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GP HUNGRÍA - CLASIFICACIÓN

Pole de Vettel y doblete Ferrari en Hungría; Alonso saldrá 7º y Sainz 9º

Bottas saldrá tercero y Hamilton, con muchos problemas, cuarto
La penalización de 5 puestos a Hülkenberg hace que Alonso y Sainz avancen en parrilla
Red Bull confirma su paso adelante, pero sigue por detrás de los líderes
Bajón de Force India, que no logró meter ningún coche en la Q3
Felipe Massa causó baja al encontrarse indispuesto, Paul di Resta le sustituyó
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Miguel A. Fernández
103
29 Jul 2017 - 15:02

La jornada de clasificación en Hungaroring se presentaba como pocas veces hemos visto esta temporada. Era inevitable pensar en Mónaco, por los problemas de Mercedes durante los entrenamientos y por el dominio de Ferrari con Vettel al mando en los Libres 3. Por ello, el alemán se perfilaba como principal candidato a la Pole de una clasificación que contó con un invitado inesperado, Paul di Resta. El británico sustituyó a Felipe Massa, que no mejoró de sus problemas físicos y se pierde la carrera.

>> Ver Tiempos de la Clasificación del GP de Gran Bretaña  F1 2017

>> Ver Parrilla de Salida del GP de Gran Bretaña F1 2017

Finalmente Sebastian Vettel ha hecho buenos los pronósticos que le daban como favorito, y ha confirmado la superioridad de Ferrari en Hungría. El tetracampeón suma su segunda Pole Position de la temporada con un tiempo de 1'16''276. Tiempo que ha logrado en su primer intento de la Q3. Kimi Räikkönen, que tuvo la Pole al alcance de su mano, completó el doblete de la Scuderia para la carrera de mañana.

La segunda línea será de Mercedes, con Valtteri Bottas por delante de un Lewis Hamilton que ha sufrido durante todo el fin de semana y que no ha podido ser competitivo en la jornada de hoy. Varios errores del británico en sus vueltas definitivas le han impedido luchar por la Pole. El inglés se ha quedado a más de cuatro décimas del mejor tiempo de Vettel. Red Bull se ha mostrado fuerte, pero sigue un paso por detrás de la cabeza. Eso sí, cada vez más cerca. Verstappen, que saldrá quinto, se ha quedado a sólo una décima del tiempo de Hamilton. Ricciardo partirá en sexta posición.

El primero de los mortales ha sido Nico Hülkenberg, que una vez más ha vuelto a tirar del carro en Renault. Pero en esta ocasión tendrá que cumplir una penalización de 5 puestos por sustituir la caja de cambios y saldrá duodécimo. De ello se aprovechan los pilotos españoles. Fernando Alonso, que marcó el octavo mejor tiempo, saldrá séptimo en la carrera de mañana, justo por detrás de Stoffel Vandoorne. Buenas noticias para McLaren que cuaja la mejor clasificación de la temporada. Carlos Sainz saldrá noveno, después de completar una vuelta soberbia en el tramo final de la Q2 que le dio acceso a pelear con los diez mejores.

La lucha por entrar a la Q3 ha estado muy apretada y se ha decidido en los instantes finales. Seis pilotos en cuatro décimas, con Palmer marcando el corte y quedándose fuera una vez más de la ronda final. Force India confirmó sus problemas en Hungría y Esteban Ocon marcó el duodécimo mejor tiempo –aunque saldrá un puesto más arriba por la sanción a Hülkenberg–. Kvyat saldrá decimotercero, justo por delante de Sergio Pérez, con Romain Grosjean cerrando la Q2. 

En cuanto a la Q1, el corte lo marcó Magnussen con un tiempo de 1'19''095, exactamente el mismo crono que ‘Checo’, pero el mexicano accedió a la segunda ronda porque marcó el tiempo antes que el piloto de Haas. Lance Stroll no pudo pasar de la primera tanda y saldrá decimoséptimo, seguido por Pascal Wehrlein. Paul di Resta completó una Q1 más que decente para no haber rodado nunca con el monoplaza de 2017 y saldrá decimonoveno. Cierra la parrilla Marcus Ericsson.

Cabe destacar que Daniil Kvyat fue sancionado tras la sesión de clasificación. El piloto ruso entorpeció a Stroll cuando éste venía mejorando, hecho que le costó el acceso a la Q2. De esta forma, el ruso fue penalizado con tres puestos en parrilla y un punto en el carnet, que le deja a sólo dos de ser sancionado con la prohibición de competir en la siguiente prueba, por lo que Daniil deberá tomar las máximas precauciones posibles en la carrera.

Al fin de semana en Budapest sólo le resta la carrera, que arrancará mañana a las 14:00 hora peninsular española. ¡Desde SoyMotor.com volveremos a estar en directo en Hungaroring para contaros todo lo que ocurra en pista!

GP Hungría 2017
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103 comentarios
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Dancor
29 Jul 2017 - 20:16
#64

Mañana a ver la vuelta de formación, luego hasta la vuelta 3 luego a dormir...... Nos vemos en spa y monza. Buena cosa es que Ferrari se vaya sobre Mercedes durante el verano europeo..... Así se dilata un poquito mas el desenlace del mundial

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speedtrap
29 Jul 2017 - 20:15
#63

@kicksilver. [Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Thor GT
29 Jul 2017 - 20:13
#62

#55

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Thor GT
29 Jul 2017 - 20:13
#61
#56 Vettel y su dedo indican una nueva pole para el alemán, la 48ª. Alonso por ejemplo solo tiene 22 c ... Ver comentario
yo lo compararía con su rival mas directo ahora mismo.
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chaosridden5
29 Jul 2017 - 20:11
#60

Es de celebrar que tengamos de vuelta a una Ferrari que lucha por ganar. Sinceramente me parece espectacular su trabajo en el chasis, pole en Mónaco y Hungría donde cuenta menos la UP. Si Mercedes sigue delante es por tener un avión como unidad de potencia pero que Ferrari les este disputando el mundial con Vettel a la cabeza es bueno para todos.
Sainz sigue afianzándose carrera a carrera, Renault poco a poco comienza a asomar y Mclaren también, ambos coches en q3 igual que en Mónaco lo que prueba que el chasis es bueno. A estas alturas de mundial, ya nadie duda de que Valtteri está cumpliendo y se merece renovar con Mercedes. Del mismo modo se lo merece Vettel con Ferrari. Y esperemos que Alonso lo haga con Mclaren, pudiendo competir por podios el año que viene.

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speedtrap
29 Jul 2017 - 20:11
#59

danymarquez. si tuviera si estuviera tenia...demasiados condicionales y tiempos muy viejos de otra F1 como para contestarte con algon racional. Tantos supuestos solo alimentan las fabulas y no me interesan. Que tiene que ver el Renault de hace mas de una decada con este año.[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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Firemouse
29 Jul 2017 - 20:02
#58
#56 Vettel y su dedo indican una nueva pole para el alemán, la 48ª. Alonso por ejemplo solo tiene 22 c ... Ver comentario
ya aparte de anti de Vettel y checo , ahora eres anti de Alonso xD , es broma , cuando respondes un mensaje por decir el no. 50 te pone que respondes el 51 para que te fijes en ello , saludos.
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Mend
29 Jul 2017 - 19:39
#57
#56 Vettel y su dedo indican una nueva pole para el alemán, la 48ª. Alonso por ejemplo solo tiene 22 c ... Ver comentario
jajajaja menudo trauma con Alonso , haztelo ver .
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Senna4ever
29 Jul 2017 - 19:34
#56

Vettel y su dedo indican una nueva pole para el alemán, la 48ª. Alonso por ejemplo solo tiene 22 con casi 100 carreras más. Es una comparativa... Queda mucha carrera por delante y la salida va a ser decisiva. Forza Vettel y Forza Ferrari.

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TripMan
29 Jul 2017 - 19:02
#55

En todos los sectores Alonso tiene algo menos punta que Vandoorne ... va más cargado de ala lo que le permitirá una mejor gestión de goma/desgaste en carrera ...
.
* incluso con set para carrera por delante de Vandoorne

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Firemouse
29 Jul 2017 - 18:54
#54

Sobre el doblete de Ferrari , es un respiro después de 4 carreras a favor de Mercedes , ojala no sea solo por el circuito y se empareje mas a Mercedes en circuitos motor y mas ahora que la FIA ya es un poco mas permisible con lo de la quema de aceite.

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Firemouse
29 Jul 2017 - 18:49
#53

Me acabo de dar cuenta para los que están batallando con la opción "responder" , esta esta fallando , responde al siguiente mensaje , mejor haganlo manual @# y el número de mensaje.

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kicksilver
29 Jul 2017 - 18:28
#52
#41 Esta claro que en el global el MB es mejor que el Ferrari..Hay muchos mas circuitos en los que MB pr ... Ver comentario
No he visto a piloto más grosero y faltón que Vettel, cuando nada le sale bien se lía a insultar a diestro y siniestro, ya sea a Charlie Whiting, Kvyat o a Hamilton.
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Blacklabelbiko
29 Jul 2017 - 18:25
#51

Ya el hecho de q ferrari haya terminado con la apabullante superioridad de mercedes del pasado año es para festejar en bien de la competencia pero los MB sigue siendo superior en circuitos mas veloces como quedo demostrado en silverstone, y los que restan son mas los veloces que trabados, hay mucha tela por cortar pero los pilotos de ferrari van a tener q sudar para llevarse el titulo, y si lo hacen va a ser en buena parte gracias al merito de sus pilotos al contrario de lo q piensa dannymarkez me q les resta todo el merito.

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CrystalHelmet
29 Jul 2017 - 18:13
#50

Por cierto, cuidado con el torpedo en la salida, hoy de nuevo nervioso y lejos de Sainz, me da mala espina.

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CrystalHelmet
29 Jul 2017 - 18:11
#49
#48 @#39 Muy en sintonía con tu opinión. Añadiría que excepcionales también Hulkemberg y Sainz. Ver comentario
era ara el comentario de Kicksilver, Qué pasa en la web?
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CrystalHelmet
29 Jul 2017 - 18:07
#48
#39 Si de los 20 y pico circuitos del mundial, la mayoría fuesen como Mónaco, Singapur y Hungría, ver ... Ver comentario
Muy en sintonía con tu opinión. Añadiría que excepcionales también Hulkemberg y Sainz.
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dannymarkez
29 Jul 2017 - 17:57
#47
#41 Esta claro que en el global el MB es mejor que el Ferrari..Hay muchos mas circuitos en los que MB pr ... Ver comentario
escribiste todo eso y me parece respetable pero hay cosas debatibles como merito de Vettel claro que si cuando le han dado un buen coche .sii tuviera el Ferrari del año pasado y estuviera luchando diría mas merito de Vettel eso solo se lo e visto a ser a uno y llegar a las últimas carreras con un coche inferior en igualdad de condiciones y este año te gusta o no Vettel tiene un coche regular como cuando fernando tenia el renault misma situación y si pierde el Mundial es por merito propios
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renolero38
29 Jul 2017 - 17:25
#46

el mensaje 44 no era para fangio, esto anda mal

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renolero38
29 Jul 2017 - 17:23
#45
#41 Esta claro que en el global el MB es mejor que el Ferrari..Hay muchos mas circuitos en los que MB pr ... Ver comentario
Este red bull es mejor en circuitos veloces que revirados, red bull esta mucho mas cerca en silverstone, baku y austria (que fue su mejor carrera del año en cuanto a performance pura) en los circuitos trabados (mónaco, hungría y singapur ) no me cabe duda que ferrari va a ganar, salvo fiabilidad o estrategia, porque tiene el mejor chasis (no así el paquete completo) el mejor auto global motor-chasis es el mercedes, ferrari con el motor mercedes barreria todas las carreras
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