Honda, esperanzada: la mejora de Bakú les da más de tres décimas

incluso Alonso lo ha dicho por radio "podíamos haber ganado la carrera" 20 km/h más, es la diferencia de hacer el ridículo, o ganar una carrera como ésta, teniendo el mejor piloto del mundo, que aprovecha todo el potencial al máximo, a stroll seguro le hubiera ganado. Mclaren hubiera hecho podio y no el ridículo.

no es por nada pero solamente he venido aqui porque me he acordado en la carrera de lo qur dijiste, que tienes toda la razon del mundo y que con la otra especificacion podria incluso haber hecho podio. Visionaria

Eso no lo puedes saber, ya que todavía le queda para llegar al nivel de otros motores, difícil quedar por delante de un williams o un force india, o inlcuso el renault de hulk.... o a lo mejor tienen un problema en el nuevo motor por no haberlo optimizado bien, ya que es nuevo y no la esp final, o tiene un accidente y tienen que meter otro motor a la siguiente carrera con nuevas sanciones.... creo que no es difícil de entender porque no lo han metido ya este gp en el que es el menos propicio para ellos conseguir puntos.

Imagina que hoy Alo queda 10 ° y consigue 1 punto, en qué posición hubiera quedado con la evolución? Cuántos puntos conseguiría? Me parece que habría bastante diferencia, es claro y evidente, Honda ha hecho el ridículo una vez más.

a ver es que lo que es divertido es esto, ferrari disputando el mundial a mercedes y vettel a la cabeza. La calificacion de ayer fue aburrida, pero creo que un buen fan de f1 quiere a ferrari honda y renault fuertes para que cuanta mas competencia mejor, ademas de que ver a escuderias exitosas en f1 sufrir nunca es agradable.

Por eso Ricciardo os sacan 28,5 km/h no? No hay nadie quien os crea

Tu hablas desde la perspectiva del aficionado que no le importa si quedan últimos o penúltimos o ante, pero ellos están compitiendo un campeonato con otras escuderias, que además van por delante todas ellas. Hay dinero en juego, dinero importante, no es lo mismo acabar último que acabar por delante de Sauber, Hass, Renault, Toro Rosso..., y es difícil dada la situación, pero tampoco pueden estar haciendo tonterías como estar penalizando cada carrera, hay que tener una mejor estrategia de cara a conseguir la mayor cantidad de puntos posibles, repito ellos compiten contra otros, nosotros lo vemos desde el punto de vista del aficionado que quiere el mayor progreso posible de Honda a costa de puntos o sanciones o posiciones en el campeonato. Hay que entender tmb a ellos y como hacen su trabajo y el porqué.

Creo que lo mas importante de esta noticia es la correlación de datos con el banco de pruebas, aunque como dice Skoll, muy raro que de la noche a la mañana eso funcione bien, cuando hace un par de semana Yusuke se quejaba que no entendían porqué había tal diferencia entre banco de pruebas y la realidad. Sigo pensando que a grandes nombres y campeones se le tiene que exigir ganar, y todo lo que no sea luchar por el top 3 será un fracaso para Mclaren-Honda-Alonso, y para eso queda mucho camino que recorrer, eso si se llegan claro, espero que Honda haga mas temprano que tarde un gran trabajo, y que no se queden a medias esperando otros tantos años para llegar a la punta, porque si siguen en ese plan, nunca van a llegar, espero equivocarme.

Es un gusto verlos nuevamente esperanzados chicos, esa pequeña mejora que hizo honda en su nueva up para dar caza a los Renault es proporcional a la que necesita ferrari para cazar a los Mercedes, no sé de dónde la van a sacar pues creo que ferrari no va a jugar con la quema de aceite para después no poder usarlo.

vamos hombre, en Q1 ellos se pasean

Completamente ridículo, no tu comentario, sino que Honda no ponga la evolución en carrera, repito RIDÍCULO. Mientras tanto mclaren perdiendo patrocinadores y arrastrando su nombre.. Chao Honda. See you 20 years later.

* Bottas 2s de Q1 a Q3 ...

Hamilton de Q1 a Q3 mejoró 1 segundo y medio este fin de semana ...

@#12 ya.. pero mirando los tiempos del año pasado hay décimas entre las Q's
@#14 umh... okey

Tan importante como que haya correlación entre el banco de pruebas y la pista. Es saber por qué antes no la había.
Eso de que la correlación aparezca y desaparezca sin motivo aparente no es bueno.

La única manera que tiene Honda de demostrar su mejora en fiabilidad, el terminar la carrera con los dos acoches....Saludos...!!!

Pocas pruebas han hecho como para dar por buena la fiabilidad, pero bueno esperemos que lo que diga Hasegawa sea cierto. Aún así, me da a mi que el divorcio entre McLaren y Honda está ya casi hecho, a no ser que realmente en la próxima UP ganen otros 30CV y se vea que para el año que viene Honda puede tener una UP que por lo menos esté a la altura de Renault. Y, por supuesto, a Alonso esto no le vale él quiere estar en un coche ganador, aunque ya sabemos que el asturiano cambia de opinión cuando menos te lo esperas y lo mismo le da otra oportunidad a los japos.

Pocas pruebas han hecho como para dar por buena la fiabilidad, pero bueno esperemos que lo que diga Hasegawa sea cierto. Aún así, me da a mi que el divorcio entre McLaren y Honda está ya casi hecho, a no ser que realmente en la próxima UP ganen otros 30CV y se vea que para el año que viene Honda puede tener una UP que por lo menos esté a la altura de Renault. Y, por supuesto, a Alonso esto no le vale él quiere estar en un coche ganador, aunque ya sabemos que el asturiano cambia de opinión cuando menos te lo esperas y lo mismo le da otra oportunidad a los japos.

Positivo que al fin les empiece a corresponder los datos en fábrica con los reales en la pista... pero supongo que se refiere a la potencia, ya que la fiabilidad poco pueden haber medido en una sesión de entrenamientos y un cuarto de otra.... y esa es otra, si es cierto lo de Hasegawa, podríamos tener un motor en condiciones, que ya era hora... pero a ver la fiabilidad como va...

Los datos deben leerse, creo que lo que pretendía comentar el compañero es la diferencia de tiempos entre la pole y Alonso... Sin embargo, como bien comenta , si quieres comparar deberás hacerlo con los datos de q1, Alonso ni tan siquiera llegó a q2 así que no habría que comparar con la pole, si no con el mejor registro de la q1.