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Habla Mika Salo, comisario piloto en Shanghái

Vettel evitó la sanción en China por falta de "una regla más específica"

El de Ferrari detuvo el SF70-H fuera de la casilla de salida para evitar la parte mojada
"Al verlo, decidimos dejar a Vettel tranquilo, pero podríamos haberlo advertido"
Salo, encantado con la permisividad actual: "Siempre creí que este es el enfoque correcto"
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Ricardo Daniel Hulett
61
12 Abr 2017 - 09:41

Las autoridades de la Fórmula 1 estudian incluir una nueva norma en el reglamento tras la polémica iniciada por Sebastian Vettel en el GP de China, en el que el alemán se ubicó fuera de su lugar correspondiente en la parrilla de salida.

El piloto de Ferrari decidió posicionar su monoplaza fuera de la cuadricula de pintura para evitar la zona más húmeda de ese lado de la parrilla, y aunque fue muy mal visto, los comisarios decidieron no sancionar al piloto alemán, pues alegaron que no ganaba ventaja alguna respecto a la distancia que lo separaba de Lewis Hamilton, que salía delante suyo.

Pero el verdadero motivo, por el que el tetracampeón se salvó de la sanción, fue que no existe nada en el reglamento que pueda ser usado en contra de Vettel por dicha acción.

Sin embargo, Mika Salo, expiloto de F1 y comisario en el GP de China, dio las razones por las que no sacionaron a Vettel. "Cuando vimos lo ocurrido, decidimos dejar a Vettel tranquilo. Podríamos haberlo advertido, pero es mejor tener una regla más específica para estos casos", dijo en palabras para Turun Sanomat. 

Otra acción que pasó desapercibida fue la del accidente de Sergio Pérez y Lance Stroll, en este caso, el finlandés es claro respecto a quien se pudo penalizar. "Si alguien hubiera sido penalizado, habría sido Stroll. En la curva anterior dejó espacio, pero luego, en la siguiente se cerró cuando Pérez ya estaba junto a él", explicó.

A pesar que el incidente de Pérez y Stroll pudo acarrear sanción, Salo se muestra satisfecho por la mayor libertad que los comisarios han decidido dar a los pilotos esta temporada. "Siempre he creído que este es el enfoque correcto", dijo Salo. "Las sanciones se habían vuelto exageradas. Realmente, las penalizaciones deben ser sólo para cosas como adelantar bajo banderas amarillas o cuando estás detrás del coche de seguridad, o cuando hay una violación flagrante de las reglas", concluyó.

Sebastian Vettel
parrilla
reglamento
FIA
carrera
GP China 2017
Shanghái
61 comentarios
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Pulpeiro
12 Abr 2017 - 22:10
#43
#41 @#39 estimado, gracias por el aporte, honestamente no recordaba aquella sanción al Astur. Un saludo ... Ver comentario
No recordaba en que carrera había sido pero ante tanta insistencia he tenido que buscarlo.
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Fredorigo
12 Abr 2017 - 21:37
#42

Vaya......Vettel debe creer que las líneas del suelo son para hacer bonito o para joder al piloto. Se saltó la regla "indefinida" y le salió bien la jugada. Y es que seguro que sabía que no le iban a sancionar.....no podían. Y además, él es....Vettel, claro.

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Diablo
12 Abr 2017 - 21:30
#41

@#39 estimado, gracias por el aporte, honestamente no recordaba aquella sanción al Astur. Un saludo compañero.

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Diablo
12 Abr 2017 - 21:27
#40
#30 @#27 Después de hablar con un inglés, me dejo TOTALMENTE CLARO que aunque ponga GRID, en el contex ... Ver comentario
pues le has preguntado mal o no entendió muy bien que digamos, pues cualquier “inglés” o que entienda correctamente el idioma, comprenderá el significado de “…they will stop [WITHIN] their respective grid positions” Si fuese como dice tu amigo inglés, debería rezar, “… they will stop [IN] their respective grid position…” // “ellos se detendrán EN sus respectivas posiciones de la grilla”, entonces estaríamos de acuerdo pues la preposición “en” no define de manera exacta si es sobre, mitad y mitad, apenas una porción del auto, etc de la dichosa cuadrícula.….Sin embargo “dentro” no deja lugar a dudas de dónde y cómo se debe ubicar y detener el auto, pues la ubicación está perfectamente demarcada por esa suerte de cajón o cuadrícula. “En y Dentro”, preposiciones espaciales, pero distinta exégesis. Respecto a quienes piden la aclaración de la norma, en realidad están reclamando que definan si se sanciona o no a quien no la cumpla, y seguramente charlie le echará más palabrería al artículo en cuestión, le encanta hacer eso…
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Fredorigo
12 Abr 2017 - 20:40
#37
#35 @#33 Ya tardabas.... Ver comentario
hombreee, no te lo tomes a mal...era broma. Disculpa si te ha molestado.
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Pulpeiro
12 Abr 2017 - 20:40
#36

No recuerdo haberte faltado al respeto

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F1_Team
12 Abr 2017 - 20:38
#35
#33 @#31 ah...no jodas que eras tú el de las galletas! yo creía que eras el verde....qué lástima yo ... Ver comentario
Ya tardabas....
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F1_Team
12 Abr 2017 - 20:37
#34
#32 @#31 Eres un poco faltón, Y no es esa, es otra. Una cosa es saltarse el semáforo y otro posicionar ... Ver comentario
Falton, mírate al ombligo hombre!!! Pues dinos en que Gp fue y que sanción tuvo.
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Fredorigo
12 Abr 2017 - 20:21
#33
#31 @#29 Ya veo que no te da para más y no eres capaz de comprender cosas más complejas.@#28 Si hablam ... Ver comentario
ah...no jodas que eras tú el de las galletas! yo creía que eras el verde....qué lástima yo tampoco te ví y me lo perdí.
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Pulpeiro
12 Abr 2017 - 20:06
#32
#31 @#29 Ya veo que no te da para más y no eres capaz de comprender cosas más complejas.@#28 Si hablam ... Ver comentario
Eres un poco faltón, Y no es esa, es otra. Una cosa es saltarse el semáforo y otro posicionarse mal en la salida. Yo aunque no de para más si veo la diferencia.
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F1_Team
12 Abr 2017 - 19:58
#31
#29 https://youtu.be/rI_lYJLkOL0 Ver comentario
Ya veo que no te da para más y no eres capaz de comprender cosas más complejas.
#28 @#25 Yo tengo muy claro lo que es dentro y fuera. Y sancionado por no estar dentro del cajón rebasa ... Ver comentario
Si hablamos de la misma Sanción hablamos de que Alonso se adelantó al semáforo, cosa bien distinta, aunque dudo que lo entiendas, ese capítulo no lo dieron en barrio sésamo.
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F1_Team
12 Abr 2017 - 19:55
#30
#27 @#22 1º) Por favor, te pido que leas la definición de “DENTRO” que cito en #21, gracias. 2º) ... Ver comentario
Después de hablar con un inglés, me dejo TOTALMENTE CLARO que aunque ponga GRID, en el contexto del artículo no se refiere a DENTRO del "cajón" si no en su posición correspondiente, si es segundo debe colocarse segundo no en la posición del tercero o primero. Tú tienes clara la irregularidad, el resto NO, incluidos jefes de equipo de otras escuderías. Así que perdóname si dudo de lo que dices y creo que no tienes razón.
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Pulpeiro
12 Abr 2017 - 19:18
#28
#25 @#24 Ya, eso es lo que entiendes tú, por eso no te enteras. Te hice antes una pregunta, no sabes c ... Ver comentario
Yo tengo muy claro lo que es dentro y fuera. Y sancionado por no estar dentro del cajón rebasando la linea frontal fue Alonso. Ese que se sabe el reglamento mejor que nadie y adelantó a Massa a la entrada del pit en China 2010.
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Diablo
12 Abr 2017 - 18:55
#27
#22 @#21 Menos mal que tú eres más listo que todos ellos, comisarios, pilotos, y responsables de equip ... Ver comentario
1º) Por favor, te pido que leas la definición de “DENTRO” que cito en #21, gracias. 2º) Razonas a la inversa, pues para interpretar que solo una parte del auto debe ubicarse dentro del cajón, la norma debería aclarar que no es obligatorio ubicar todo el auto dentro, en lugar de establecer claramente que deben detener el auto dentro de su respectiva posición de grilla, espacio demarcado y harto explicado… 2º) No aseguro que vettel cometió una ilegalidad desde el momento que el reglamento no especifica sanción por detener medio auto fuera del cajón correspondiente. Sí aseguro, y nadie me lo puede negar, que la situación fue exageradamente IRREGULAR. 3º) Entonces repito, una irregularidad desmedida y a ojos vistas detectada por todo el mundo, debe ser siquiera corregida, no solo por una cuestión de “fair play”, sino por la ética del ente rector, y que la empeora cada vez que quiere “aclarar” sus cagadas…. 4º) Por último, no te quepa duda alguna que solo en esta página habemos muchos compañeros que puestos idearíamos un reglamento deportivo mucho más claro, justo, simple, sin agujeros, lagunas ni “besugos”...a partir y en comparación del que “fabrican” los “genios” de Place de la Concorde….
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axlvzla
12 Abr 2017 - 17:46
#26
#18 @#16 Quien fue sancionado por rebasarla? Ver comentario
Yo también estoy interesado en tu pregunta... Cito: "[#16 PULPEIRO] Quien fue sancionado por rebasarla?" ... Yo también estoy intrigado, y sería más específico: ¿Diga el nombre del piloto sancionado?, ¿diga el nombre del GP donde fue sancionado? ¿diga la fecha exacta de celebración del GP donde fue sancionado dicho piloto?... Tengo mucha intriga...
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F1_Team
12 Abr 2017 - 16:56
#25
#24 @#22 Deberías ver barrio sésamo, explican muy bien la diferencia entre dentro y fuera. Ver comentario
Ya, eso es lo que entiendes tú, por eso no te enteras. Te hice antes una pregunta, no sabes contestarme, o hablas por hablar?
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Pulpeiro
12 Abr 2017 - 16:18
#24
#22 @#21 Menos mal que tú eres más listo que todos ellos, comisarios, pilotos, y responsables de equip ... Ver comentario
Deberías ver barrio sésamo, explican muy bien la diferencia entre dentro y fuera.
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Pulpeiro
12 Abr 2017 - 16:16
#23
#20 @#16 Por mas que repitas una falacia no se convertirá en verdad, aunque algunos os traguéis la fal ... Ver comentario
Y que falacia es la que repito? Falacia la que acabo de leer más abajo de que la norma dice que dos reuedas dentro.
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F1_Team
12 Abr 2017 - 16:09
#22
#21 mika salo, marioneta de la fia que tergiversa la comprensión de las normas y pretende tomar por idi ... Ver comentario
Menos mal que tú eres más listo que todos ellos, comisarios, pilotos, y responsables de equipos. Si Vettel hiciese algo ilegal ya estarían todos "ladrando" pero no, no "ladran" alguno como mucho pide que se aclare, eso sí, ese susodicho ya se le olvido que en el 2016 era Ricc el que estaba desplazado y precisamente por el mismo motivo. La norma dice dentro de su posición, cuanto dentro? No especifica que el auto tenga que estar entero, medio o un cuarto. Ahora que no lo queráis entender ya es otro problema. Vettel estaba dentro, cuanto dentro? Quizás más de la mitad, pero dentro.
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