F1

GP DE CHINA 2018

Vettel acusa al Safety Car de perder sus opciones de victoria en China

El alemán opina que esta decisión perjudicó gravemente el desarrollo de su carrera
Sugiere que se debería haber abordado la decisión sin modificar el rumbo de la prueba
vettel_safety_car_baku_2017_soy_motor.jpg
Sergio Ríos
66
16 Abr 2018 - 19:24

La salida del Safety Car en el pasado GP de China supuso un factor decisivo en el desarrollo de la carrera celebrada en Shanghái. Por ello, Sebastian Vettel no se ha mostrado satisfecho con el momento elegido por la FIA para tomar la decisión, señalando que esto perjudicó sus opciones de victoria el pasado domingo.

 

El toque entre los dos monoplazas del equipo Toro Rosso propició la salida del Safety Car mientras los comisarios de pista retiraban los trozos de fibra de carbono que quedaron esparcidos por el asfalto. Aunque este momento benefició –sin lugar a dudas– a algunos pilotos, otros como Sebastian Vettel se vieron más perjudicados, razón por la cual el alemán ha arremetido contra la decisión tomada por Charlie Whiting.

Tal y como relata el de Ferrari, la rapidez a la hora de sacar el Safety Car a pista hizo que tanto Valtteri Bottas como él mismo no tuvieran la oportunidad de tomar la decisión de parar en boxes o mantenerse en pista. 

"Obviamente, el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar", ha relatado Vettel el declaraciones que recoge el portal F1i.com. "El Safety Car se sacó casi de inmediato. Básicamente nos sacaron de la carrera ahí y no tuvimos la opción de ir a por neumáticos nuevos o permanecer fuera", ha añadido el alemán.

A pesar de esto, Vettel añade que es comprensible el hecho de que existan situaciones en las cuales se deben tomar ese tipo de decisiones con la mayor brevedad posible. Sin embargo, dadas las circunstancias que se dieron más tarde, el tetracampeón del mundo sugiere que habría sido mejor sacar el Safety Car en otro momento para no afectar al resultado de la carrera drásticamente.

"Entiendo que, si algo sucede y tienes que reaccionar de inmediato, no siempre se puede respetar el lugar donde se encuentran los coches. Pero tuvimos dos vueltas de restos en la pista, así que ¿por qué no llamar al Safety Car medio minuto antes y luego todos tendrán la oportunidad de decidir si paran o no? Desde mi punto de vista, no es correcto sacarlo cuando cambias activamente la carrera", ha concluido Vettel.

Finalmente, el piloto de Ferrari tuvo que conformarse con una octava posición después de sufrir daños en su monoplaza por un toque con Max Verstappen. En lo relativo al polémico Safety Car del GP de China, Charlie Whiting no ha dudado en señalar que tomaron la mejor decisión posible en ese momento.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

66 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
16 Abr 2018 - 19:55
Comment
#5 @#1 @#2 @#3 a la próxima tú de la FÍA.Mas lloros del alemán,¿y las veces que le ha beneficiado ... Ver comentario
GP de Australia F1 2018 S. Vettel: "Sin duda, el coche de seguridad virtual me ha ayudado."
Javira
16 Abr 2018 - 19:51
Comment
#1 Tremendo titulo sensacionalista, es que según las declaraciones Vettel dice una cosa y el redactor ... Ver comentario
#2 
#1 Tremendo titulo sensacionalista, es que según las declaraciones Vettel dice una cosa y el redactor ... Ver comentario
el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunid ... Ver comentario
#3 Otra cosa que no entiendo, la traducción esta bien hecha? Primero dice que la decisión de sacar el ... Ver comentario
a la próxima tú de la FÍA.Mas lloros del alemán,¿y las veces que le ha beneficiado porqué no dijo nada?.
16 Abr 2018 - 19:48
Comment

Los más perjudicados fueron Bottas y Vettel sin duda, pero mi pregunta es, por qué no metieron a Kimi que si les daba tiempo? El principal error de Ferrari fue meter a Vettel más tarde que Bottas, luego sacrificar a Kimi para subsanar el error de Bottas y luego no meten a Kimi que si tenía oportunidad de cambiar neumáticos. Ferrari perjudicó a sus dos pilotos. Y gran error de dirección de carrera por perjudicar a los hombres más rápidos del fin de semana. Nadie quita que la carrera fue espectacular pero alteraron artificialmente la carrera.

Sebas
16 Abr 2018 - 19:41
Comment

Otra cosa que no entiendo, la traducción esta bien hecha? Primero dice que la decisión de sacar el Safety fue demasiado rápida
---
la rapidez a la hora de sacar el Safety Car a pista
---
Y luego da a entender que después de dar dos vueltas pisando restos pudo haberse adelantado para dar la misma oportunidad de entrar a todos los pilotos
---
Pero tuvimos dos vueltas de restos en la pista, así que ¿por qué no llamar al Safety Car medio minuto antes y luego todos tendrán la oportunidad de decidir si paran o no?

Sebas
16 Abr 2018 - 19:37
Comment
#1 Tremendo titulo sensacionalista, es que según las declaraciones Vettel dice una cosa y el redactor ... Ver comentario
el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar"
Sebas
16 Abr 2018 - 19:35
Comment

Tremendo titulo sensacionalista, es que según las declaraciones Vettel dice una cosa y el redactor ya interpreta otra de forma mas agresiva, a ver si pasamos de los 100...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50