Primer asalto en Marina Bay y ha quedado demostrado el dominio de Red Bull. Daniel Ricciardo ha marcado un nuevo récord a Marina Bay y ha sido más rápido que Sebastian Vettel y que su compañero, Max Verstappen. Respecto a los españoles, Fernando Alonso ha sido octavo y a Carlos Sainz le ha sustituido en esta sesión Sean Gelael.
Daniel Ricciardo ha marcado el mejor crono en los Libres 1 del Gran Premio de Singapur de 2017. El 1'42"489 es ya récord de la pista, y eso que el asfalto sólo hará que mejorar con el paso de los monoplazas. Sebastian Vettel ha sido segundo y Max Verstappen tercero.
Nico Rosberg será el mánager de Robert Kubica. El piloto alemán así lo ha hecho saber en las redes sociales, y ejemplifica el esfuerzo por parte de Kubica para volver a la F1.
Renault intentó hacerse con los servicios de Daniel Ricciardo de cara a 2018 como parte del trato en el que dejarán de motorizar al equipo Toro Rosso esta temporada, según varias fuentes muy cercanas al acuerdo han confirmado al portal británico Autosport.
La Fórmula 1 ha anunciado, justo antes del comienzo de los Libres 1 del Gran Premio de Singapur, que celebrarán el evento de Marina Bay cuatro años más, es decir de 2018 a 2021. Desde su debut en 2008, la primera carrera nocturna de la Fórmula 1 es uno de los eventos a destacar del calendario del Mundial.
Este jueves, de forma previa al anuncio oficial de la asociación entre McLaren y Renault, desde prensa británica han comentado que existe un deseo por parte de los franceses de romper con Red Bull una vez termine el año 2018.
La leyenda de la Fórmula 1 y del automovilismo francés, Alain Prost, cree que la ausencia de Sébastien Buemi en el Gran Circo es un auténtico "escándalo", ya que considera al expiloto de Toro Rosso como uno de los más rápidos del planeta.
La longitud de la carrera, la humedad y temperatura elevadas del Gran Premio de Singapur hace que el domingo en Marina Bay los pilotos tengan que afrontar una de las pruebas más exigentes del calendario. La dificultad se ve incrementada con los nuevos monoplazas de 2017, que requieren de una mayor preparación física.
Valtteri Bottas seguirá en el equipo Mercedes durante la temporada 2018, pero espera militar en sus filas muchas campañas más. La renovación que le han ofrecido es por sólo un año adicional, pero el finés no tiene ningún inconveniente con ello y tan solo está concentrado en seguir con las mejoras en su pilotaje.
El Gran Premio de Singapur es, sin duda, uno de los Grandes Premios más especiales de la temporada y como muestra de ello, varios pilotos optan por lucir sus cascos más especiales y atrevidos.
Ferrari se presenta en Singapur como el equipo favorito, pese a quedarse a las puertas de la victoria hace dos semanas en Monza, las características de Marina Bay se adaptan a las fortalezas del SF70-H, como ya demostraron en Mónaco y Hungría. Esta temporada, los de Maranello han demostrado ser uno de los equipos más fuertes en circuitos que requieren una mayor carga aerodinámica y por eso, ahora se espera que logren un gran resultado que les ayude a recuperar la primera posición en la clasificación del Mundial de Pilotos.
Los circuitos con alta carga aerodinámica y, menos aún, los trazados urbanos son el punto débil de Mercedes en esta temporada 2017. Pese al dominio tras el parón veraniego, en Singapur se pueden cambiar los papeles y tanto Ferrari como Red Bull pueden plantar cara a la formación de Brackley.
Pese a que algunos miembros del paddock como Marco Tronchetti, CEO de Pirelli, apuestan por Ferrari como el equipo favorito de cara al Gran Premio de Singapur –incluso Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes–, Kimi Räikkönen se muestra prudente y prefiere esperar al resultado final de la carrera, que podría volver a colocar a Sebastian Vettel como líder del Mundial.
El mercado de pilotos se centra en lo que pueda hacer McLaren, Honda, Renault y Toro Rosso. En función de cómo terminen las negociaciones, los pilotos van a empezar a mover ficha. Muy atento a este mercado se encuentra Sergio Pérez que, alejado de todas estas negociaciones, quiere seguir en su actual equipo, en Force India.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
