Mónaco. El de Red Bull se ha hecho con la victoria en un fin de semana donde no ha dejado de destacar a pesar de sufrir algunas complicaciones durante la carrera.
Daniel Ricciardo ha conseguido su segunda victoria en Fórmula 1 y ha mantenido detrás a Sebastian Vettel y a Lewis Hamilton, pese a sufrir problemas de potencia. Carlos Sainz ha terminado décimo y Fernando Alonso ha abandonado debido a un problema en la caja de cambios.
Christian Horner ha explicado los problemas que ha sufrido Daniel Ricciardo en su pelea individual para ganar el Gran Premio de Mónaco. El australiano perdió el MGU-K, que se traduce en un 25% de pérdida de potencia, si bien se las arregló para subir a lo más alto del podio.
Red Bull ha celebrado de la mejor manera su Gran Premio número 250 en la Fórmula 1, con una victoria luchada de Daniel Ricciardo, que ha tenido que lidiar con problemas en el MGU-K y sin poder engranar la séptima y octava marcha, aguantando a Sebastian Vettel detrás durante la mayor parte de la carrera.
No ha sido el mejor domingo para Carlos Sainz, a pesar de terminar hoy en los puntos, en la última posición del top ten. El español asegura que se equivocaron al montar el ultrablando en la vuelta 15, ya que la degradación de este neumático le impidió progresar y conseguir un resultado mejor.
Fernando Alonso define el GP de Mónaco como “la carrera más aburrida de la historia”. El asturiano ha abandonado antes de tiempo con un problema en su McLaren MCL33, aunque el equipo todavía no sabe si el origen de la avería reside en la unidad de potencia o en la caja de cambios.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
