Helmut Marko asegura que el equipo Red Bull está listo para empezar la temporada 2018 con buen pie. El asesor de Dietrich Mateschitz está convencido de que no acusarán los problemas de años anteriores.
Por fin, y después de cuatro temporadas, Toro Rosso podrá volver a disfrutar de un acuerdo a largo plazo con su motorista. James Key, director técnico del conjunto de Faenza, considera que el hecho de poder disfrutar de una relación de estabilidad para varios años con Honda supone una liberación que puede marcar la diferencia para ellos.
Valtteri Bottas es uno de los pilotos que aspira a dar sorpresas en 2018. El piloto finés comenzó su preparación para la nueva temporada hace ya varias semanas, y su gran objetivo es pelear por el Mundial este año y estar a la altura del nivel ofrecido por Lewis Hamilton.
La temporada 2018 se presenta como una de las más importantes de la carrera deportiva de Daniel Ricciardo. El piloto australiano finaliza contrato, y por primera vez desde su llegada a la F1 tiene poder de decisión sobre su futuro.
Williams ya puede respirar tranquila después de que la FIA haya dado visto bueno a su monoplaza. El Williams FW41 ha superado los test de impacto de la Federación sin ningún sobresalto.
La FIA celebró durante el día de ayer un Seminario de Directores de Carrera en Ginebra Este seminario sirvió como antesala del Seminario Internacional de Comisarios de la FIA, un evento que engloba a todos los directores de carrera y a más de 110 expertos de todos los campeonatos y series internacionales de la FIA.
Ante las reacciones que ha provocado la sustitución de las azafatas de pista por niños en la Fórmula 1, Chase Carey se ha pronunciado al respecto. El CEO de la Fórmula 1 ha explicado que se trataba de una decisión necesaria, pero no se será algo que vaya a eliminar el "glamour" de los circuitos de Fórmula 1.
Red Bull ultima los preparativos antes de que la nueva temporada dé comienzo. Y lo hacen con todo el optimismo posible. A falta de algo más de dos semanas para que los tests invernales den comienzo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Max Verstappen ha sido el primero en hablar de las opciones de título para el equipo de Milton Keynes este 2018.
Ferrari ha arrancado, por primera vez, el motor de su monoplaza 2018 y todo fue bien. La Scuderia se une a este ritual, por el que todos los equipos deben pasar antes de los tests de pretemporada, para comprobar que no hay problemas y que el trabajo del invierno no ha sido en vano.
Con menos de un mes para que arranque la pretemporada en Barcelona, McLaren-Renault se presenta como una de las grandes incógnitas de 2018. No obstante, desde Woking aseguran que están contentos con la evolución del motor y aseguran que el propulsor francés ha mejorado respecto al año pasado.
La cadena privada de la televisión española DMax emitirá, este domingo, 11 de febrero, el documental del año 2010 'Senna', dentro de un ciclo dedicado a las leyendas del deporte y de la cultura.
El ingeniero jefe de McLaren, Peter Prodromou, quiere construir una relación con Renault como la que tuvieron los franceses con Red Bull, fructífera, para poder, en un futuro, influir en parte de su trabajo, algo que el director general de la marca del rombo, Cyril Abiteboul, aseguró recientemente que no iban a poder hacer hasta 2020, por lo menos.
El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, asegura que recibirían a Lewis Hamilton de vuelta en el equipo con los brazos abiertos. A pesar de que Fernando Alonso y el británico tuvieron una relación tensa, cargada de rivalidad, en 2007, cuando compartieron escudería, el americano cree que el bicampeón podría tener a cualquiera a su lado como compañero e incluso al de Stevenage de nuevo.
Día a día se acorta el interminable período de espera antes de que se dé por iniciada la pretemporada y queda mucho menos para que empecemos a ver las presentaciones de los monoplazas. Pero las otras categorías también se mueven. En el WEC, Toyota ha presentado un vídeo con la nueva decoración del coche de 2018/19 con Fernando Alonso pilotando en Aragón. Además, el equipo español Racing Engineering se despide, después de 13 años, de la Fórmula 2 y encamina su rumbo hacia la resistencia.
Durante la jornada del jueves, los organizadores del GP de México de Fórmula 1 presentaron cómo será edición de 2018, cuarta desde el regreso del Autódromo de los Hermanos Rodríguez a la categoría reina.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
