El equipo Mercedes se ha mostrado satisfecho por acabar en el podio a pesar del inesperado guión del GP de Azerbaiyán. A pesar de perder la carrera por un reposacabezas mal ajustado en el coche #44, Bottas alzó al doble-siete hasta la segunda posición del podio –después de haber sido doblado 50 vueltas antes– con un margen de 102 milésimas sobre Lance Stroll.
Maurizio Arrivabene se alinea con Sebastian Vettel después de la polémica del Gran Premio de Azerbaiyán. El jefe del equipo Ferrari siente que los comisarios han sido injustos, pues en la Scuderia sienten que Lewis Hamilton frenó a propósito antes de la resalida, con Vettel pegado a su caja de cambios, y que en consecuencia merecía una sanción.
McLaren logra sus primeros puntos en un trazado que, a priori, pensaban que no les iba a beneficiar en absoluto. Sin embargo, el caos de carrera que se vivió hoy en Bakú ha hecho que los de Woking salieran 'ganando' y estrenaran su casillero.
Renault ha tenido una carrera para olvidar. Tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer han visto como su carrera terminaba antes de caer la bandera de cuadros. Los múltiples incidentes les hubiesen permitido luchar por puntos, pero una rotura de suspensión y un problema mecánico han apartado a los dos coches amarillos de Enstone de la pista.
Sebastian Vettel fue sancionado con diez segundos de Stop & Go por haber pilotado de forma antideportiva y "potencialmente peligrosa" según los comisarios por haber chocado, hasta en dos ocasiones, con Lewis Hamilton –que lideraba la carrera– durante un período de coche de seguridad del GP de Azerbaiyán.
Sebastian Vettel siente que Lewis Hamilton también merecía una penalización de tiempo en el GP de Azerbaiyán, donde los dos máximos aspirantes al Mundial se han visto involucrados en un incidente que añade un punto de tensión a la pelea por el Campeonato del Mundo.
Fernando Alonso se ha visto beneficiado por la locura de la carrera de Bakú. Primeros puntos para el español, que ha sido noveno. Al asturiano ya se le escuchó por radio diciendo durante la prueba que con estas condiciones, deberían haber luchado por la victoria, con todo lo que les pasó a los líderes, sin embargo, los problemas con la batería y la falta de potencia hicieron que no pudiera escalar más posiciones.
Carlos Sainz acabó el GP de Azerbaiyán de 2017 en octava posición. En principio es algo que nos parecería hasta 'normal' para el madrileño. Quizá no tanto si sabemos que partía 15º en parrilla y por una entrada a pista ajustada de Daniil Kvyat, último en la primera curva después de trompear. Desde allí, aprovechando los tres coches de seguridad y la bandera roja, el #55 llegó a rodar entre los primeros puestos para firmar una meritoria octava posición, estando 9º en el Campeonato de pilotos.
Será difícil olvidar el Gran Premio de Azerbaiyán 2017. Una de las carreras con más acción de los últimos tiempos. Una locura. Retiradas, choques, mucha actividad del Safety Car, bandera roja, tensión máxima entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, muchos adelantamientos, remontadas, reposacabezas sueltos, y sobre todo, un podio impensable antes de la carrera. Victoria de Daniel Ricciardo, con Valtteri Bottas en segunda posición y Lance Stroll, sí, Lance Stroll, tercero. Además, primeros puntos de la temporada para Fernando Alonso que fue noveno y octava plaza para Carlos Sainz.
La gran polémica de la animada segunda carrera de Bakú ha tenido como protagonistas a Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, primero y segundo clasificado respectivamente en el momento del incidente. Ambos rodaban tras el coche de seguridad, que salió porque había demasiados restos de monoplaza en pista, cuando el británico frenó de repente y el alemán, que iba muy pegado al W08, se fue contra la parte trasera del coche de los de Brackley.
Cyril Abiteboul admite que Renault podría estar interesada en incorporar a Carlos Sainz a su elenco de pilotos para la próxima temporada, siempre y cuando el madrileño quede libro de sus actuales compromisos contractuales con Red Bull.
Fernando Alonso tilda de "fantasía" la posibilidad que el año que viene recale en Mercedes AMG con Lewis Hamilton como compañero de filas. El asturiano insiste en que todavía es demasiado temprano para evaluar escenarios concretos y prefiere esperar a verano para estudiar todas las opciones que tenga sobre la mesa.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
