Manuel Muñoz ha sido ascendido a jefe de ingeniería en pista en la división de Pirelli aplicada a la Fórmula 1. Muñoz, que hasta ahora había ocupado el puesto de ingeniero de Pirelli en diversos equipos, asumirá con efecto inmediato la responsabilidad de coordinar a todos los especialistas que la marca italiana pone a disposición de las escuderías.
Flavio Briatore conoce a Fernando Alonso. El español fue protegido del italiano en su momento, y junto a Flavio consiguió los dos únicos títulos de campeón del mundo, hace más de una década. Briatore no niega ni esconde sus deseos, y ve a Alonso en Ferrari el año que viene. O, como mínimo, opina que debería volver a recalar en la disciplina de los de Maranello.
Jean Todt es consciente de que la Fórmula 1 necesita emoción, y sobre todo, dejar atrás esa sensación de saber quién va a ganar cada carrera antes de empezar. Incluso el Mundial –al menos el de constructores–, como se ha demostrado en los últimos años. Por ello, está contento de ver que existe una rivalidad entre Mercedes y Ferrari esta temporada, una lucha por imponerse en el Mundial. Sólo echa de menos una cosa, que sean más los equipos que opten por victorias.
El Gran Premio de Azerbaiyán prometía ser épico para los dos pilotos de Force India, pero no acabo como ellos esperaban. Pérez y el Ocon luchaban por subir al podio –después de un cúmulo de situaciones que alejaban a los líderes de las posiciones de cabeza–, y muy cerca estuvieron, pero un choque entre los dos monoplazas provocó la retirada de Checo, mientras que el francés pudo continuar y acabar la carrera en sexta posición. Todo ello queda atrás, y Esteban ya mira hacia el futuro.
Echamos un vistazo al Gran Premio de Azerbaiyán para revisar cómo ha ido la degradación y las estrategias desplegadas por los equipos, un tema que es siempre esencial dado que de ello dependen, en buena media, los buenos y malos resultados. Aún así, lo primero que hay que destacar es que con una carrera tan atípica, donde el safety car dio 12 vueltas de 51 -es decir, un 23,5% de la prueba- y, además, tuvimos, una bandera roja que permitió a los equipos cambiar «gratis» los neumáticos, todos estos datos son poco sintomárticos. Aún así, como vemos ya en la imagen destacada podemos ver lecturas interesantes en torno a la bajísima degradación de las gomas, de ahí que merezca la pena echar un vistazo a esta cuestión.
Como siempre observamos las gráficas del vuelta a vuelta para determinar el grado de degradación viendo el primer y último tiempo del stint, así como la línea seguida por la gráfica, si ascendente o descendente y, sobre todo, en qué medida se produce esta curva.
Tal y como el propio Vijay Mallya anunciaba durante este mismo mes, el equipo Force India valoraba un cambio de nombre para el futuro. De igual forma anunciaba que tenía ofertas sobre la mesa para cambiar la nomenclatura de la escudería y que el objetivo principal era aumentar el atractivo del equipo para los posibles sponsors.
Sin duda alguna fue la imagen del fin de semana. Sebastian Vettel colocándose a la par de Lewis Hamilton instantes antes de que el inglés relanzara la carrera tras el periodo de safety car para golpearle violentamente. Todo ello motivado por un 'frenazo' de Lewis instantes antes, que provocó daños en el alerón delantero del alemán, y sobre todo, que se le cruzaran los cables.
Flavio Briatore considera que Sebastian Vettel tiene máximas opciones de llevarse el Mundial esta temporada. Además, el italiano asegura que querría ver a Ferrari de nuevo en lo más alto de la categoría reina del automovilismo, pero advierte que Mercedes está un paso por delante. Según Flavio, la balanza está ligeramente inclinada en favor de Hamilton, aunque no resta opciones al alemán, siempre y cuando la Scuderia no falle y aproveche todas las debilidades del conjunto de Brackley.
Será difícil olvidar el Gran Premio de Azerbaiyán 2017. Una de las carreras con más acción de los últimos tiempos. Una locura. Retiradas, choques, mucha actividad del Safety Car, bandera roja, tensión máxima entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, muchos adelantamientos, remontadas, reposacabezas sueltos que cuestan triunfos, y sobre todo, un podio impensable antes de la carrera. Victoria de Daniel Ricciardo, con Valtteri Bottas en segunda posición y Lance Stroll, sí, Lance Stroll, tercero. Además, primeros puntos de la temporada para Fernando Alonso que fue noveno y octava plaza para Carlos Sainz.
La jornada del martes trajo aguas mucho más calmadas en relación a la batalla entre Hamilton y Vettel tras lo ocurrido en Bakú. Pero volvimos a contar con opiniones por parte de Jacques Villeneuve o Eddie Jordan entre otros. Por otra parte, Flavio Briatore apunta a Fernando Alonso como su favorito para ir a Ferrari en caso de que Kimi Räikkönen decida retirarse esta temporada. Además, el asturiano asegura que apoyará a Carlos Sainz en caso de que el madrileño tenga la oportunidad de recalar en su actual equipo, McLaren.
Después del alocado Gran Premio de Azerbaiyán, el equipo Mercedes ha sacado buenas conclusiones del ritmo de su W08, aunque se les escapara la victoria por un desafortunado problema en el reposacabezas de Lewis Hamilton.
Lance Stroll fue, posiblemente, el hombre más feliz tras la carrera en Bakú. El canadiense asegura sentirse muy contento con el trabajo realizado en el GP de Azerbaiyán, donde fue capaz de entrar en el podio gracias a una carrera sin errores, en la que aprovechó al máximo sus oportunidades. Señala que su ritmo y gestión demuestran el nivel de su pilotaje y que las duras críticas que recibió no merecen su atención.
El pasado fin de semana, mientras los pilotos de Red Bull competían en el Gran Premio de Azerbaiyán, el expiloto de Fórmula 1 Patrick Friesacher hizo las delicias de los aficionados en el circuito de MotorLand Aragón a los mandos de un Red Bull RB8.
Los aficionados y pilotos franceses están de enhorabuena tras la confirmación de la llegada al calendario del circuito de Paul Ricard de cara a la temporada que viene. El Gran Premio de Francia, que regresa a la Fórmula 1 tras diez años de ausencia, se disputará el fin de semana del 22 al 24 de junio y tendrá como estrella local a Esteban Ocon.
El fabricante de neumáticos italiano ha publicado la lista completa de los compuestos que dispondrá cada piloto para el próximo GP de Austria, que se disputará del 7 al 9 de Julio. Los neumáticos escogidos para el Red Bull Ring son el ultrablando –favorito para el fin de semana–, el superblando y el blando.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
