F1 por la mañana: Alonso apoyará a Sainz si éste puede ir a McLaren

DEPORTE

• Alonso asegura que apoyará a Sainz si tiene opción de ir a McLaren. Fernando cree que el piloto madrileño está en un buen equipo, pero recalar en el conjunto de Woking sería un paso adelante para él porque está "a otro nivel". Está claro que el histórico equipo no atraviesa por su mejor momento, pero igual de claro es que esa mala racha finalizará en algún momento. Por ello el asturiano animará a Carlos si se le presenta la oportunidad: "No sé si McLaren será campeona en cinco o diez años, pero tienes más oportunidades que en Toro Rosso. Así que, si Carlos tiene la oportunidad, siempre le apoyaré", afirmó.
• Briatore llevaría de vuelta a Alonso a Ferrari si Räikkönen se retira

• Wolff asegura que en unos días Vettel se dará cuenta de su error en Bakú. "Creo que deberían hablarlo cuando se hayan calmado los ánimos. En unos días, creo que Vettel verá que su acción no fue tan gloriosa. Definitivamente no ayudó en el futuro de la relación, pero estaba claro que esto podía pasar", aseguró el jefe de equipo de los de Brackley.
• Bottas asegura que aún no ha firmado nada sobre su contrato, y tampoco tiene prisa. El piloto finés está de acuerdo con su jefe de equipo y cree que aún es pronto para hablar de renovación. Cree que con su gran remontada en Bakú ha dado un paso adelante, y no se siente nervioso porque esta situación es algo a lo que siempre ha estado acostumbrado desde que llegó a la Fórmula 1.
• Carlos Sainz señala las resalidas como momento más peligroso en Bakú. El piloto madrileño considera que la normativa debe cambiar de cara a la próxima temporada en relación a las relanzadas de la carrera después de un periodo de safety car. "Probablemente la parte más peligrosa de la carrera fue cuando la relanzamos. Los líderes esperaron hasta la línea del coche de seguridad para arrancar y al mismo tiempo iban acelerando y frenando. Para los de atrás que aún estamos en las curvas cuando van haciendo esto, hay muros y no podemos verlos. De repente íbamos a fondo en sexta, en séptima y frenaban otra vez. Para mí es un poco peligroso", aseguró.
• Para Wolff, imponer sanciones es "siempre un asunto de buen juicio", y señala a Vettel.

• Eddie Jordan cree que Hamilton y Vettel se respetan y que no hubo malicia en Bakú. El irlandés considera inaceptable la reacción del piloto de Ferrari, pero pese a todo, asegura que hay "un poco de amor" entre los dos. Por ello, considera que las cosas se calmarán a partir de ahora y que se enfocan a la próxima carrera, en Austria.
• Jacqes Villeneuve se pone del lado de Vettel. El expiloto canadiense cree que Hamilton tiene su parte de culpa después de lo ocurrido en Bakú. Defiende la reacción del piloto alemán de Ferrari y asegura que él mismo habría reaccionado de la misma manera en caso de haber sufrido ese 'frenazo' por parte de Lewis.
• Brundle cree que "hubo cosas peores sin sanción" tras el incidente Vettel-Hamilton. "En general los comisarios lo hicieron bien, yo no habría descalificado a Vettel, hemos visto cosas peores en las que no han tomado medidas al respecto. Es una lucha de campeones a 350 kilómetros/hora, no tiene que ver con conducción en la carretera", aseguró el analista británico.
• El GP de Gran Bretaña contará con cuatro días de acción en pista. De esta forma se tratará de solucionar el problema que suele existir en Silverstone por la gran actividad que se ve en la pista. La Fórmula 2 y la GP3 entre otras competiciones provocan que veamos rodaje en el trazado inglés también el jueves, aunque no alterará al horario habitual de la Fórmula 1, que tendrán tiempo para realizar sin problema el Track Walk e inspeccionar la pista.
• Para Grosjean, es "inaceptable" que Haas aún tenga problemas de frenos. El piloto francés lamenta la travesía por el desierto por la que atraviesa el conjunto estadounidense en materia de frenos. Asegura que no tuvieron "la menor esperanza de éxito durante todo el fin de semana", y muestra su enfado por la imposibilidad de arreglar los problemas en todo el GP: "Es inaceptable que en el transcurso de las cinco sesiones del fin de semana, no se pueda resolver un mismo problema en el coche".
• Ericsson confirma que fue "doloroso" dejar pasar a Wehrlein porque hace mucho que no puntúa.

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• Ocon, entusiasmado con la idea de correr en Francia en 2018. "Es una de las mejores noticias del año para mí. Siempre había soñado con correr en casa, es un sueño que se hará realidad el año que viene. Es un circuito que me gusta, he ganado allí hace algún tiempo. Nos sentiremos como en casa, conocemos la zona, todos nos apoyarán y será un impulso y motivación extra. He escuchado a la gente decir que ganas unas tres décimas por vuelta en casa", aseguró el piloto francés de Force India.
• Horner apremia a Renault a investigar los problemas en el coche de Verstappen. El jefe de Red Bull confía en que los de Enstone realicen un buen análisis del motivo del abandono de Max en Bakú, y asegura que están ansiosos por contar con un mayor rendimiento y una mejor fiabilidad a partir de ahora.
• Rio de Janeiro, dispuesta  a sustituir a Interlagos en el calendario. El promotor del Gran Premio de Brasil, Tamas Rohonyi, ha admitido recientemente que, si bien el circuito de Interlagos tiene contrato vigente con la Fórmula 1 hasta 2020, la ciudad de Río de Janeiro está interesada en organizar dicho evento.
• Stroll asegura que no escucha a sus críticos. El piloto canadiense consiguió un increíble podio en el GP de Azerbaiyán, aunque no quiere acordarse de aquellos que le criticaron con anterioridad. El de Williams asegura que todo eso sólo es "ruido" para él, y que se siente feliz por él mismo y por todos los que le rodean y le apoyan. Además, es consciente de que debe seguir mejorando pese a su evolución desde sus primeros días en la F1.
• Mercedes, Ferrari y Red Bull, con distintas elecciones de neumáticos para Austria. 

• Wolff, conforme después de todo con el GP de Bakú. El jefe de equipo de Mercedes lamenta que la victoria de Hamilton se escapara por el problema con el reposacabezas, pero admite que mirando las cosas en un plano general, los de Brackley aumentaron su diferencia en el Mundial de Constructores con Ferrari y quizá lo más importante, que el W08 se confirma como un monoplaza muy rápido.
• Verstappen, irónico sobre la rotura de los motores Renault. El joven piloto holandés lanzó un dardo envenenado al conjunto de Enstone. Aseguró que durante la jornada de hoy miércoles estará en el simulador y bromeó diciendo que "allí al menos el motor no se puede romper". Además le sancionaron con 25.000 euros por decidir no hablar con los medios de comunicación tras este abandono, tras lo que el holandés se justificó diciendo que para él era "lo más inteligente en ese momento".

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ARTÍCULOS SOYMOTOR

• Azerbaiyán, punto de inflexíón. El análisis del Gran Premio de Azerbaiyán por José Miguel Vinuesa. Merece la pena revivir lo ocurrido en el circuito callejero de Bakú, en una de las carreras más alocadas de los últimos tiempos.

CURIOSIDADES

• Hamilton, apasionado por las motos. El tricampeón mundial de F1 se considera un amante de las dos ruedas y asegura que le encantaría probar en MotoGP algún día: "Me encantan las motos. No piloto mucho fuera de la pista, pero sí que a veces doy paseos con mi MV Agusta. La sensación de libertad es increíble cuando estás solo con la moto. Eso sí, competir sería muy diferente. Soy un fan de MotoGP, es un campeonato muy emocionante. Me gustaría probar una MotoGP algún día".
• Paddy Power plantea un combate de boxeo benéfico entre Hamilton y Vettel. La casa de apuestas irlandesa pone más de un millón de euros sobre la mesa, que irían destinados a una causa benéfica para que se celebre dicho encuentro, caldeado por lo ocurrido en Bakú el pasado domingo.

• Roberto Merhi estará en las 24 horas CycloCircuit en Cheste. Roberto Merhi será uno de los grandes protagonistas de la tercera edición de las 24 horas CycloCircuit, que se disputará en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste el fin de semana del 1 al 2 de julio. El piloto castellonense participará en esta aventura de ultraciclismo en un equipo organizado por el propio circuito con hasta seis ciclistas.
• Friesacher hizo vibrar a los aficionados en Cheste subido a un RB8. La escudería austriaca visitó el trazado aragonés en apoyo de la Fórmula V8 3.5 con Friesacher a la cabeza, quien realizó cuatro tandas de 10 minutos con el monoplaza que permitió a Sebastian Vettel ser Campeón del Mundo en 2012. En total, completó una distancia de 107 kilómetros sobre la pista situada en Alcañiz.