De películas va la cosa. Hoy mismo se estrena 'Avatar 2', film para el que Mercedes-Benz ha creado un coche conceptual llamado Vision AVTR. Con menos visión futurista llega ahora a la fiesta Citroën, que ha anunciado que estará presente en la próxima entrega de Astérix y Obélix.
Citroën ha cambiado su logotipo, que ahora es una interpretación moderna del primer emblema que tuvo la marca cuando se fundó en el año 1919.
Citroën cesa la producción del Grand C4 SpaceTourer en julio, un vehículo fabricado en las instalaciones de Vigo y que ha estado a la venta durante 16 años en dos generaciones diferentes.
El Citroën C1 se despide definitivamente después de que la firma gala haya logrado vender 1,2 millones de unidades a lo largo de 17 años. Recoge el testigo de la movilidad urbana en la marca de los dos chevrones el Citroën Ami.
El Citroën Ë-Berlingo es la versión completamente eléctrica de la furgoneta pequeña de la marca francesa. Dispone de 136 caballos de potencia y de una autonomía de 275 kilómetros, y está disponible a partir de unos 19.159 euros, con todos los descuentos incluidos.
Cinco modelos de Citroën y DS fabricados entre 2009 y 2017 pueden presentar un fallo en el inflador del airbag que es potencialmente peligroso para los ocupantes de los vehículos.
El Grupo PSA está comprometido con el paso a la electrificación, por ello, ya prepara una nueva plataforma para vehículos eléctricos con mayor capacidad. Se espera para 2023 y podría permitir baterías de hasta 100 kilovatios hora.
Citroën pone a la venta una serie de novedades en su Boutique Lifestyle online entre las que se encuentran unas gafas bautizadas como Seetroën de las que el fabricante asegura que ayudan a prevenir los mareos.
Citroën va a lanzar una nueva berlina de altos vuelos el año que viene que se basará en la plataforma EMP2, la misma que utilizan otros modelos de PSA como el Peugeot 508 y el DS 9. Se supone además que derivará en gran parte del CXperience Concept que se presentó durante el Salón de París de 2016.
El Citroën C1 2015 es un utilitario francés. Es el modelo de acceso a la marca. Equipado con un motor de 72 caballos de potencia, está disponible a partir de 10.995 euros y ofrece múltiples opciones de personalización que lo reafirman como una propuesta económica, funcional y juvenil.
El Citroën GS, que se presentó en el Salón de París de 1970, cumple su 50º aniversario. Repasamos brevemente una historia que tiene interesantes curiosidades, como por ejemplo la presencia de una versión con motor rotativo.
El DS Tiburón, uno de los vehículos más reconocibles de la historia de la automoción francesa, cumple 65 años. Repasamos lo que dio de sí y sus principales características.
El Citroën DS3 cesa su producción después de una década de leales servicios a la firma francesa. Deja paso a su sustituto el DS 3 Crossback, una versión SUV presentada a mediados del año 2019 que recientemente se ha visto reforzada por la versión eléctrica, conocida como E-Tense.
Linda Jackson, directora ejecutiva de Citroën, ha confirmado que el primer modelo electrificado de la marca llegará en los próximos meses, la versión híbrida del Citroën C5 Aircross, y que también en 2020 llegará el primer modelo eléctrico de la marca, sobre la base del futuro Citroën C4.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
